やっぱり花粉症なのかも

去年の今頃も調子が悪かったような気がする。
頭が重い．．．目の周りが重い．．．ものが見えにくい

天気が良いのに、とても長距離を乗る気分ではない．．．花粉症かな？ヤバイね

 

あっ、OIL交換、OILエレメント交換、エアフィルター交換やっと出来ました。
それと、ギヤが硬くなる現象が再発しそうな感じがして、こっちもヤバイね

BROTHER BRIDGE のエンジニアブーツ

決着しました。

マイサイズ入手不可のどん底から、FootStep 2nd さんで別モデルの25.0cmを試着...

ん？　ちょっと横がキツイかも
すると、FootStep 2nd さんの提案で、25.5cmを借りるので試着してみませんか？と。

入荷を待って、試着...うーん、少ーーーし大きめっすね
すると、左にインナー１枚、右にインナー２枚で調整し、再度試着...右のインナー２枚がJUSTじゃね？

シッカリと左右インナー２枚で調整してもらって、再々試着...コレ、持って帰ります

BROTHER BRIDGE
BBB-A005 HUDSON

 

めっちゃイイ

しかし、FootStep2ndさん曰く、『エンジニアってハード過ぎてあんまり出ないんですよ。やっぱワークブーツの方が人気です』と。

確かにワークブーツって履けばそれなりに誰でも似合うよね。
でもね、ハードだからこそ履いて欲しい。
ボトムスはデニムかチノでOKなんだからさ
トップスは夏なら白のTシャツさえあればいいんだから
そう、気分は『ストリート・オブ・ファイヤー』のトム・コーディ（シブすぎる）

BROTHER BRIDGE マジで他のモデルも欲しくなるわ

ブーツ考察

若気の至りで、寝ても冷めても『Irish setter（通称：セッター）』だったのは1995年辺りの出来事

その頃は、RedWings人気に押されてチペワなんかは叩き売り状態（今思えば勿体無い）

この春、ツーリングブーツが傷んできたので買い替えを決意

チペワのエンジニアとか安くていいかなぁ～と思っていたらトンデモナイ．．．今や定価40,000円
レッドウィングなんか更にお高い

 

荒く扱ってもタフなアメリカ企画のエンジニア．．．お手頃なお値段がウリと思いきや、Very Expensive

エンジニアブーツの最高峰と謳われた、WESCO BOSS をツーリングブーツにするわけにもいかねぇ
さて、困った．．．

ん？国産ブーツって、どやさ

SLOW WEAR LIONってどやさ　悪くなさそうだ。　しかし、クロムエクセルレザーになるとレッドウィングよりも高い

Rolling dub trio ってどやさ　めっちゃイイ　その代りお値段もWESCO並みだ

BROTHER BRIDGE ってどやさ　おっ作りはアメリカ企画の遥かに上をイク
お値段は...レッドウィングより安い（正確には安く感じる）

どーですか？

この感じ

見ての通り茶芯バリバリ

ソールの質感、言うことなし

ライニングもしっとり感のある革が充てられてます

シャフトの高さも、モーターサイクリストには嬉しい8.5inch（チビの拙者には11inchは長すぎっす）

 

国産、ブーツってアリやな
（しかーし、マイサイズ、在庫切れというオチ）