この日は東京メトロ10000系の甲種輸送が運転された。
牽引はEF210-2号機
東京メトロ10000系最終編成
富士山とのコラボもこの日で最後。
本日は以上。
牽引はEF210-2号機
東京メトロ10000系最終編成
富士山とのコラボもこの日で最後。
本日は以上。
この日はJR東日本向けの新型電気機関車EF510-501号機が甲種輸送された。
牽引はEF65 1080号機
輸送されるEF510-501号機
斬新なデザインが目を引くロゴ
その後、定刻に静岡貨物を発車して行った。
本日は以上。
牽引はEF65 1080号機
輸送されるEF510-501号機
斬新なデザインが目を引くロゴ
その後、定刻に静岡貨物を発車して行った。
本日は以上。
昨日のつづき
函南での撮影後は由比へ
前面狙い
由比では時間調整の為、停車したものの影が酷くダメ作に。
少々停車する為、色々撮影
その後、信号が変わり発車して行きました。
撮影日和の東海道をさらに下る。
本日は以上。
函南での撮影後は由比へ
前面狙い
由比では時間調整の為、停車したものの影が酷くダメ作に。
少々停車する為、色々撮影
その後、信号が変わり発車して行きました。
撮影日和の東海道をさらに下る。
本日は以上。
この日はキヤ97系R1＋R2編成による袋井工臨が運転された。
函南駅入線時、特急踊り子号との顔合わせ。
久しぶりの併結運用です。
「かんなみ」に到着したキヤ。これより折り返し準備に取り掛かる。
←R2＋R1→
その後、先行列車で函南を後にする。
本日は以上。
つづく
函南駅入線時、特急踊り子号との顔合わせ。
久しぶりの併結運用です。
「かんなみ」に到着したキヤ。これより折り返し準備に取り掛かる。
←R2＋R1→
その後、先行列車で函南を後にする。
本日は以上。
つづく
この日は早朝、キヤ97系R101編成による静岡地区ロングレール工臨の復路が運転された。
冷え込む静岡駅4番線に停車中のロンキヤ
なんとなく撮影
その後、高塚へ向け発車して行った。
本日は以上。
冷え込む静岡駅4番線に停車中のロンキヤ
なんとなく撮影
その後、高塚へ向け発車して行った。
本日は以上。