今年もまた長野にエントリーしました。
たしか11回目だったかしら。
当初予定の4月第3日曜でなく1週間ずれた開催になりましたので、たぶん暑いんでしょうね。
12月にG7外相会議が軽井沢で開催されることになり、それで急遽日程を変更したようです。
おそらく警察からの要請なんでしょう。
マラソンのコースに軽井沢は入っていませんが、同一日にイベントが重なることは長野県警としては避けたいんでしょう、きっと。
この影響で恒例のスペシャルゲストの高橋尚子さんが不参加、当初の日程だったら来てくれたはずですが、まあ仕方がないですね。
今回はホテルと参加権のパックが100人限定で事前募集していましたが、これが3万円と高い。
参加費が14300円ですから、ビジネスホテル素泊まり1泊で15700円は相当なものです。
ただしホテルから会場までのバスがついているので、北長野駅から会場まで歩かないですみます。
土曜日の昼からエントリーが始まりましたが、丸5日以上経った今でも定員に達していません。
市民マラソン離れというよりも、アクティブランナー人口の減少による大会格差の広がりなのでしょう。
2022年11月実施のつくばマラソンは、2時間ほどで定員に達しました。
コロナ前よりも人気が上がっています。
それに対して長野マラソンは5日経ってもまだ空きがあって、コロナ前の1時間もしないうちに定員に達していたのが嘘のようです。
今回もまた定員割れするかもしれません。
今年（2022年4月）の長野も人が集まらなかったけど、エントリー時（2021年12月）の空気感は「またコロナ禍で中止になって無駄金に終わる危険性が高そう」という感じでした。
ですから人が集まらなかったのはむべなるかなという感じですが、今はもう感染者が増えてもイベント中止要請はしない感じで、中止リスクはかなり減っていると思うのです。
感染リスクがあるから出たくない人も多いでしょうけど、それならつくばも定員割れしていたはず。
ということは、参加費や遠征費の違いがこの人気差になったのでしょう。
参加費はつくばが10500円、長野は14300円。
この4000円は結構大きい。
つくばエクスプレスや高速バスで日帰り参加できるつくば、前泊必須でホテル代がかかる上に主催者の業者がホテルを押さえていて高くて、しかもそれすら争奪戦になる長野。
この2大会は開催時期の違いや制限時間など色々違うので直接のライバル関係ではありませんが、関東圏の人気フルマラソン大会という点では共通しています。
これだけの人気の違いが出たのは、やはり費用面が相当大きいのでしょう。
多くの人にとって参加費が1万円ぐらいまではなんとかなるけど、15000円近くなるとだいぶ躊躇い感が出ると思います。
しかも長野は宿泊必須（受付が前日しかない）で新幹線移動となると、東京から参加した場合、長野はつくばの倍以上（人によっては3倍）かかると思います。
2022年4月開催の長野マラソンの申込者は7000人、定員を3000人割りました。
ただ前述のように、この大会のエントリーをしていた2021年12月は、まだ4月の開催が微妙な感じでした。
また行動制限がかかるのではという警戒感、参加すれば感染リスクも高くなる、そんな状態では躊躇うのはよくわかります。
主催者も開催できる確信はなく、その証拠に入金を1月末まで待って、さらにそれを延長して、ギリギリまで見極めていました。
2022年4月の開催はすんなり行ったわけではなく、熟慮の結果なんとか開催できた、そんな感じでした。
ですからこの年の定員割れは、コロナ禍による一時的なものだと思っていました。
しかし、今もまだコロナ禍にあるとはいえ、1年前と今では世間の空気はだいぶ違っています。
もうイベント中止要請などは出ない、そういう空気で満ちています。
ということは、コロナ以外の要素で人気が落ちたのでしょう。
人気低下の原因ですが、開催時期が1週間後ろにずれたことも影響しているかもしれません。
でも一番大きいのは、円安と戦争によって電気代などが高騰し、家計が苦しくなっていることではないでしょうか。
費用が嵩む大会は相当不利になっている気がします。
2024年大会以降、人気が戻るかどうか。
もし定員割れが続くようならば、抜本的な改革が必要になるのかもしれませんし、あるいはそこまでして継続しないのかもしれません。
魅力ある大会なので継続して欲しいのですが、逆風が目立つ感じです。
コロナ禍で色々なものが変わっていますが、市民マラソンもまたその渦の中です。
これからも大会の人気格差は続きそうです。
たしか11回目だったかしら。
当初予定の4月第3日曜でなく1週間ずれた開催になりましたので、たぶん暑いんでしょうね。
12月にG7外相会議が軽井沢で開催されることになり、それで急遽日程を変更したようです。
おそらく警察からの要請なんでしょう。
マラソンのコースに軽井沢は入っていませんが、同一日にイベントが重なることは長野県警としては避けたいんでしょう、きっと。
この影響で恒例のスペシャルゲストの高橋尚子さんが不参加、当初の日程だったら来てくれたはずですが、まあ仕方がないですね。
今回はホテルと参加権のパックが100人限定で事前募集していましたが、これが3万円と高い。
参加費が14300円ですから、ビジネスホテル素泊まり1泊で15700円は相当なものです。
ただしホテルから会場までのバスがついているので、北長野駅から会場まで歩かないですみます。
土曜日の昼からエントリーが始まりましたが、丸5日以上経った今でも定員に達していません。
市民マラソン離れというよりも、アクティブランナー人口の減少による大会格差の広がりなのでしょう。
2022年11月実施のつくばマラソンは、2時間ほどで定員に達しました。
コロナ前よりも人気が上がっています。
それに対して長野マラソンは5日経ってもまだ空きがあって、コロナ前の1時間もしないうちに定員に達していたのが嘘のようです。
今回もまた定員割れするかもしれません。
今年（2022年4月）の長野も人が集まらなかったけど、エントリー時（2021年12月）の空気感は「またコロナ禍で中止になって無駄金に終わる危険性が高そう」という感じでした。
ですから人が集まらなかったのはむべなるかなという感じですが、今はもう感染者が増えてもイベント中止要請はしない感じで、中止リスクはかなり減っていると思うのです。
感染リスクがあるから出たくない人も多いでしょうけど、それならつくばも定員割れしていたはず。
ということは、参加費や遠征費の違いがこの人気差になったのでしょう。
参加費はつくばが10500円、長野は14300円。
この4000円は結構大きい。
つくばエクスプレスや高速バスで日帰り参加できるつくば、前泊必須でホテル代がかかる上に主催者の業者がホテルを押さえていて高くて、しかもそれすら争奪戦になる長野。
この2大会は開催時期の違いや制限時間など色々違うので直接のライバル関係ではありませんが、関東圏の人気フルマラソン大会という点では共通しています。
これだけの人気の違いが出たのは、やはり費用面が相当大きいのでしょう。
多くの人にとって参加費が1万円ぐらいまではなんとかなるけど、15000円近くなるとだいぶ躊躇い感が出ると思います。
しかも長野は宿泊必須（受付が前日しかない）で新幹線移動となると、東京から参加した場合、長野はつくばの倍以上（人によっては3倍）かかると思います。
2022年4月開催の長野マラソンの申込者は7000人、定員を3000人割りました。
ただ前述のように、この大会のエントリーをしていた2021年12月は、まだ4月の開催が微妙な感じでした。
また行動制限がかかるのではという警戒感、参加すれば感染リスクも高くなる、そんな状態では躊躇うのはよくわかります。
主催者も開催できる確信はなく、その証拠に入金を1月末まで待って、さらにそれを延長して、ギリギリまで見極めていました。
2022年4月の開催はすんなり行ったわけではなく、熟慮の結果なんとか開催できた、そんな感じでした。
ですからこの年の定員割れは、コロナ禍による一時的なものだと思っていました。
しかし、今もまだコロナ禍にあるとはいえ、1年前と今では世間の空気はだいぶ違っています。
もうイベント中止要請などは出ない、そういう空気で満ちています。
ということは、コロナ以外の要素で人気が落ちたのでしょう。
人気低下の原因ですが、開催時期が1週間後ろにずれたことも影響しているかもしれません。
でも一番大きいのは、円安と戦争によって電気代などが高騰し、家計が苦しくなっていることではないでしょうか。
費用が嵩む大会は相当不利になっている気がします。
2024年大会以降、人気が戻るかどうか。
もし定員割れが続くようならば、抜本的な改革が必要になるのかもしれませんし、あるいはそこまでして継続しないのかもしれません。
魅力ある大会なので継続して欲しいのですが、逆風が目立つ感じです。
コロナ禍で色々なものが変わっていますが、市民マラソンもまたその渦の中です。
これからも大会の人気格差は続きそうです。
