コンコール→コンコールライトに

kenさんのブログ（http://blog.goo.ne.jp/ken-boon）を読んでいたらコンコールライトを入手との情報。

Viperには最近コンコールを付けていたが、悪くないんだけど、もうちょいフィッティングというか、尻コントロールでのViperの動きの良さが引き出せなくて、アレコレ調整するも停滞してた。

よっしゃ！
この際、コンコールライトの感覚どんなだったか再び試してみよう♪（うちにはコントロールライトか4つもあるw）

交換の前に現状のコンコールのセッティングを確認

ほぼ水平、やや後ろ上り。
ちなみに部屋の床は私が水平を出して貼り直した床なので、たぶんいい塩梅のハズ！（笑）

真上から見ると殆ど同型なコンコールとコンコールライトだが、横から見ると別物。

平塚まで走って来た。
コンコールライトも水平器でほぼ水平セッティング、前後位置は適当に付けて走ったけど、中々イケる。

ママチャリ702での富士五湖走りで得たペダリングで走ったら、R134での巡航速度がなんと5km/h程も上がった。

関西人さんがブログで道場長のX乗り動画（http://sports.geocities.jp/deepimpact95/Xnori.wmv）のペダリングを参考にしているとのコメントを見て、其れに触発されてマネしたのだが、今迄あまり使ってなかった内股の筋肉が使えるのと、身体の中心部の大きな筋肉が、連動して動くようで、力が逃げないし、なんといっても引き足が楽！引きやすい♪ →速度が乗る

なんか、ようやくロードバイクに乗ってる感が出て来ましたよww

前後位置や微妙な角度、高さを調整しつつ帰りの境川CRを走っていると、見覚えのあるバイクを発見！

コンコールライトを付けたkenさんであった（笑）

セッティングでいろいろ悩みつつトライしている様子w
私も自分のセッティングを再開。
1.5mm+2.0mm=3.5mm久しぶりにサドルを上げた。
そしてハンドルを1cm下げた。

ベストではないけど、悪くはない。
このセッティングで暫し走ってみようと思う。
サドルを限界まで引いたので、ハンドルやペダルがやや遠い感があるがそれはまた乗った後に調整しよう。
いづれステムやハンドルの交換をしようと思う。

目指すはママチャリ マイパラス702。702のようにViperに乗れたらどんなに楽しいか。
流石にママチャリ702とは走りの次元が違うのでどうなるか。

でも、702とViperの動きは同系統。似てます。

kenさんと長距離ツーリングの約束をしたので、さてどうなることやら。