初体験。。。

W650～W800と乗り継いで約12年ほど

距離にして約70,000kmほど

その間、ほとんどDUNLOPのTT-100GP

ま、その間．．．特に不満はございません。

けれど、今回はお初なヤツをチョイスしてみよーかな

空冷雑感

拙者の相棒（W800）も今月で6年目に突入．．．てことは今月車検
現在、ODOメータで25,000kmですから、5,000km／年ぐらいです。
前回の車検の時は13,000kmだったので、最初の3年より最近の2年の方が良く乗ってます
（インスタ繋がりのバイク仲間とのツーリングが増えてますからね）

前のW650は、丸6年の36,000kmでW800にバトンタッチしました。
んじゃ～そろそろ次の相棒は　って事になるんすけどねぇ～
国産車では、全くと言ってほど触手が伸びるモノは無いっすねぇ～

じゃ～外車
Harley-Davidson、DUCATI、BMW、Triumph
ハーレーも水冷モデル出すし、トライアンフに至っては、もう水冷オンパレード
世の中から、空冷は淘汰される運命なんでしょうねぇ～
オイルクーラーも無く、綺麗な空冷フィン、美しいエンジンデザイン、個性的なベベルギヤ
そー考えると、今のW800を大事に乗るのが一番良いみたい

ちなみに、ボンネT120は1200ccですって
トラクションコントロールやABS、更にはグリップヒーター付き
しかもクラッチはスリップアシスト機能付き（よく分からんが、軽くて疲れ難いんだとか）
これで空冷なら次の候補間違い無かったんかなぁ～

それにしても、TriumphのPVはカッコイイんだよねぇ～

新たなココロミ

うへぇ～～～年明けから忙しさMAX
休日出勤もあり、偏頭痛にも襲われ、ホンマ吐きそう

まぁ～そんな事より、黄猿（APE100）です．．．

ど～するん　黄猿
自賠責保険も切れたまま、乗れない状態のまま．．．
去年の夏ぐらいから、モンモンとしてるんです。
（嫁さんのバイクだし、勝手に処分出来ないし）

 

このまま乗らずに、保管維持するのもなんだかなぁ～

もう限界
乗るのか 処分するのか　決めろやぁ
：APEは乗らないってか、怖くて乗れない
：はぁ　てめぇ～今更何言ってんの
：　「・・・」

最近は便利なもんで、ネットから一括の無料査定申し込みなんか出来ちゃう
本日、3社いっぺんに同時刻に無料査定申し込み

初めての経験でしたけど、買い取り業者の人たちは、自分の名刺に買い取り価格を記入して渡すという変な入札方式

で、交渉可能性のある１社を選んで、交渉．．．成立か不成立か．．．という流れ。

数社いっぺんに済むのでこちらとしても時間的制約が楽だ
ネットで騒がれてるような事は一切ありませんでした。

バイバイ黄猿
次の人に沢山乗ってもらいなさいね

さて、この１件で新たなるココロミ発動
長年の夢、叶うか

リコール ３発目

相棒(W800)、なんと３度目のリコールです

いっぺんに２箇所なんだって

１つは、電気配線。そしてもう１つは、スロットルボディホルダー

おいおい　素敵な誕生日プレゼントやな
まっ、MAVERICKさんから連絡があったら、改善して貰おう

 

こういうこと

日曜日、早朝．．．

美味しい珈琲と、漢の談笑を求めて、お気に入りの場所へ。
（883兄さんにお付き合い頂きました）

Theオヤジ・サンデー・カフェレーサー
（バイクのカスタムスタイルじゃなく、活動スタイル）

今年の冬の装備の確認も出来て良かった。
やっぱ、ウィンターグローブがヤレてるな
来月は、いよいよ12月．．．

年越し蕎麦ツーは、毎年の行事だから今年も行くよ