エリの世話。

乗りたい。だが、車検に備えメンテしなくては。ちょこちょこ車体を観察していると、何と、左キャリパーボルトが一本抜けている!　前回締めが弱かったか?　ここは32Nm。右はちゃんと締まっていた。早速、ボルトを注文。到着するまでお預けだ。

7/1到着。

キャリパーボルト92002-1468はタイ製になっている。貴重なMade In Japanを落としちゃったんだな。

左のナットはマフラー固定用92015-1014。角がナメていたので交換する。

メンテの順番を妄想する。

1)タンクを外す

2)フォグランプを外す

3)コイルを外す

4)ラジエターファンカバーを外す

5)クーラントを抜く

6)ラジエターを外す

7)マフラーを外す

8)ラジエターパイプ前を外す

9)ラジエターパイプ清掃

10)ラジエターホースを外す

11)ウォーターポンプを外す

カメラ付きネックイヤホン。

到着。

カメラレンズは保護カバー無し。

ただいま充電中。

明日はお得になるかも。

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有線イヤホンの音質は110円レベル。スピーカーは音質はラジオ並み。

動画をスマホにコピー中だが、超時間かかる。PCでも転送速度変わらず。古いmicroSD 8GBのせいか？

1ファイル長10分、1GB弱、転送速度1MB/s。15分もかかると待つのが嫌だ。

microSDを抜いてリーダーで読むのがよいだろう。

日付が2065年になっている。microSDVideoTIME.TXTを書き換えたいがスマホでは出来ない。説明書にはNTFSでフォーマットせよと書いてある。

というわけで、PCを充電中。

NTFSフォーマットでは、カメラは起動しない。FAT32だとOK。exFATもダメ。

TIME.TXTはPCで書換えできる。書換え後はタイムスタンプは正しくなった。

撮影動画は、PCのWindows media playerで再生出来る。普段愛用のVLCでは、PC,スマホ共再生出来ない。

ジョギングには向かない。カメラの上下揺れ。汗がmicroSDスロットに侵入。

スロットを養生テープでカバーして、動画転送はmicroUSB経由がエエか。

養生テープだけでは汗の侵入を防げない。いつまで持つか非常に不安だ。

カメラオンかオフかわからない。MaxTo M3のように、音声でオン、オフ、録画停止など通知あればベター。

microSDHCは32GBがFAT32で使えた。

microSDXC128GBもFAT32なら使えた。

最初の1ファイルは録画できたが、その後はだめ。やはりSDXCは不対応か?

中国ビザ写真

再び中国へ行けと上司が言う。

以前と比べ、出張中は単車に乗れないので、全く行きたくないが、業務命令ならば仕方ない。早速ビザ申請のため写真撮影。中国の規定が非常に細かい。スマホでWEB作成できるが、姿勢が悪かったので、カメラのキタムラで撮ってもらう。

姿勢、顔の向き指示に従うと、サクッと終わり1980円。しかし、データも必要。こちら1100円。明日、会社に請求しよう。

ニンチョイ。

午前中は自由時間。12Rのブレーキとバッテリーは快調。走り始めは15.2Vまで上がったが、走行中13.5V。しばらく4年越しのショーライで行きます。

エリチョイ。

今朝、超絶天気。12Rのブレーキの効き。チェアリング。いろんな欲望が渦巻き、メッシュパンツにメッシュジャケットを着て、さあ乗ろう。と、キーを回しても無反応。バッテリーが死んだようだ。思い起こされるネジの数よ。20分後、バッテリーを外し、一時帰宅。測定、充電の結果、死亡確定。3年8ヶ月は短命じゃないの？

しかし、乗りたい気持ちは収まらず、エリで近所の道の駅へ。

帰宅後、別のバッテリーを装着し、12Rには一応復活。