（千葉ﾉｰﾄ7・8月号より）（写真2～5枚目は、左Wｸﾘｯｸで拡大します）
新型コロナウイルス感染症に、振り回された令和2年の7月が終わりかけているが、まだまだ遊び足りない人はこの8月号の情報を見てほしいですね。
帰りの渋滞が嫌の人も、観光地の人にうんざりな人も、そう言うわずに足を運んで下さい。
魅力がある観光地だから混んでいるだけです。
と、娯楽的、経済再生面から思っているのですが、新型コロナウイルス感染症が厄介ですね。
ここはWithコロナ と、言う言葉がある様に、コロナ有りの生活形態と言う事で、やはり経済を回す方向しかなさそうですね。
・・・デブ とか ・・・癌 ・・・高血圧 ・・・糖尿病 ・・・妻 けして With○○ は悪くないと思います。
今は、当たり前として考えるしかないのかな？ 令和3年の正月までには、完全収束（予防接種や治す薬）してほしい。
【明けましておめでとうございます】に変わる挨拶が、頭に浮かばない・・・。
長く、奥行が深いソファーです。色もよいです。背もたれのお尻あたりの丸いクッションも良いです。
座ってみました。
私の太ももが短いのか、ソファーの奥行が深いのかわかりませんが、うまく座れませんでした。
誰が快適に座れるのか、観察してみたいでね。
うーん。ウットリですね。
車は乗るものかもしれないが、見ていてもたのしいものです。
さらに昔の車は、愛想があります。顔の表情が良い。
いまの車は、表情が硬いかな？
なかなか凝っているポスターです。
後方からあおっている運転手は、シートベルトをしてない様にも見えます。なるべく悪い人に似せているのだと思います。
罰金は無いけど、さらに原点1点が加算されますね。
あおっている車種を推測してみました。
もちろん右ハンドルですので国産かイギリスの車他。
ワイパーブレードがコンソールド（ワイパーが風圧で持ち上がらない様に、ボンネットに埋まっているタイプ）タイプで無い為、古い乗用車か、ワンボックスタイプの車か、トラック。
天井がハイルーフに見える為、古い乗用車ではない。運転席の右側窓の後ろに窓枠が見える為、トラックならWキャブ（2列ベンチ）か、軽も含めたワンボックスタイプの車。
あおっている運転手の右肩に余裕が見られるので、軽自動車ではない。（運転手の体格から判断して）
車高もそんなに高いようにも見えない為、排気量1500CC～2000CCクラスの車。日産ならチャリー〇ネッ〇系。トヨタなら昔のラ〇ト〇ース。マツダなら〇ンゴ位ではないか？
（そう判断したのだが、ワンボックスタイプの車にしては、ハンドルが立っている気もする。ワンボックスタイプの車はハンドルがバスみたいに、水平になっているから）
つまり、車種を特定させない絵だと言う事ですね。
仮に商用車のバンで車をあおるなら、相当運転がうまくないといけない。エンジン回転数は常にトルクが一番太い3000回転から馬力のマックスの6000回転を常に維持できる技量のある人。
そうしなければ、あおっているのに、先方の車に置いてかれてしまう。
この運転手は、ハンドルを10時10分で握っている事や、居眠り運転をしていない事、わき見運転もしていない事、元気っぽいなので過労運転では無いところは、褒めてもいいのかも知れない。
あともう一点。逆走もしていない事は、今の時代褒めてもいいのかも知れない。
このポスターは高速道路のパーキングの立ちしょんをする時に、目のつきやすい目の前の壁に貼ってあります。女子トイレの場合はどこに掲示してあるのかな？
ちなみに、あおられている車を推測してみた。
後部座席のシートが見えない為、２シーターのスポーツカーか商業車のボンネットがあるバンか、目線の高さが同じ為、追っている車と同格の車と思われます。
ここでスポーツカーが、あおられては不自然な為、ボンネット型の商業車のバンでは手前の人間の方が、追っている人間より低くなければならない。
よって、追われている車も追っている車と同格の車と判断しました。
さらに運転席右後方に窓が無い為、窓が無い車と言う事で、ワンボックスの商業車バンと断定。さらにその車は、後部座席から荷台の窓がパネルで覆われている車ですね。
銀行から現金を回収している車がそんな感じの車です。
新型コロナウイルス感染症で、見直しされた 妖怪アマビエ。
色々な形で、このアマビエの絵を見る事が増えました。
私は、絵でしか見た事がありません。実際はどんな感じか、ぬいぐるみで確認してみたいですね。
