以前の作業記事は ↓ になります。
オーナー様に現状をお話をさせて頂き曲がったクランクシャフトを一新させて頂く事になりました。
と・・・その前にフライホイールとクラッチのダイナミックバランス加工を進めさせていただきます。
このR100RSは重いフライホイールが付いた車両になります。
重量が重いのでアンバランスも多くありました。
フライホイールの加工は軽量化している訳ではありません。
重量あるフライホイールが円滑に回転するような加工です。
振動がなくなり、低回転からのトルクの粘りが出て乗りやすくなる加工です。
ダイナミックバランス加工後。
つづく~★