以前の記事は ↓ になります。
KAWASAKI ゼファー400χ ケーヒン FCRキャブレター取付け＆セッティング。
作業を進めさせて頂いています。
エンジンやフレームに傷がつかない様に保護チューブを貼って作業をしています。
スロットルポジションセンサー（TPS）を装着しています。
スロットルポジションセンサーは重要です。
無くても大丈夫な部品ではありません。
スロットルポジションセンサー外してFCRキャブレターを装着した場合、
点火時期が最大進角で固定になるので不具合がでる事があります。
社外製のキャブレターを装着する場合、必ずスロットルポジションセンサーを取り付けましょう！！
★大変申し訳ありませんが・・弊社ではスロットルポジションセンサーのみの取り付け加工は
お受けしていません。あしからずご了承下さい。
FCRキャブレターを装着してノーマルのエアークリーナBOXを装着しています。
いよいよエンジン始動です。
スローを調整中です。
続いてシャーシーダイナモ上でのセッティング作業を進めさせて頂きます。
以前の記事は ↓ になります。
＜エンジンメンテナンスは安易に進める作業ではありません。自身で作業を進める場合、全て自己責任です＞
コンロッドとピストンの左右の重量バランス加工を進めさせて頂いています。
ピストンとコンロッドの軽量化加工は高回転を回るようにする加工です。
重量バランス加工は左右の重量を合わせる事で振動が軽減され余分なロスをなくしてエネルギー効率を増す作業です。
軽量化とは違うのでトルクが無くなったり等はありません。
以前の記事は ↓ になります。良かったら見てくださいね～★
引き続き作業を進めています。
先日ブレーキを分解清掃したので ↓
R100に組み付けしています。
今回使用のボルト類は全てステンレスにしました。
ピカピカです～★
まだエンジン始動しません
以前の記事は ↓ になります。
注文したシリンダーwith ピストンを確認中です。
＜エンジンメンテナンスは安易に進める作業ではありません。自身で作業を進める場合、全て自己責任です＞
ピカピカです～★
左右の重量を計測して、左右の重量バランス加工を進めさせて頂きたいと思います。
以前の記事は ↓ になります。
KAWASAKI ゼファー400Ｘ ケーヒン FCRキャブレター取付け＆セッティング。
2月13日に車両をお持込いただきました。
メーター周辺の塗装をご依頼頂いたので外しています。
先日組んだＦＣＲキャブレターを仮付けしています。
ＦＣＲキャブの動作を確認中です。
この記事は2月13日の記事です。
以前の記事は ↓ になります。
オーナー様がご来店になりました。
ヒロポンさま車両。
華麗な乗り方に惚れ惚れです～★
オーナー様。
ご来店ありがとうございました。
少しこの仕様でお乗り頂き・・・またインプレをお聞かせくださいね～★
このブログは◆A.M.S.FUJII◆（⇐ホームページに飛びます）の作業報告ブログです。
特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
youtubeの動画やブログの記事は、全てwork report videoです。
AMS-FUJIIの修理・メンテナンスは全てサービスマニュアルに沿っての作業になります。
弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
弊社の動画や写真・記事を参考に作業をする場合、全て自己責任でお願い致します。
メールでご連絡・メールフォームからご連絡頂いたお客さま。
