[Road] 仕事で疲弊．

毎日毎日，朝だけウェットで昼はドライな路面状況で，
朝練が三本ローラなので，自転車でストレス発散する
事が出来ずに，むしろストレスを加えている感じ…．

仕事のスケジュールが厳しくなっており，突発的に入る
余計な作業やら無駄に長い打合せやらに時間が取られて，
全く時間が足りない…．

もっと要領が良ければ早めに片付ける事が出来るのかも
知れないが，現状は夜中までサービス残業を重ねるだけ…．

ストレスで無駄に食いまくり，自己記録更新の体重増．
栂池の頃は56kgだったのが，現在は+3kgで59kgもある．

まぁ，美麻まで残り16日あるので，何とかなるだろう．
兎に角，盆休みは自転車に明け暮れたい．

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＜2009/08/03(月)：朝練＞ウェットでも実走：44min
＜2009/08/04(火)：朝練＞三本ローラ：35min
＜2009/08/05(水)：朝練＞三本ローラ：30min
＜2009/08/06(木)：朝練＞三本ローラ：30min

[Road] 深い疲労…．

日曜の268kmの影響は想像以上で，月曜には階段数段登った
だけで脚が乳酸でパンパンになってしまう酷い状態でした．
完全に身体の芯まで疲労した様で，骨の近くの深い筋肉まで
破壊されてしまった感じでした．

しかし，超回復の好機と捉えて，今週前半は短く軽い練習に
抑えました．
後半の木金には少し刺激を入れる予定です．
今週末の石川では厳しいかも知れませんが，来週末の小川
ではレベルアップした走りが披露出来ると思います，多分．

さて，エルドラードのエースStくんが，フランス遠征に先
立ち，ダイハツボンシャンス飯田へと移籍して行きました．
以前から飯田合宿や全日本選手権でサポートをして頂いて
おり，今回のフランス遠征もボンシャンスに手配して頂い
ておりますので，事前に移籍するのは当然の事です．

フランス遠征で多くのレースを経験し，更に強くなるはず!!
フランスのアマチュアレースでも結果を出して，プロへの
階段を一気に駆け上って欲しい!!

実業団初参戦の伊吹山(ER)でチームメイトとして1-2Finish
出来た事が良い思い出です…．

フランス遠征から戻っての9/27飯田からは敵チームになる
ので，簡単には勝たせない様に2ヶ月間努力して臨みます．

得点王の離脱で，エルドラードがTRへ昇格する事は難しい
ので，私も来年のTRチームへの移籍に向けてアピール出来る
成績を残したいと思います．

まだロードレースではTRに対応出来るレベルでは無いですが，
どうしてもヒルクライムだけはTRで勝負して行きたいです．

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＜2009/07/13(月)：朝練＞三本ローラ：30min
＜2009/07/14(火)：朝練＞実走→雨→三本ローラ：25min
＜2009/07/15(水)：朝練＞三本ローラ：20min

[Road] 人生最長記録．

仙チャリ練でロング．
参加者は，[TRx2]ウルトラ先生,鉄さん,[BR-1x3]全日本完走
Stさま,Ondrくん,自分,[ERx2]きんぐ,Conさん,[他]Kdくん,
Mrくん,1000km-Ktさん,muroさん,で，合計11名．

どうにも消化器系が駄目らしく，昼食後の鳩峰峠登坂の後半
から気持ち悪くなった．
登り切って，更に体調悪化し，降ってから宮城県側に登り返す
所からボロボロ．

往路で通った道に出て，皆と別れて，道の駅でトイレ休憩…．

峠を避けて楽に走ろうと思ったが，距離が伸び過ぎて全然
楽じゃなかった…．

七ヶ宿→トンネル多数→白石駅→2連続ファミマ→農道→
丸森市街地→阿武隈川沿い→亘理→松林→名取CSC→(日没)
→名取川沿い→(雨が強くなった)→仙台市街地→20:00帰宅．

267.37km，単独になってから160kmも走ってしまった…．

骨で踏むペダリングとダンシングをマスター出来た気がした
けれど，翌朝には忘れていた…．

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＜2009/07/12(日)：休日＞実走：268.0km/617min
　・練習時刻： (06:**起床) 07:15-20:00
　・練習内容： ロング
　・補給内容：
　・使用機材： Scott:CR1(105)+Mavic:KsyriumEquipe
-----
　・夏ジャージ,半袖アンダ,腕カバー,レーパン,脚カバー,夏グローブ

[Road] 台ヶ森2009-5

仙チャリ練で台ヶ森周回シーズン自分的5回目．
参加者は，[TRx2]ウルトラ先生,鉄さん,[BR-1x4]全日本完走
Stさま,Ondrくん,Yjくん,自分,[ERx3]Shjくん,きんぐ,Conさん,
[他]多数,で，合計は驚きの20名!?

フランスに渡るStさまとの最後の周回練習だったのだけれど，
レース連戦で不足している距離を乗りたかったので，CR1で
自走参加．

後タイヤをMichelin:Orium(23C)と言うワイヤービードの激重
タイヤにしたら，走りが重い感じになった．
タイヤの幅も，見た感じ25C以上の太さに見える…．
前タイヤは，同じMichelin:Lition(23C)なのに，全然違う…．

富士スピードウェイ以来の体調不良が長引いてしまい，鼻水
で呼吸困難に陥って，12周目でリタイアした…．
そもそも，最初から脚が重かった…．

消化器系も不調で，帰宅直後にトイレに駆け込んだ…．

実業団石川町は，OndrくんとYjくんに任せた…．

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＜2009/07/11(土)：休日＞実走：146.0km/298min
　・練習時刻： (06:**起床) 07:50-**:**
　・練習内容： 台ヶ森周回(1,2,,…,12,x,x,x = 12周)
　・補給内容：
　・使用機材： Scott:CR1(105)+Mavic:KsyriumEquipe
----- Course -----
　台ヶ森周回 (宮城県黒川郡大和町)
　・up,109.0m/5.9km(標高,159m)
　　最大勾配：10.0%強?
-----
　・夏ジャージ,半袖アンダ,腕カバー,レーパン,脚カバー,夏グローブ

[Road] 50x34T(105)

富士あざみライン対策として，練習仲間内での流行に乗り，
50x34Tを導入してみた．
(昨年からコンパクト:2名，今年からコンパクト:3名+自分)

マシンは，決戦用のAvedio:Venus+Shimano:Dura-Ace7900の
方なのだが，Shimano:105のFC-5650(Black)を購入した．

79Duraは他の10速コンポとの交換性が無いと言う事で悩んだ
のだが，定価\18,011(FC-5650)と\53,898(FC-7950)の差額は
大きかったので，年に一度しか使わないコンパクトドライブ
に無駄な費用は掛けられず，フロント変速と重量は諦めた．

実際に使ってみると，予想外にフロントも変速してくれる．
そもそもフレームのワイヤールートが悪くて79Duraの変速
性能が発揮出来ておらず，既に今二な状態だったのが，105
のコンパクトにして今三に悪化した程度．
ちなみに，Scott:CR1+Shimano:105の評価は今一って程度で，
79Duraの今二よりも操作が軽くて良い(ストロークは長い)．
CR1に79Duraだったら，完璧なフロント変速かも知れない．

チェーンが長いからか?，リア変速が少しダルい気がする…．

昨年に市民の富士国際に出る予定で購入済だった16-27Tを
使用するつもりだったが，フレーム形状が悪くて16トップ
だとホイールがハマらない…．

結局，雨予報でもあるので，
　[C24]Shimano:WH-7850-C24-TU＋Ultegra:12-25T(246g)
　[Amb]Ambrosio:Crono Formula 20＋+105:12-25T(246g)
の2本で対応する予定．

ギア比を計算すると，10km/hの場合，
　○39x25T：51rpm
　○39x27T：55rpm ← 7.8%高回転
　●34x25T：58rpm ← 13.7%高回転
　○34x27T：63rpm ← 23.5%高回転
となる．

これで，富士あざみラインの対策はバッチリ…，だよね???

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＜2009/06/23(火)：朝練＞三本ローラ：40min
＜2009/06/24(水)：朝練＞実走：78min

[Road] グレート仙台．

グゥゥレイトォ!?

愛子の激坂として有名?なグレート仙台CCにてインターバル．
無駄に広い直線道路で3段階に勾配がキツくなって行く激坂．

5本x2セットのインターバルの予定だったが，短いながらも
登るだけで必死になる位に激坂過ぎてインターバルと呼べる
のか分からない状態で登った．

3本目で腕がプルプルとハトムラ状態になって，逃げ出して
少し休憩を挟んでから，2本追加したが，合計5本で逃亡した．

ヘロヘロ過ぎて，最近では見た事無い様な遅いAvSだった…．

これで，富士あざみラインの対策はバッチリ…，なのか???

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＜2009/06/22(月)：朝練＞実走：83.0km/205min
　・練習時刻： (**:**起床) **:**-**:**
　・練習内容： グレート仙台(約5分)x5本
　・補給内容：
　・使用機材： Scott:CR1(105)+Mavic:KsyriumEquipe
-----
　・夏ジャージ,長袖アンダ,レーパン,脚ウォーマ,指切グローブ

[Road] 曇のち雨…．

予報通りの雨だったので，午前中は免許センタに免許更新に
行って来た．　写真撮影失敗．　このまま5年も使うのか…．

さて，午後から路面がドライに変わってきたので，来週末の
富士あざみラインに向けて，泉ヶ岳方面にCR1+KsyEqで自走．

泉ヶ岳に登り始めたらウェットだったので，引き返そうかと
思ったら，101-Mさん,Time-Kさん,Trek-Noくんと出会した．
台ヶ森周回に行くと言うので，御一緒させて頂く事にした．

しかし，台ヶ森手前で雨に降られて…．
結局，自分は台ヶ森の坂を3本登って終了．

帰りも当然の自走なので，雨中を2時間も走ってしまった．
帰宅後に軽く洗車して，着衣のままシャワー&洗濯をした．

雨だと走行後が面倒臭いねぇ…．

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＜2009/06/21(日)：休日＞実走：86.0km/181min
　・練習時刻： (**:**起床) 14:20-**:**
　・練習内容： 適当
　・補給内容：
　・使用機材： Scott:CR1(105)+Mavic:KsyriumEquipe
-----
　・夏ジャージ,長袖アンダ,レーパン,脚カバー,夏グローブ

[Road] 台ヶ森2009-4．

仙チャリ練で台ヶ森周回シーズン4回目．
参加者は，[BR-1x3]Ondrくん,Yjくん,自分,[ERx2]Conさん,
きんぐ(祝戦線復帰!!),[他]Time-Kさん,Pina-Tくん,で，7名．

朝は小雨で泉ヶ岳に変更するの可能性もあったため，Scott:
CR1(105)にMavic:KsyriumEquipe(激重1,840g)での自走de参加．

脚の感じは悪く無い気がしたのだけれど，Ondrくんに完敗…．
何故か実業団では負けた事が無いのに，練習だと多々負ける．

1周目は状況確認のためのスロー走行で，2周目には自分が
"King of Mountain"を奪取，その後の13周回を全てOndrくん
に取られました…．

あぁ，情けない．

栂池に続いて"気持ち"の弱さを露呈してしまった…，が，
富士あざみラインでは絶対に負けない!!

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＜2009/06/20(土)：休日＞実走：159.0km/327min
　・練習時刻： (06:**起床) 07:40-**:**
　・練習内容： 台ヶ森周回(1,2,3,…,13,14,15 = 15周)
　・補給内容：
　・使用機材： Scott:CR1(105)+Mavic:KsyriumEquipe
----- Course -----
　台ヶ森周回 (宮城県黒川郡大和町)
　・up,109.0m/5.9km(標高,159m)
　　最大勾配：10.0%強?
-----
　・夏ジャージ,半袖アンダ,腕カバー,レーパン,脚カバー,夏グローブ

[Road] 雨続き…．

梅雨だから仕方無いのだけれど，この所の雨続きで実走が
出来無い…．

今日は基本的に晴れたのだが，朝はウェットだったので，
三本にした．　会社員的に朝練でズブヌ練は出来無いね．

富士あざみラインまで残り8回しか練習出来ないが，栂池
ではBR-1の中で5位と比較的好成績だったので，富士にも
何とか対応したい．

今週末の天気が保ってくれないと辛いなぁ…．

＜エントリ済＞
・0628：(BR-1)あざみライン
・0705：(BR-1)FISCO
・0719：(BR-1)福島石川

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＜2009/06/15(月)：朝練＞実走：51min
＜2009/06/16(火)：朝練＞三本ローラ：90min
＜2009/06/17(水)：朝練＞三本ローラ：30min
＜2009/06/18(木)：朝練＞三本ローラ：40min
＜2009/06/19(金)：朝練＞三本ローラ：60min

[Road] ナーバス．

栂池の実業団個人TTまで，練習出来るのは，残り2日のみ…．

今更，何が出来る訳でも無いのだが，プレッシャに押し
潰されそう…．

他人の期待を背負っているのではなく，自分自身で自分を
追い込んでしまっているだけなのだが，今まで自分なりに
努力してきた過程を否定したく無いと言う思いが，強烈な
プレッシャになってしまっている…．

特に無差別級栂池と地元富士あざみラインには気合いが
入り過ぎて空回り気味…．

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＜2009/06/11(木)：朝練＞三本ローラ：寝坊で30minだけ