RZ350 とうとう年越し・・

なんだかんだでバタバタして年を越してしまいました。

無念・・

ようやくF周りが組めたので合体させてみます。

なんだか「いいのか悪いのかよくわからない」状態です。
とにかくワイヤーを整理しなければ・・
ということで


整理してみました。
整理したのはいいのですがいくつか問題点が・・
〇タコメーターワイヤーってE/Gのどこにつくのかさっぱりわからない。
〇スロットルワイヤーの取り付け部がこのモデルにはない。

はぁ・・・溜息が出ますね。

今のところこんな感じです。

悪くはないとは思うのですが・・
サスもメーター周りも特に問題なし。
キーシリンダーは思いっきりずれてます。何とかします。


Fフェンダーは研ぎ出したほうがよかったかな？
でもあとの祭り。仕方ないのでこのまま進めていきます。

手強いなぁ・・RZ250のときはあんまり考えてなかったからなぁ・・

RZ350 年内になんとか終わらせたい・・

急げ急げ！な割にはなかなか前に進まないRZ350さん。
チェーンとリヤスプロケとチェーンカバーが一体化していて
塗り分けに時間を喰ってしまいました。
とりあえずリヤセクションを組んでいきます。


ぶった切ったリヤサスペンションがどうなるか分からないですが・・


組んでみるまでどうなるか、神のみぞ知る・・・


なんやかんやでくっつきました。瞬着のおかげです。
さてここからはチャンバーとラジエターもくっつけてしまいます。


左チャンバーとフレームの合いがあまり良くなく
タッチアップでの誤魔化しはありますが良しとします。
出来としてはどうなんだろう？本当は急がないほうがいいんですけどね。


自作して作り直したリヤサスペンションはシートを外すと見える構造。
RZ250との違いはサスの両端の色。350のほうは本当は真鍮みたいな色なんです。
ゴールドで塗ってありますけどね。真鍮色が手元になかったんで仕方ないです。

さて、ここからフロントセクションと外装周り。
年内にできるかどうか微妙です。

RZ350 熱量がまだ足りません・・

RZ350
始めたはいいものの・・
熱量が足りない・・
始めたものに自分の熱量を注いで
こういうものって出来上がると思っているのですが
注ぐ熱量が足りないとなかなか前に進みません。
でもまぁ


こんな感じで


フレームにエンジンが乗るところまではいきました。

次は

一体成型されたリヤサスペンションを相変わらずぶった切って
面倒なことをしております。
色は違えどここまでは前に製作したRZ250と同じです。


チャンバーのほうもある程度仕上がってきてます。
しかしボケてますね。この画像・・。

今回はホイールが鬼門のような感じです。
うまくできないんだなぁ・・・

RZ350 始めました

息つく暇もなく
RZ350
始めました。
今回は何とか12月が終わるまでに製作しようと
目論んでおります。
画像は・・・まったく撮ってません・・