春改正概要（南海電鉄編ｎ）

南海電鉄では４月１日にダイヤ改正を行なうことを発表した。
改正概要は以下の通り。

●孝子～紀ノ川間に和歌山大学前駅を新設、平日は下り69本、上り67本、土日は44往復を停車させる。
●自由席特急２往復を一部指定席特急『サザン』に変更、終日30分間隔で『サザン』を運転する。
●和歌山港線を南海フェリー接続に特化させるために、運行本数を平日７往復、土日６往復に見直す。
●加太線の和歌山市駅の発着ホームを６番線から３番線に変更する。

和歌山大学前の開設による修正だけだと思ったら、和歌山港線の本数見直しか。

サザンは最近まで２両編成１時間おきのイメージがあったのだけど、ついに４両編成の30分ヘッド。和歌山ぐらいの乗車距離だったら、確かに需要がありそうなのだけど、ラピートも入る泉佐野以北はどれくらいの利用率なんだろう。
個人的には12000系の運用がどうなるか気になるところ。現状では固定されているから大丈夫だろうけど。

和歌山港線は現状の休日ダイヤから６時台、12時台、15時台の３本が間引きされるものと予想、平日の急行の乗り入れは消滅し、その代わりに朝はワンマン普通、夕方はサザンが入るのではないかと。現状では和歌山港からのフェリーに接続するのは６本、ニュースリリースでは平日７往復すべてがフェリーに接続すると書いてあるけど、早朝に３便に接続する普通でも新設するのだろうか。

これで改正シリーズは終了、13日分も改正ネタを書いたのか。