第三次ミニ改造計画、の5

最近の事件・事故って、無茶苦茶じゃね？そもそも理屈の通る事件事故なんて無いのでしょうけど、自分さえ良ければ・・・なんて考えてる人の増加に、法整備が追いついていってない。まぁ、加害者に優しく被害者に厳しい国だからなぁ。

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今日、ミニ屋さんから電話。ミニを預けて一年。預けるというか、登録抹消してるので部品取り用で置いてもらってると言った方が正解かもだけど。電話を要約すると「ベース車両、一度見てもらえます？」って内容。ベース車両ってのが、工場長の知り合いのかなりしばらく乗られていないミニらしいのだけど詳しく知らないんですよね。

どこの中古市場を探しても程度の良いミニが見つからず件のベース車両になったのですが、旧車の最大のポイントがボディのコンデション。サビや腐食があれば綺麗に塗装してもあっという間にサビが浮かび上がってくる。なので施工前にサビの周辺を切り取って同様のパーツを埋めるのだけど、同然コンデションが良いボディだとそれをする必要無い。

今週は行く時間無いので来週行くのだけど、ベース車両が決まったのって去年じゃなかったっけ？「全塗装する色見本もあります」って事なので、他にも改造に向けての仕込みをしているのかも。プラモもそうだけど、効率良く組み立てるには制作過程を踏まえた下準備が必要な訳で。

ベース車両をバラしてMK1化の板金、全塗装、ベースがATなのでMTに載せ替え。載せ替えるエンジンもOHするだろうし、ハブベアリングを初めとした走行系もそれなりに手が加わってるはず。最後に僕の前ミニについていたパーツを付けて終了、なんでしょうが、完成はいつになるのやら。

ありし日の前ミニ。