まーた、書いていたらうっかり誤操作して、記事を消してしまいました。
8割方書き終わっていたのに・・・・gooブログはbackで戻ってもデータ保持してくれていないのが辛い。
すでに東京に帰ってきていますが、記事は2日目の朝からです。
三宮で宿泊して、朝は阪急でも阪神でもJRでもなく、神戸市営地下鉄へ向かいます。ただし、向かったのは西神・山手(せいしん・やまて)線ではなく海岸線の方です。
海岸線の三宮・花時計前駅は他の路線の三宮駅よりちょっと海側に離れています。とは言え、一応徒歩での乗り換えが可能な範囲です。しかし、朝ラッシュ時の7時台に乗車したにもかかわらず、三宮・花時計前時点では短い4両編成の電車でも空席が目立ちました。ハーバーランド(神戸)から和田岬の間は乗車率も高かったですが、この手の鉄輪式リニアモーター路線の他線同様、乗車率の低い路線であるようです(工事費抑制で鉄輪式リニアモータを採用している路線は、結局需要が集まらずに大幅赤字の路線ばかり。重要増が進んでいるのは大江戸線くらい) . . . 本文を読む
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