9月20日 9月17日撮影報告①

この日は朝方、EF66 24号機による静岡貨物入換業務があった為、撮影に行って来た。

留置線より出区





やはりHMはいいね。



撮影中、作業員さんがこちらの撮影に気付き、HMの汚れている部分を磨いてくれた。感謝です。



そしてベストポジションを通過



ワムを引き連れ入換開始　入信ホンマ邪魔









朝日を浴びて





入換撮影は以上。

なお同日運転された951レは静岡貨物より故障したEF66 26号機の無動力回送が連結された。

951レの牽引はEF66 25号機だった為、連番となった。





撮影ご一緒しました某氏、撮影お疲れさまでした。

本日は以上。

9月19日 9月16日撮影報告②

昨日の続き

この日の951レは静岡貨物よりDE10 1512号機の無動力回送が連結された。

DE10を迎えに来たEF66 28号機







DE10と連結し951レ編成に連結。





DE10のムド回は久しぶりの撮影となった。



静岡貨物を定発し下って行った。



グランシップカーブで撮影ご一緒しました方々、撮影お疲れさまでした。

本日は以上。

9月18日 9月16日撮影報告①

この日の5097レは広島車両所公開PRHM付きのEF66 24号機が牽引した。



日中の静岡貨物入線はこれが初。



長沼大橋より撮影。





ヘッドマーク



長沼大橋で撮影ご一緒しました方々、撮影お疲れさまでした。

つづく

9月17日 9月13日撮影報告

この日は静岡地区に様々な保線車両が偶然集結した為、撮影に行って来た。

藤枝駅に留置中のレール深傷・検測車RTV-A3(RDF)



この車両はJR東海に1両しかなく静岡地区へは1年に1回のペースで出没する。





超音波を使いレールの内部の傷の探傷やレール頭面の磨耗などを測定(検測)する



いわばドクターイエローやドクター東海の仲間



焼津駅に留置中のキヤ97系R1+R2編成。



東海道線上り検測中のキヤ95系DR2編成。



ほんと撮影しづらい駅に毎回止めますね。



撮影はしなかったものの、この日静岡駅電留線にはレール削正車が留置され静岡地区では様々な事業用車両を見ることができた。

後日、撮影したレール削正車。



丁度、点検中で場内を往復走行する姿が見られた。



また研磨機の動作が撮影できた。



作業中はこの様に研磨機が下がりレールを磨く。







全検を通しているようだが塗装は相変わらず汚い・・・



車輪は意外に小型の物を使用



この場所に入線するのも極めて珍しいと思われる。



本日は以上。

9月16日 9月6日撮影報告

FUJITSU以外のPCで観覧の際、画像が原画よりも白く表示されてしまいます。*原因調査中*


この日は923形T4編成による下りのぞみ検測が運転された。



また同日、N700系Z39編成の試運転が行われた。



車体ピカピカ



試運転の為、カーテンは全て閉まっている。





本日は以上。