スパー

この鉄スパー、￥２，６００もするんですね・・・。
自分はプラ製で充分。ベルも全くヘタらないしね。

Ｘ ＳＳのノーマルはスパー４７Ｔ・ベル１７Ｔ。
ＯＳ３０ＶＧではギア比がちょっと低く感じました。
ノーマルクラッチでもウイリーしまくり、広い場所では最高速がちょっと物足りない感じです。
１９Ｔとか２０Ｔが必要かな
次回は手持ちのベル１８Ｔを試してみます。

シェイクダウン

サベージの初走行をして来ました。
と言っても、簡単に各部のチェックと調整のみですが。
やはり新車は気持ち良く走ります。

２速の調整で少々苦戦しました。
組込み済み（取扱説明書）の締め込み量では変速が全然早すぎです。
２速発進してるのに中々気付きませんでした・・・。
全閉から２．５～３回転緩め程度が丁度良い感じのポイントです。
一応、参考まで。

お願い・・・

帰宅すると、息子と娘がサベージを奪い合って遊んでました。

新品やぞっ。大きいからって上に乗るな～～。
頼むから、シェイクダウン前に壊さないでくれよ・・・。

サベージ 完成！

この休み中に一気に仕上げました

３０ＶＧにツァイスマフラー、３ＰＫＳにＲ３０３ＦＨＳ+Ｓ９３５１×２個の豪華仕様。
満足満足。

タイヤ

ダートボーンズって、スパイクの１つ１つが「骨」の形をしているの知ってました
サイドの骸骨マークの意味がやっと判りました。

しかしこのタイヤ、新品時は臭っいな～。

X SS製作

各部の合体とメカ積みが完了
徐々にサベージの形になってきました。

ちょっとだけ

サベージ製作、進みました。

後ろには、今日届いた物が一緒に。

早速、ステアポジションは斜めに下げてみました。
新品のステアスポンジ、ふわふわで気持ちイ～。

やっとこさ

放置してたサベージ製作に着手しました。

とは言っても、デフにオイルを封入してサスアーム等をちょこっと組み立てて終了。
このペースだと、いつになったらシェイクダウン出来ることやら・・・。

明日も寒いみたいなので、引き篭もって作ろうかな。

新年

あけまして、おめでとうございます。

正月休みも明日で終わり。
天候不良で遊びに行く計画は延期に。
まぁ、実家に帰省してのんびり過ごせたし
おじい・おばあも孫とたっぷり遊べて満足してたので◎。

今夜からゴトゴトとサベージの製作に取り掛かるかな。