ECOランでも3-DRIVEは凄かったッ♪♪♪

20日のメチャメチャ楽しかったNAPAC走行会も終わってしまってッ・・・・・（涙

とても静かな3連休を過ごしました～ッ！！！

でっ！今日は先日装着したPIVOT 3-DRIVEのECOモードのお話です。。。

3-DRIVEと言えば！アクセルの踏込み信号を変換して燃料噴射量をドバッとシリンダーに送り込み！加速がノーマルと比べ明らかに力強くなるパーツでッ！
かなりの人気を博しているようですがッ！！！

今回は3-DRIVEのECOモードのインプレですッ！

東名高速・川崎からNAPAC走行会の待合せ場所中井SAまでの約40kmの走行！
ECO3モードで100kmの法定巡航速度で走りました。
いままで3-DRIVE装着前のECOランでは、どんなに頑張っても11km/lが限界でしたがッ
3-DRIVEではなんとッ！13.1km/lを記録しました。。。

中井SAまでは、登りも少なく燃費的には好条件なのでしょうが、
5シリーズの2.5リッターエンジンの燃費としてはとっても良い結果がでました。
これにはボクもビックリです！通常よりリッター2km以上燃費が良くなった訳ですからッ（笑）

あまり燃費を気にして走る事が無いのですが、普通に5尻を乗る方で長距離ドライブをされる方には、とっても嬉しいECOパーツではないでしょうか！！！

3-DRIVEと同時にオイルをパワクラスターBILENZAに変えたのも、燃費に貢献しているかもしれませんッ！！！

ボクの場合は、3-DRIVEとRECAROのお陰でFSWのタイムが5秒短縮できたのがッ＾＾でつッ♪