メリダカラハリ君

ご無沙汰してました(^^;


先週天気が悪いので久々にカラハリ君に乗りました。

で、思った事。
平坦でトップギアで軽すぎ～

以前ボス式7速からカセット8速(アビオスから移植)した時、スプロケはそのまま
12-13-14-15-17-19-21-23でフロント42だからちょっとトップでも軽いかなって思ってた。

久々に通勤に使い実感
26インチでフロント42なら絶対リアはトップ11Tが必要!!

って事で週末スプロケ組み替え



23Tを撤去し新たにスペアの11Tをぶち込み

11-12-13-14-15-17-19-21に変更





これは昨日パーツ屋で手に入れたジオスネーム入りベロサドル(中古\1000)

最初からついていたこれもジオスネーム入りベロサドルだが、でかくてどうしても変えたかったから…


これで更に
雨天専用マシンが快適に
(^-^)/


でも
やっぱり雨天専用マシンにはもったいない(笑)

バースト& ぶちギレ

今日は久々の
BRIDGESTONE
ユーラシアスポルティーフ

昨日の夜引きずり出し手入れ&エア全くなかったので規定圧まで入れて準備万端

今朝、久々のユーラシアに乗って快適通勤(^-^)/

昼休みにちょっと手入れしようとユーラシアを見たら…


なんとリアタイヤのエアが全くない(ToT)
パンクではなく劣化によるオープンサイドのバースト




いつもの親父からもらった不良在庫のツノダロードライト
ハイレーサー700×28C

ほとんど使ってないのに…

急遽昼休みに後輩の車借りて我が家に運搬して速攻でタイヤ&チューブ交換


今度のタイヤは以前のエンペラーに着けてた
アサヒ700×23C
オールブラック

時間ないから、ホイール脱着やらなんやら僅か5分の早業で交換し再び会社へ
疲れましたよ(笑)




これは夕方帰ってから発見したヤツ

100均ワンコのストラップ(笑)がこれも劣化でぶちギレ(ToT)


スペアがないから新品本物買うまで乗るのはお預けとなりました(@_@)



最後はタイヤ交換後のユーラシア