ポルシェGT1・5？

でけた



エンスーミニ＆RRミニの兼用ボディです。
ボディはABCホビー製ポルシェGT2。
ステッカーが田宮ポルシェGT1用です。

いやー勢いで貼り始めて（ｗ
なんとかまとまったので良かったです。
GJオレ（ｗ

もったいなくて単色塗りを作ろうか考えちう



上からと後ろから

K染さん見てっかな～

何がしたいのかよくわからない

RC頻度が少なくなった事で処分候補ランク１位はサベージ。
放置プレイのMBX5が１位にならないのは何故か？
やっぱ燃調の狂いが大きな要因っすね。
もしワイルドクロスが閉鎖してるとMBX5が逆転1位になります（ｗ

この時期恒例デカイ買い物が無さゲ。
買うにしても売ってからだっつーの。
しかし
こんなん
検索
したり
しています（ｗ

美味さんと会話してGPツーリングもいいなぁとは思いました。
通販でRRRエボWC+OS猿人＋マニ&マフラー＋その他で７マソコース・・・
嫌になって処分したカテゴリーだけあって抵抗あるな。
変更しないコースもつまんねぇし。
ま、するとしても来年春以降でしょう？＞美味さん


ちらっと行って遊べる点でここが一番多くなるでしょう。
ミニシャーシで充電して行けばリュックかカゴ1ケで遊べるわ（ｗ
さっき製作予定のミニ各種をどーれにしよーかなーと広げ始めて断念。
多すぎて意欲が削がれた・・・・orz

日曜にデートナのレースに出ようかな？とか考えたり・・・高松からはダルイな。

Wii

ちらっとオク見ると、定価＋1マソが相場っぽいですね。
周辺機器も高額や。
ゲームショップが出品してるからぼろ儲けやな。
差額は売り上げに計上しなくていいやろ（ｗ

サベメモ～燃料タンク～

久々のサベージネタです

以前から試そう試そうと思いつつしませんでした・・・
美味さんと話をしてようやく重い腰が上がりました（ｗ

まずはタンクの比較です。


キャブとの液面差を無くすならここら辺まで下げたいところ。

上からみたところ

タイヤとの距離が大丈夫と言えば大丈夫。
危険といえば危険。
ワイドオフセットホイールならもっと広くなりますね。

MBXタンクをサイドマウントするか？
上下寸法的にあまり下げなくて良い。
コンパクトなのでタイヤとのクリアランスが広い。
しかし前後長があるのでセーフティストップが付かなくなるです。
ダンパーをシングル化すればセーフティ生きたままでいけるかな？

GPツーリングのタンクを物色してみるか？
FM品番はファントム？？
前後長が短いので候補。
っつーか、「タンク」で検索して153出て使えそうなのはこれ一個。
戦車ばっかりでるんだもん（ｗ

三段目

ハァハァハァ・・・・・

左
ヨコモの検討してたけど、待つべ

真ん中
プラモのごとく盆栽として買おうかしら

右
カエルをスルーしたから欲しいかも

病は気から

会社の検診の結果が届きました。
ちょこちょこ微妙な点がありました
持病のせいで脂質を避けて生活してるはずなのに、脂質過多
ずっと体調良いので調子に乗って食いすぎてるようです。
しかし正常値を軽くオーバーしてるのには驚いた・・・
持病の定期血液検査では無問題なんですけどね。

以前は許容と思われる量＆質以上を摂取するとわかりやすく変化がありました。
そのような変化が無くて安心して食べてたのですがね。

改めて書面でみると体調が悪くなった気がします
とりあえず調子に乗ってた分を半分にしようと思います。
調子に乗りすぎてたので簡単そう（ｗ

ツーリングカー雑感

ツーリングカーは進歩しすぎたと思います。
デートナで速すぎてもう無理やって思いましたからね。
ラッフプタイムは出ても制御しての走りではない。
こんな状態でバトルすると接触だらけになりそう。
23T+3300当時あたりが適正スピードではないでしょうか？

いろんなモノの進化で腕の差が出にくくなったように思います。
例えば最新のモノ一式揃えて、そこそこ運転できるとかなり速くは走れるでしょう。
しかし「速い」と「巧い」は違います。
速くても一緒に走りたくない人っていますよね。
引く判断をできない、無茶をする、接触を回避できない、など。
速く走れば走るほど、そこのあたりは大事だと思います。
マッタリ系なら接触も笑って済ませれますけど。
カツカツツーリングカーはモータースポーツに近いと思います。
接触でレース後の罵詈雑言を聞くこともありました。
自分も嫌な思いを結構しました。
モノ揃えるのも大事ですがクリーンなレースができるように精進しましょうよ。
結局は人vs人なのですからね。

レース参戦しなくなった理由の一部って感じになったな（ｗ

んん～日曜のレースどうしようっかなー
ミニのレースなんてなかなか無いもんなー
初心者が多いので行かない方が良い気がするなー

ミニだらけ・・・

在庫を数えてみた。
走行可の車、未組み立て、コンバージョンキット（ドナー含む）、ジャンクパーツでも１～2台できるか？
10台に届くかも（ｗ

各社ミニシャーシが発売されてます。
僕的には大きく3つに分類しています。

１）タミグラ仕様またはそれに準ずる仕様
基本的にタミグラに出れる状態。
純正OPと類似性能の社外OP、走行性能に関係しないパーツ、ドレスアップパーツなど。
（例えばテックのアルミダンパーやトビーのスチールピニオン）

２）２ＷＤ車でタミヤシャーシ改造自由＆自作

３）４ＷＤ車（各メーカー製＆自作系）

タイヤ、ボディは空気嫁ってとこでしょうか。
バトルをするならこの辺で線引きしたいです。


前回M03と自作RRを走行させました。
思い出したのが、オイラはやっぱり2WDが好きなんだなぁ・・・と。
ちょっとしたドライビングミスでトラクション抜け。
ゼブラ乗りながらハンドル切り過ぎると転倒。
とにかくラフな運転は駄目です。
4WDに比べてドライバーへの依存度が高いので走らすのが楽しいです。

買おうかな・・・と

おもうよ～


久々に「欲しい！」と思ってしまった。
RRってだけで買えます（ｗ
ボディはあまり好きでないのでバリエーションに期待。

来年にはスバルブラットも発売するらすぃ

M03さいこー！

土曜日もここに逝ってました
中の人がこのブログを見てたのにビックリしましたよ。
明日から有料化ですが安い！
買い物で回数券くれるって・・・
普通に買い物してると走行料金払う事は無さそうですわ（ｗ


今回はRRミニとM03の2台。
エンスーは修理はしたけど壊された事を思い出してムカつくのでお留守番。

まずはRRミニで走行！


おそっ　　orz
35ターンローターってこんなに遅いのか？？
ピニオン＆スパー交換で大幅にギヤ比変えても効果無し



で、M03にて走行～
うは♪こりゃまた・・・
たのし杉

タミグラ仕様からHPIの「父ラジアル」に変えただけ。
電池はあの2本400円のやつで。
走った後で確認すると、車高3ミリ程度しかないし！
走りが良かったので無問題としておこう（ｗ
FFの癖が運転してて楽しい～♪


燃費は良いので飽きるぐらい走行（ｗ
そして再度RRミニを走らせて見る。
フォースマックスでこの遅さはありえねぇ・・・
そーいえば受信機交換したな・・・

ええ、アンプの設定ずれてましたよ
設定し直しても遅いんですけどね
次回は27ターンローターを仕込んでいこうっと。