MT-07×ブレーキフルード&クーラントの交換

ようやく晴れの休日です。
走りに出るのを我慢して、ブレーキメンテナンス時にできていないフルード交換をします。



まずはリヤから。
フルードは目視しにくいです(；´Д｀)
完全に交換しようとブリーダー緩めて、フルード補充せずにどんどん排出させました。
エア抜きは思った以上に手こずりました(´･ω･`)
フルードはプロトです。


次はフロントで、リヤの事からエアをかまさないように補充しつつ排出して入れ替えます。
フルードが余裕なので、右→左→右とやってみました。
レバーの握り方でタンクからフルードが飛びますので、ゴムの蓋を被せて作業しました。

勢いついたので、予定外のクーラント交換します。




一応作業前にサービスマニュアル読みました。
せっかく買っているから活用しないとね。
クーラントがブルーなのに驚いた！
グリーンと思い込んでいました。
ドレンボルトは分かりやすい場所にあります。
銅ワッシャーは通常新品ですが、迷わず再使用(笑)



深く考えずに1対1ぐらいに希釈します。
気になってググると…さすがに濃すぎるか?
減らして水を足して、おそらく30%ぐらいにしたつもりです。



ブルーからグリーンに。
たまに神経質なので、水と薄めたグリーンとで2回フラッシング?しました。


リザーブタンクもクーラント交換し、見やすいようにレベル確認部分も汚れを落とします。
できあがりと距離メモ。

ちょっとした疑問が、バイクってサーモスタットないんですかね?



作業中から愛犬を遊ばせ、昼ご飯食べてから出撃！

YSPに行って任意保険の相談と、ユーザー車検にチャレンジするから何かあったら助けてくださいと話しをしてきました。
さらに陸事へ行って色々と聞いてきました。
構造変更の事がよくわからなかったけど(；´Д｀)
予約時に継続車検じゃなく構造変更と伝えれば、後はなんとかなるかな?

午後1時発～4時前帰宅。
気温は14~16~13℃ぐらい。

装備メモ
上
ヒートテック長袖Tシャツ+ダイネーゼウインドストッパー+56design ナイロンパーカ
下
ユニクロ極暖ヒートテック+ヘンリービギンズ防風インナー+56designライダージーンズ(ワイルドファイア)
靴 ダイネーゼ ストリートロッカー
グローブ 56designレザー
ネックウォーマー Buff+おたふく手袋
ヘルメット Z-7ターミナス

気温予報を見ながらできるだけ軽装に。
ユニクロライトダウンは念の為に持っていきます。
下半身が冷えると厳しいので、上半身よりは着込んでいます。
下半身は寒くも暑くも無く良い感じ。
上半身は涼しく、日陰では少し寒いかな。
我慢できる程度なのでウルトラライトダウンは着ませんでした。

56design福袋に入っていたバッグを背負ってみました。
邪魔な感じもないので、タンクorショルダーと気分で使いたいと思います。

ステラ 2019/03タイヤ交換(スタッドレス→ノーマル)

3月になりましたのでスタッドレスからノーマルにタイヤ交換します。
まずは休日前夜にエア調整。
エア調整からの交換は身体にキツイですからね(；´Д｀)


駐車場に運んでサクサク交換。
減り具合で前後判断し、前に付いていたのは前にします。
まだ摩耗差が少ないので、明らかに2本ずつにする為に。
履いていたスタッドレスも端のポッチで前後判断できます。
一応マーキングに2本のホイールにガムテープ貼っておきます。





ビフォーアフターと走行距離メモ。
1580km走りました。

この後にハマった石を除けながら何か刺さっていないかチェック。
洗ってからエアを1キロ前後に調整し、立てかけて放置します。
後で片付けますが、天気悪いから乾かないかも(´･ω･`)

MT-07×ブレーキメンテナンス

雨で走れないのでブレーキメンテナンスすることに。
湿度が高いのでフルード交換は後日。

清掃にグリスアップ、ピストン揉み出し、パッド角落としなど、いつもの作業です。
フロントはパッドの左右を確認していなかったからか、空転で擦る音がします。
馴染めば治まるでしょう。
作業しての状態確認からは、まだしなくても大丈夫だったかな?と言う感じです。
まぁ早目早目のメンテナンスはいい事ですし、来月車検ですしね。


ブレーキパッド交換から7ヶ月4600km走っています。