以前の記事は ↓ になります。
配線との苦闘を終えて・・・作業を進めさせて頂きました。
ステムのベアリングを交換させていただきます。
錆びや汚れが酷かったステムをキレイにしました。
ご依頼いただいたフロントフォークのラバーを交換させて頂きました。
フロント周辺のメンテナンスを終えてシャーシに取り付けさせていただきます。
自家塗装のエンジンパーツ。
腐食を落として自家塗装の作業を進めさせて頂きました。
自家塗装中です。
磨いています～★
自家塗装を行いました～★
スイングアームのベアリングを交換させていただきました。
交換が終わりました～★
つづく～★
以前の記事は ↓ になります。
お預かりが長期になってしまったので、エンジンの点検作業を進めさせて頂きました。
FCRキャブレターの同調を調整しています。
ようやく完成です～★
オーナー様がご来店頂きました。
オーナー様。
大変お待たせ致しました～★
以前の記事は ↓ になります。
引き続き作業を進めさせて頂きました。
bingキャブレターのフロート部に錆があった車両になります。
非常に簡易な燃料フィルターを取り付けさせていただき経過を拝見したいと思います。
作業と同時に今一度フロート部を確認させて頂きました。
やはり錆と水が溜まっていました。
ステアリングやハンドル周辺をメンテナンスをさせて頂いたので再びシャーシダイナモで点検をさせて頂きます。
再び試乗に出かけて、ブレーキの点検とステアリングステムの確認に行ってきました～★
試乗後、再びbingキャブレターの同調作業を進めさせて頂きます。
ようやく完成です。
オーナー様にご連絡をさせて頂きました～★
以前の記事は ↓ になります。
早速試乗に行ってきました～★
FCRキャブレターの調整作業を進めさせて頂いています。
ようやく出来上がりました。
後日オーナー様がご来店になりました。
オーナー様。
ご来店ありがとうございました。
以前の記事は ↓ になります。
オーナー様が取りにご来店頂きました。
エンジンオイルの交換を承りました。
オーナー様。
ご来店ありがとうございました。
また何かありましたらご相談下さいネ～★
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特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
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