エコカー購入補助金

　どんな車（エコカー？）を買っても、最低１０万円（普通車）が貰えるのが、エコカー購入補助金なのです。購入後1３年以上経過した車から乗替えた場合は、２５万円も補助金が出るのです。（廃車が条件）
　
トヨタの「クラウンマジェスタ」のような高級車で、平成１７年排出ガス基準７５％低減レベルにあっても、平成２２年燃費基準のプラス１５％を達成できず、エコカー減税を受けられない車でも、何と１０万円の補助金がもらえるのだ。　
　
　例えば、燃費１０・１５モード値１２．２ｋｍ／ℓの「レクサスＬＳ６００ｈＬ（１５，１００、０００円）」を購入した場合

エコカー購入補助金：１０万円

エコカー減税：自動車重量税約９４，５００円＋自動車取得税約６４１，６００円＝約７４１，６００円

グリーン税制：自動車税（翌年度）５０％減額約４４，０００円

総額：約８８５，６００円の減税

　平成２２年燃費基準のプラス１５％以上を達成できれば、高額な車ほど「減税額」が多くなる仕組みである。

　だいたい、こんな御時勢に「新車」をポンポン購入出来るわけもなく、庶民はじっと我慢の時なのだ。特に、エコの為に「プリウス」を予約している人達ほど、相当の余裕があるからこそ、１年も待てるのではないか？
　車両価格と経費を比較してみると、暫定税率が廃止された場合、割高になる「ハイブリッド車」には、余計に手が出せないと思うのだ。また、聞くところによると、値引きをほとんどしない強気の販売をしているようだし、新車を購入する側も、減税・補助金がある為に「グレード」を上げたり、オプションを追加したり、ナビ等の資金に回しているそうである。
つまり、金持ちが得をし、自動車メーカーが儲かるための「エコカー減税・補助金」は、全くエコには繋がらない制度だという事です。（９月１１日も読んでくださいね？）