秩父鉄道「長瀞駅設置スタンプ」鉄道むすめ

以前、「鉄道むすめとSL兄弟」がコラボしたスタンプラリーが催されました。
「鉄道むすめスタンプ押印」は前イベント以来となりました。

そのレポートが気になる方は、こちらからぐんまワンデー世界遺産パスで行く「鉄道むすめ＆ＳＬ兄弟」スタンプラリー_１


秩父鉄道「長瀞駅設置スタンプ」鉄道むすめ

「秩父鉄道_駅スタンプ」収集中、長瀞駅にて押印。
性格上、収集し出すと、「かっぱ えびせん」状態になる事確実(笑)

レトロな駅舎が素晴らしい「長瀞駅舎」を再掲してお終いにします。



駅舎写真_2013年7月記録

紅葉が最盛期を迎えていました。
駅舎周辺は大混雑。(入場規制中だったからかも？)
空いている写真が見つかってよかった。

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武蔵野線「北朝霞駅」駅スタンプ

武蔵野線「北朝霞駅」第２種駅名標




武蔵野線「北朝霞駅」第３種駅名標

駅スタンプを押印します。

武蔵野線「北朝霞駅」駅スタンプ-東園寺、彩夏祭、朝霞市博物館

東園寺山門_仁王様がスタンプに意匠なっています。
地図で確認してみると、河川に囲まれた湧水地である事が分かります。
東園寺は高台にある事から、一等地だったのではないでしょうか？！
また、地図にある「城山公園」調べたのですが分からず。
川越街道_膝折宿、鷹狩り、参拝者で賑わったそう。

2016年9月、改札窓口にて押印。

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長野県-丸子郵便局_風景印

丸子郵便局_国道１５２号線旧道を進むと、沿いにあり。


丸子郵便局_風景印-木曽義仲挙兵太鼓

**-ここから-**
「武将木曽義仲」が平家追討のために挙兵したと伝わる。
少し調べてみると、「治承４年(１１８０年）に 小県郡依田城にて挙兵する。」とありました。
翌年、小県郡の白鳥河原に木曾衆・佐久衆・上州衆など３千騎を集結させ北陸道へ向かった。
**-wikipedia参照しました-**ここまで

数回に渡り、挙兵が続いたようですね。
確かな事は分かりませんが、
詳しく知るには、再訪が必要？！かもしれません。

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2017年12月_東武鉄道「軽く撮り鉄」

２０１７年１２月中旬のお話です。
ポタリング途中、柳生駅ホームで数人の同業者がスタンバッていました。
これは、「何か来る！」何時もの撮影地へ向かいました。

現着直前、警報機(踏切)が鳴り出します。
コンデジをサクッと出し撮影します。


列車番号１１１５_１００系・きぬ１１５号浅草→鬼怒川温泉行。


列車番号１０１８_１００系・けごん１８号東武日光→浅草行。

１００系がすれ違いました。
少し手前だったら、離合写真が撮れたかも？しれません。

到着してみると、
同業者は誰１人居ませんでした。
まだ１５分位しか経過してないから、通過は考えられず・・。
まぁ、何時ものロンリーで撮りましょう(笑)


列車番号２３０_１００３０系・１１２６３Ｆ+○○Ｆ・新栃木→南栗橋行き。


列車番号２２９_１００３０系・１１４３５Ｆ・南栗橋→新栃木行き。


列車番号１１２０_１００系・特急きぬ１２０号・鬼怒川温泉→浅草行き。


列車番号１２８１_３５０系_３５２Ｆ・きりふり２８１号・浅草→東武日光行。


列車番号１０８３Ｍ_１００系・新宿→鬼怒川温泉行。


列車番号５０８_６０５０系_６１７０Ｆ+６１６４Ｆ・東武日光→南栗橋行

４５分と短時間でしたが、
色々な車両が撮れて満足です。

撤収後すぐ警報機(踏切)が鳴り出します。
運に見放されましたね。
コンデジ出す時間しかありませんでした。


列車番号４３_６０５０系_急行・南栗橋→東武日光行


列車番号１０２２_リバティけごん２２号・東武日光→浅草行

これにて、本当に撤収となりました。
お粗末な写真で失礼しました。

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埼玉県-行田桜町郵便局_風景印

行田桜町郵便局_秩父鉄道-東行田駅近くでした。


行田桜町郵便局_風景印-久伊豆神社のフジ、成就院の三重塔

**-ここから-**
久伊豆神社のフジ：
秩父鉄道-東行田駅から徒歩２分との事。
忍城築城の際、鬼門の守護神として長久寺とともに創建。
二の鳥居を過ぎると「藤棚」が見えてくる。

ＨＰにて確認しましたが、見応えあります。
「さきたま火祭り」と合わせて、訪れてみたいですね。

成就院の三重塔：
車移動がアクセスしやすそうですね。
「古代蓮公園に駐車して徒歩」がベストかな？！

享保１４年(１７２９年)建立。
享保時代、強い観音信仰を背景に建立されました。
江戸時代に健立された三重塔は、埼玉県内に３基のみ現存しています。
**-ここまで-**行田市ＨＰ参照しました。

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(株)辻善兵衛商店_辻善兵衛-無濾過中取り

(株)辻善兵衛商店_辻善兵衛-無濾過中取り

酒類：日本酒
造り：-------
アルコール度数：１５度
原材料：米・米麹(共に国産)
原料米：------
精米歩合：５３％

２０１５年２月購入しました。

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休日おでかけパスで行く「五日市線」押し鉄④

武蔵引田駅_駅スタンプを押印し、
武蔵増戸駅へ向かい移動中。
駅名「武蔵」が続きますね。

前回レポートは、こちらから休日おでかけパスで行く「五日市線」押し鉄③

駅間隔が短い、約2分乗車し到着。




五日市線_武蔵増戸駅-第1種駅名標


五日市線_武蔵増戸駅-第3種駅名標


五日市線_武蔵増戸駅-第4種駅名標

第2種が見当たらずでした。
第1種名標に「美」を感じますね。
レーザー加工で切り抜かれたであろう、
駅名に間接照明が当てられ、壁面に駅名が映し出されています。
板厚もそれなりに厚く、拘りを感じます。

また、「ホーロー製_方向案内板」も活躍していました。

五日市線_武蔵増戸駅-拝島方面ホーム

駅スタンプを押印します。

五日市線_武蔵増戸駅-駅スタンプ_大悲願寺

意匠が分かるから、調べやすい！

大悲願寺_本堂がリアルに再現されています。
写真で確認したのみですが、寄棟造りのようです。
また、境内に数々の文化財が存在するよう。
JR武蔵増戸駅より、徒歩約15分との事。

出場し駅舎を記録します。

五日市線_武蔵増戸駅-駅舎

武蔵引田駅がレトロだったから、
ギャップを感じます。

再入場し、入線を待ちます。




危険庫かと思い記録したのですが違いました。
昭和40年に建てられたようです。
耺場(職場)１号?1、「職場か？！」何故か突っ込みたくなりました(笑)


その昔、「ミニ日本風庭園」だったのでは？！
庭石だけが、ぽつねんと佇ずんでました。


五日市線_武蔵増戸駅-拝島方面ホーム


五日市線_武蔵増戸駅-拝島方面ホーム

こじんまりとしていますが、
とても好く纏まっていると思います。
「跨線橋」と「待合所」間の上屋は後から作られたのでしょう。
新しく見えます。


待合所がレトロ！エエムードを醸し出してます。

ホーム端まで移動してきました。

五日市線_武蔵増戸駅-ホーム(拝島方面を望む)

対向ホームに接近放送が流れました。
程無く列車が入線。

五日市線_列番不明

30分間、待合時間を消化しました。
入線時間が迫ります。

五日市線1587H_拝島→武蔵五日市行き

ラスト駅、武蔵五日市駅へ向かいます。

続く。

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東海道本線「浜松町駅」駅スタンプ(再押印)

東海道本線「浜松町駅」第２種駅名標


東海道本線「浜松町駅」第３種駅名標


東海道本線「浜松町駅」駅スタンプ-増上寺と東京タワー


押印用紙が準備されていました。
駅名標がリアルですね！
また、ゆるキャラの存在感が半端ないです(笑)

約４年ぶりに押印、状態良好でした。
以前押印したスタンプを再掲します。


東海道本線_浜松町駅-駅スタンプ-増上寺と東京タワー
2014年改札外にて押印。
駅名標-2016年撮影。

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成田線「滑河駅」駅スタンプ

成田線「滑河駅」第３種駅名標


成田線「滑河駅」第４種駅名標


成田線「滑河駅」スタンプ-Ｅ257系と成田ゆめ牧場。

滑河駅から、成田ゆめ牧場まで、無料シャトルバスが発着しているようですね。
約60分/1本発着しており、便利ですね。
****----2017年9月調べ----****




成田線「滑河駅」駅舎-横に広く、丁度良く収まらず、難儀した記憶があります。

2014年12月、改札窓口にて押印しました。

写真右の列車へ乗車、下総神崎駅へ向かいました。

写真左：成田線1528Ｍ_鹿島神宮→千葉行き。
写真右：成田線2435Ｍ_成田→銚子行き。

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東京都-帝国ホテル内郵便局_風景印

帝国ホテル内郵便局_何も知らず、日比谷通りホテル正面から入場。係りの方に所在を伺いました。アウェイ感Ｍａｘでしたね(笑)


帝国ホテル内郵便局_風景印-帝国ホテル

言わずと知れた「帝国ホテル」、説明要らないですね。

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２０１８年３月_ロードレーサー_PROJECT松永で「お花見サイクリング」してきた。

２０１８年３月下旬のお話です。

桜前線北上真っ只中な時期。
自転車でお花見サイクリングしてきました。


菜の花が咲く、土手のり面を眺めながら、小１時間で到着です。
因みに、オレンジ色の車止めは、古レールが再利用されています。













タイミングが好かったようです。
満開に咲く桜が鑑賞できました。

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茨城県-山方郵便局_普通通信日付印(和文)

山方郵便局_水郡線-山方宿駅より、徒歩１０分位でした。


山方郵便局_普通通信日付印(和文)

山方宿郵便局手前に造り酒屋がありました。
お土産購入しました。持ち帰る都合で４号瓶にしました。
帰宅後、早速飲んだのですが、とても美味しい日本酒でした。
レポートは、日を改めお伝えします。

郵便局・根元酒造共、「水郡線駅スタンプ」収集中に訪れました。

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皇国晴酒造(株)_純米吟醸酒

皇国晴酒造(株)_純米吟醸酒

酒類：日本酒
造り：純米吟醸酒
アルコール度数：１５度
原材料：米・米麹(共に国産)
原料米：------
精米歩合：６０％

２０１７年１２月購入しました。

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休日おでかけパスで行く「五日市線」押し鉄③

秋川駅-駅スタンプ押印を済ませ、
武蔵引田駅へ向かい移動中。

前回レポートは、こちらから休日おでかけパスで行く「五日市線」押し鉄②

僅か2分乗車し、武蔵引田駅へ到着しました。


五日市線_武蔵引田駅-第1種駅名標


五日市線_武蔵引田駅-第3種駅名標


五日市線_武蔵引田駅-第4種駅名標

惜しい！２種が見当たりませんでした。

駅スタンプを押印します。

五日市線_武蔵引田駅-駅スタンプ_妙見宮、のらぼう菜

麓から見上げた七星殿が意匠になっています。
写真で確認したのみですが、リアルに表現されています。
また、模様の複雑さ、多彩な色使いに眼を奪われると思います。
武蔵増戸駅から徒歩約36分との事でした。

「のらぼう菜」葉野菜だろう程度の想像しかできませんでした。
調べてみると、
東京都西多摩地方、埼玉県飯能市・比企郡小川町付近で多く栽培されているとの事でした。
我が地元スーパーで御眼にかかった事がありません。
「ｃｏｏｋｐａｄ」に美味しそうな調理例が掲載されてました。

30分間隔運転なのでしょうか？！
秋川駅に続き、滞在時間約30分です。
出場し駅舎を記録します。






五日市線_武蔵引田駅-駅舎

レトロな駅舎が現役で頑張ってます！
近代的な駅舎が続いたから、何故かホッとしました。

駅前(ロータリー)に桜が植えられてました。
桜が咲く頃は、さぞ綺麗な事でしょう！

ホームから見えた観覧車。

「分からない」は消化不良ですね。
窓口氏に聞き、「東京サマーランド」だと分かりました。

武蔵増戸駅へ向かいます。

五日市線「1565」拝島→武蔵五日市行き。

続きは、こちらから休日おでかけパスで行く「五日市線」押し鉄④

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２０１6年(Ｈ28)２月_高崎駅ホームを振り返る_3

タイトル通り、２０１６年(Ｈ２８)２月-高崎駅ホームの様子です。
シリーズ３回目です。




両毛線４６５Ｍ_高崎→桐生行き。
１１５系Ｔ１１４５編成。






上越線５４１Ｍ_高崎→万座・鹿沢口行き。
１１５系Ｔ１１４３編成。




右：上越線５４１Ｍ_高崎→万座・鹿沢口行き。
左：○○線○○○Ｍ？行き。編成も分からず。
５４１Ｍより僅か先に発車して行きました、記録不足でしたね。
５４１Ｍ車掌氏も発車に立ち会っておりました。




上越線７４３Ｍ_高崎→水上行き。
１１５系Ｔ１０３６編成。




両毛線６４９Ｍ_高崎→前橋行き。
１１５系Ｔ１０３７編成。








両毛線４６７Ｍ高崎→小山行き。
１１５系Ｔ１０４６+Ｔ１０３８編成。

列車番号は、「１７７６Ｍ」と表示されてますが、
入線直前に撮影した為だと思われます。
リニューアルされたモケット(アコモ？)で残念でしたが、
今になってみると、贅沢言えなくなってきましたね。(２０１７年１１月記)

車両下部まで入るように、対向ホームから撮影が普通なんでしょうけど、
早朝からスタンプラリー参戦で疲れてたようです。

拙い写真で失礼しました。
以上でお終いです。

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