満足？するオトコ

拙者、本日は朝からCB1300兄さんと仕事

昼には終了し昼食後、一旦会社に戻る事に。

昼からは別の仕事が待っている。そうバルクラのサイレンサー取り外し。

これはＥＭＧから出された業務命令。
今の排気音（スポポポぉ～）が気に入らないとの事で、マフラーカスタムの方向性を決めたいらしい。

８８３兄さんが合流する前に、サイレンサーを留めているネジを外して、引っこ抜きを試みる。
（ちなみに、引っこ抜き機は針金ハンガーからの手作り）

　．．．

　．．．
出ねぇ～　ぜんぜん出てこねぇ～
CB1300兄さんとあの手この手をやっても、ビクともしねぇ
手を焼いているところへ、８８３兄さん合流。（あ～頼もしい）
８８３兄さん、渾身の一撃　ズロロォ～っとなんか変なモンが出てきた

コ、コレがサイレンサー　また凄いのが出てきたもんですなぁ～

ロボットの腕？みたいなサイレンサー

ここで、排気音チェック。
キーをON。 セルをキュルル～
ズドドドドドぉ～

一同：『おぉ～　凄ぇパンチの効いた音じゃん』
と、同時に『しかし、音デケぇ～』

MARVINGマフラーの実力凄いっす。
ハーレーみたいな音になったけど、超爆音
ＥＭＧの顔を見る。　こんな顔で、喜んでる。
（チッ 喜んでやがるぜ）

この時点で、マフラーはこのまま＆サイレンサー・カスタムで方向性を決める。

直管の音はデカイが音質はイイので、音質を変えずに消音メインのサイレンサーを検討．．．

CB1300兄さんや８８３兄さんのアドバイスを聞きながらＥＭＧも納得のグラスウール仕様をチョイス
（即効で近所のパーツ屋で入手）

KIJIMAのサイレンサー

取り付けは、アッと言う間に付きます。（取り外しは、あんなに苦労したのに）

で、再びエンジン始動

ズドドドドド～　ドドドッ　ドドドッ　ドドドッ　ドドドッ　ドドドッ　ドドドッ

ほぉ～結構いいんじゃないのぉ　アイドリングも安定して３拍子刻んでるしぃ

８８３兄さん：『おぉ～イイっすねぇ　僕のより音デカイっすよ』
ＥＭＧ：『そ、そうかぁ？』 （嬉しそうやなぁ．．．）
拙者：『くっそ～、意外とイイ感じにまとまったなぁ～。　オモンナイ』


で、もう一つ、サドルバックとシートのクリアランスを保つ為に、ワッシャでカスタム。
これがまた、CB1300兄さんの見積もりでバッチリ決まる。

マフラーといい、サドルバックといい、上手くいって満足のＥＭＧ
しかし、音量は確実にＵＰしてますからね。
白いバイクに乗った制服の怖い人から、声掛けられないようにしてね。

それと、ご自宅にバルクラをお持ち帰りする際、奥様へ怒られないようにお気をつけ下さい。（うぷぷっ）

ネットは誰のモノ？

最近、メキメキとマフラーカスタムについて知識を吸収しているＥＭＧ
（影で８８３兄さんのコンサルを受けているようだ）

今週末には、今のマーヴィンのスラッシュカットから、一度サイレンサーを取り外してみるらしい。
（その作業は、８８３兄さんにお願いしているとか）
その上で、サイレンサー変更かマフラー変更の答えを出すんだってさ

今現在、気になるサイレンサーが幾つかあるとの事で聞いてみると、
『スマイシースチールワークス製』のスマイシー・サイレンサーが凄く気になっているようだ

ただ．．．その情報が乏しい。
どうすれば入手出来るのか？　そうとう調べているようだ
しかし、ナイスな情報がキャッチ出来ないでいるらしい

そこで絞り出した一言 『お前のネットで探してくれ 』

”お前のネット”って何？
その無茶苦茶な業務命令は、如何なものかと．．．

タン・タン・た～ん

本日も、終日外出。（実は研修だったりする ）

研修終わりで、軽く打ち上げ。

と、言うわけで、前から噂だけは聞いていた本格的な仙台牛タンが頂けるお店『伊達屋』さんへＧＯ

牛タン焼き、牛タン味噌付け焼き、牛タンシチュウ、牛タンコロッケ、麦飯トロロと正に牛タン三昧

お腹イパ～イ 美味かったっす

長浜のアタリ

本日は、朝から外出。　CB1300兄さんと大関兄と。

で、お昼ご飯何食べる？

CB1300兄さん曰く、『こんな事になろうかと調べときました』

CB1300兄さん、君は偉い。

と、言うことで、少し迷いながら到着しました。本日のお食事処『一虎』

拙者達、とんこつラーメンのAセット　麺は長浜。スープは豚骨コッテリ系。
ご飯と一口餃子がセットになって、６８０円

画像は有りませんが、一口餃子がこりゃまた美味い。
ひっさびさのラーメンの当たりに出会いました。

あとは任せるオトコ

ＥＭＧのサドルバックが届きました。
そう、拙者は業務命令を果たしたわけです。しかも迅速に

早速、ＥＭＧがチェック
一通り眺めて『キタっちね』
『えっ　何がキタっすか？』と問いただしたくなるような満面の笑み

昼休みにＥＭＧのバルクラに取り付けようとしたが、シバシマテ
左右のバックを連結している部分は、若干の調整が可能のようだ。

拙者：『取り付ける前に幅の調整しておいたほうが良さそうですよ』
拙者：『シートとバックの取っ手が干渉してはマズイでしょ？』

ＥＭＧ：『おっ そうやな』
ＥＭＧ：『しかし、そんな事出来るとな？』

拙者：『ここの連結部分を解いて、広げた状態で結束し直せばよろしいかと』

ＥＭＧ：『・・・・』
ＥＭＧ：『あとは任せた』

拙者：『・・・あ・と・は・ま・か・せ・た・・・』
拙者：『今、あとは任せたって言いました？』

ＥＭＧ：『シゲっちねっ』

はぁ～　ヘイヘイ。拙者がやりぁいいんでやんしょ？

そして、定時後取り付け。
本日は、CB1300兄さんが来てくれていたので助かった。

この後、シートを被せるのだが、普通にやったのでは、シートが付かない。
バックの連結部分の厚みが増した分、シートが上手くフック出来ない。
CB1300兄さんと、あーだ・こーだして、半ば強引に装着。
ワッシャなどで高さ調整出来れば、もう少し綺麗に装着出来たかもしれない。

そんな心配も余所に、ご満悦の　『キタっちね』

『で、何がキタの？』