エアロコンペ& カリフォルニアロード

今日は昨日ゲットしたエアロコンペをカリフォルニアロードに付けてみようと…


だが、ブレーキアウターが収まるとこが何か変。
普通この手のレバーはアウターそのまま差し込めばいいはずだが…

穴が大きく手前はテーパーになってるし奥にはネジが切ってある。

当然アウターそのまま差し込めばレバー貫通して使えない。ブレーキアーチに付いてるアジャスターやアウターキャップ…色々考え長さ等考慮し、手持ちのダイアコンペのアウターキャップを削って使う事に。


この部分には本当はおそらく純正パーツがありそうな気配

念のためいつもの親父のとこにパーツがないか物色に(笑)


親父にレバー見せて、ここの小物ないって無謀な質問(笑)

あぁ～
確かにあったな、でもさすがに今はないよ～
って
そりゃそうだ

で、久々にパーツを物色(笑)んっ今まで気づかなかったリアディレ-ラ-達が…
シマノRX100 RD-A551



シマノRSX RD-A410


共に新品\2000

財布の中身も考えず即決で購入(結局2個で\3000)


他にシマノ サンテ、600アルテグラのRD…
サンテは白で気に入らないし、600アルテグラは高価過ぎで諦めました。


その他のゲット品




ダイアコンペのリア用ブレーキアーチ
α5000(400)
ナット等付属品ないので\0
&ウエルゴストラップ\400


家に帰ってカリフォルニアロードの手入れ
まずタイヤ交換
ケンダの太いタイヤに耐えきれず、以前履かせていたミシュランオリウムを再び。

現在のブレーキレバー



シマノBL-R400
ブラケットカバーがいつの間にかベロベロになって裂けてる


最後は100均ワンコのストラップが千切れたので本物ストラップと交換


ではまた…