鏡石PＡ-ハロハロストロベリー入り。
東北自動車道_鏡石PA-スタンプ
乙字ヶ滝・芭蕉が描かれています。
乙の字状に流れる、阿武隈川にある滝だから、乙字ヶ滝と言うそう。
芭蕉がこの地を訪れた時に詠んだ「五月雨の滝降りうづむ水かさ哉」の句碑が建てられている。
２０１８年７月押印しました。
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鏡石PＡ-ハロハロストロベリー入り。
東北自動車道_鏡石PA-スタンプ
乙字ヶ滝・芭蕉が描かれています。
乙の字状に流れる、阿武隈川にある滝だから、乙字ヶ滝と言うそう。
芭蕉がこの地を訪れた時に詠んだ「五月雨の滝降りうづむ水かさ哉」の句碑が建てられている。
２０１８年７月押印しました。
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中央勝どき三郵便局_ゴールが見えてきた頃、同時に疲労もピークへ近ずいてきました。
中央勝どき三郵便局_風景印-勝どき橋、かちどきのわたし碑、ビル群。
勝どき橋_
**--ここから--**
東京都中央区、隅田川に架かる可動橋(跳開橋)
1980年、機械部へ送電を取止。
可動部をロックし、跳開しない。
**--ここまで--**wikipedia参照しました。
勝どき橋_約２０年ぶりに訪れました。
マウンテンバイクで初日の出を見た帰り、寄り道した記憶があります。
徒歩移動は初めてでした。
かちどきのわたし碑_
**--ここから--**
銀座・築地方面と月島間は, 明治29年(1896)「月島のわたし」が開設されましたが,
月島側の発展に伴い, 両地の交通はこれのみではさばけない状態となりました。
「かちどきのわたし」は明治38年(1905) 1月の 旅順陥落祝捷会に際し,
京橋区の有志が設けて東京市に寄付, 市は昭和15年(1940) 6月、勝鬨橋開通まで運行しました。
この碑は開設当時建てられたもので、「わたし」はここから西南約200メートル先、海幸橋のたもとと,
勝どき1・3丁目の境を往復していました。
**--ここまで--**現地説明板参照、抜粋しました。
中央築地六郵便局へ向かいました。
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今月は、「秋の火災予防運動」に因み、印袢纏を羽織って登場です。
背中に抜かれた「芝」印がカッコイイですね！
ご存知でしょうが、この辺りは「芝」ですから、
一層リアリティアップに繋がっていると思います。
また、鉢巻きが「むこうしばり」ですね(少々自信無し)。
去年の小僧君、どんな鉢巻だったか？！今、思い出せるはずもなく(爆)
予約更新したら、写真ホルダーを漁ってみようと思います(笑)
にほんブログ村人気ブログランキングへ親鼻駅_駅スタンプ押印を終え、上長瀞駅へ向け移動中です。
前回レポートは、こちらから
2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」④僅か約3分乗車し、上長瀞駅に到着しました。
数度となく下車してますが、綺麗な弧を描くホームが印象的です。
至る所に使われた古レールも迫力あります。
どんな古レールが使用されているのでしょう。
秩父鉄道_上長瀞駅-メリーランド製鋼社だと思われます。
秩父鉄道_上長瀞駅-架線柱に古レールが使用されてました。
同メーカー製のようです。
これ、見やすいよう錆びが削ってありますが、
自分の仕業ではありません、念の為(笑)
警笛音がします、振り向くと鉱物列車でした。
列番不明、ゆっくり通過していきました。
同ホームに佇む、待合所。レトロですね。
秩父鉄道_上長瀞駅-3番線ホーム上。
そして、
レトロな水飲み場が活躍してました。
秩父鉄道_上長瀞駅-水飲み場。
駅スタンプ押印前に、駅名標を記録します。
秩父鉄道_上長瀞駅-第1種駅名標
秩父鉄道_上長瀞駅-第2種駅名標
秩父鉄道_上長瀞駅-第3種駅名標
秩父鉄道_上長瀞駅-第4種駅名標
全て揃いました！
駅スタンプを押印します。
秩父鉄道_上長瀞駅-駅スタンプ-石割りの松・県立自然史博物館・桜
秩父鉄道_上長瀞駅-駅スタンプ-県立自然史博物館・紅葉
石割りの松_
調べたけど、分からず仕舞いでした。
意匠通りなのでしょう。
県立自然史博物館_
「埼玉県立自然の博物館」でしょうか？！
恐らくスタンプを作った時は、「県立自然史博物館」と呼ばれていたのでしょう。
秩父鉄道「上長瀞駅」ら約300m。
不意打ち喰らいそうな展示物もあり？！そうです。
出場して、駅舎を記録します。
威風堂々とした出で立ちです。
広く取られた臨時改札も過去の繁栄ぶりを物語っているようです。
入線時間になりました。
秩父鉄道1521羽生→影森行き。
和同黒谷駅へ向かいます。
続きは、こちらから
2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑥
にほんブログ村2018年10月21日（日）
紅葉が深まってきた１０月下旬、栃木県宇都宮市で開催された、
『JAPAN CUP CYCLE ROAD RACE』を観戦してきました。
会場は、宇都宮市森林公園周回コース、
1周10.3kmを14周回し総距離144.2kmで行われました。
鮮度ガタ落ちなレポートですが、よかったらどうぞ(笑)
スタートが切られました。
一周目から逃げにでた、「チーム右京_オスカル・プジョル選手」
マサカのカメラ目線！hola(オラ)。
選手が続々と登ってきます。
後続集団もペースを上げ追走モードに。ピント甘くてスマン。
2周回目。
マヴックサポートカーが通過していきます。
「キナンサイクリングチーム_マルコス・ガルシア選手」が合流し２名で逃げになります。
お二人ともスペイン人、応援は「ベンガｘ∞」ですね。
集団から逃げを打ったようです。
「チーム・ロットNL・ユンボ」チーム_クーン・ボーマン選手。
先頭集団に追いつきそうです。
メイン集団（プロトン）は、「宇都宮ブリッツェン」がコントロール。
３周回。
２人が３人での逃げに変わってました。
ボーマン選手が合流に成功したようです。
山岳賞は、ガルシア選手が獲得したよう。
先周回よりメンバーが増えてますね。迫力あります！！
ピント甘いなぁ・・。
メイン集団が続きます。
４周回。
山岳賞と勘違いしました。それ位、鋭いガルシア選手のアタックだったのです。
メイン集団に変わりありません。
集団をコントロールする、「宇都宮ブリッツェン」！かっこよかった。
５周目。
山頂まで移動してきました。
観戦者が多く、移動に難儀しました。
先頭集団を記録ミス(凹)
マヴックサポートカーが通過していきます。
６周回目。
結構なペースでサポートカー通過。
トップ集団が通過、山岳賞周回だったから、
この後ペースが上がり鳥肌立ちました！
後方から見てみると、各チームが一塊に。
毎年ご苦労様です。
トラブルが発生したのでしょうか？！
那須ブラーゼン_樋口選手。
７周回目。
マビックサポートバイクが通過。
間もなくトップ集団がやって来ると思われます。
トップ３人は安定してますね。
メイン集団は、「宇都宮ブリッツェン」がコントロール。
先周回から単独走が続く、樋口選手。
集団復帰できるか？！頑張れ！
８周回目。
先周回より少々下山してきました。
このポイントも観戦者で溢れてました。
マビックサポートカーが通過していきます。
先頭集団が通過していきます。
協力しあいメイン集団から逃げているのか？逃がされているのか？！
先週回と変わらず、ブリッツェンがメイン集団をコントロールしています。
「逃がしているのか？！」聞けるわけもなく(爆)
先頭集団とメイン集団の間、トラブルに対応できそうな位置取りです。
９周回目。
先周回よりさらに下山してきました。
ワンパターンになってきました(笑)
先頭集団が通過、メイン集団とのタイム差も掲出されるのですが、記憶にありません。
ブリッツェンがコントロールしてます。
コントロールが何周回まで続くのか！別の楽しみが続きました。
一周目から逃げに成功した、オスカル・プジョル選手が所属する「チーム右京」サポートカー。
１０周回目。
更に下山し、ピットイン(小便)してました(笑)
ガルシア選手が単独で逃げたのか？！２選手が先行したのか？！不明。
メイン集団のスピードも上がってました。
１１周回目。
審判車両が通過。
先周回、先頭が確認できずでした。先頭選手がやってきました。
「チーム・ロットNL・ユンボ」チーム_クーン・ボーマン選手。
２周回前まで３人で逃げていた選手ですね。
続いて、マルコス・ガルシア選手が通過。
諦めてしまったのか？！ボトルを投げスローペースで通過してきました。
一緒に逃げていた、オスカル・プジョル選手はメイン集団に吸収されたのか？！
程なくして、
逃げた選手をブリッツェンが追走！
何周回に渡り集団コントロールし、４人になってしまったようです。
痺れるぜ！ブリッツェン！！
１２周回目。
水鏡を狙い、湖対岸まで移動してきました。
思ったほど、集団になっておらず、今一つな出来です。
１３周回目。
更に下山し、リンゴ園跡まで移動してきました。
すでに先頭は通過したようです(凹)
１４周回目(ラスト周回)。
先導者に続いて、マビックサポートカーが通過。
先頭が見えてきました。
残り数百メートル、牽制し合っているようです。
先頭選手から、
「チーム・ロットNL・ユンボ」チーム_アントワン・トールク選手、
「ミッチェルトン・スコット」チーム_ロブ・パワー選手。
程なくして、３人集団が見えました。
３位争いですね、やはり牽制し合っているようです。
先頭選手から、
「ＭＢＣレーシング・チーム」ニコラス・ロッシュ選手、
「チーム・ＥＦエデュケーション・ファースト・ドラパック」マッティ・ブレシェル選手、
「ＮＩＰＰＯ・ヴィーニファンティーニ・ヨーロッパオヴィーニ」イヴァン・サンタロミータ選手。
程なくして、メイン集団が通過。ラスト周回と思えないペースで通過していきました。
これにて終了です。
去年は、雨天候で観戦できず、２年振りになりました。
流石、アジア最高峰大会！終始見応えがありました。
興奮冷めやらぬまま帰路に着きました。
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紅葉が深まってきた１０月下旬、栃木県宇都宮市で開催された、
『JAPAN CUP CYCLE ROAD RACE』を観戦してきました。
会場は、宇都宮市森林公園周回コース、
1周10.3kmを14周回し総距離144.2kmで行われました。
鮮度ガタ落ちなレポートですが、よかったらどうぞ(笑)
スタートが切られました。
一周目から逃げにでた、「チーム右京_オスカル・プジョル選手」
マサカのカメラ目線！hola(オラ)。
選手が続々と登ってきます。
後続集団もペースを上げ追走モードに。ピント甘くてスマン。
2周回目。
マヴックサポートカーが通過していきます。
「キナンサイクリングチーム_マルコス・ガルシア選手」が合流し２名で逃げになります。
お二人ともスペイン人、応援は「ベンガｘ∞」ですね。
集団から逃げを打ったようです。
「チーム・ロットNL・ユンボ」チーム_クーン・ボーマン選手。
先頭集団に追いつきそうです。
メイン集団（プロトン）は、「宇都宮ブリッツェン」がコントロール。
３周回。
２人が３人での逃げに変わってました。
ボーマン選手が合流に成功したようです。
山岳賞は、ガルシア選手が獲得したよう。
先周回よりメンバーが増えてますね。迫力あります！！
ピント甘いなぁ・・。
メイン集団が続きます。
４周回。
山岳賞と勘違いしました。それ位、鋭いガルシア選手のアタックだったのです。
メイン集団に変わりありません。
集団をコントロールする、「宇都宮ブリッツェン」！かっこよかった。
５周目。
山頂まで移動してきました。
観戦者が多く、移動に難儀しました。
先頭集団を記録ミス(凹)
マヴックサポートカーが通過していきます。
６周回目。
結構なペースでサポートカー通過。
トップ集団が通過、山岳賞周回だったから、
この後ペースが上がり鳥肌立ちました！
後方から見てみると、各チームが一塊に。
毎年ご苦労様です。
トラブルが発生したのでしょうか？！
那須ブラーゼン_樋口選手。
７周回目。
マビックサポートバイクが通過。
間もなくトップ集団がやって来ると思われます。
トップ３人は安定してますね。
メイン集団は、「宇都宮ブリッツェン」がコントロール。
先周回から単独走が続く、樋口選手。
集団復帰できるか？！頑張れ！
８周回目。
先周回より少々下山してきました。
このポイントも観戦者で溢れてました。
マビックサポートカーが通過していきます。
先頭集団が通過していきます。
協力しあいメイン集団から逃げているのか？逃がされているのか？！
先週回と変わらず、ブリッツェンがメイン集団をコントロールしています。
「逃がしているのか？！」聞けるわけもなく(爆)
先頭集団とメイン集団の間、トラブルに対応できそうな位置取りです。
９周回目。
先周回よりさらに下山してきました。
ワンパターンになってきました(笑)
先頭集団が通過、メイン集団とのタイム差も掲出されるのですが、記憶にありません。
ブリッツェンがコントロールしてます。
コントロールが何周回まで続くのか！別の楽しみが続きました。
一周目から逃げに成功した、オスカル・プジョル選手が所属する「チーム右京」サポートカー。
１０周回目。
更に下山し、ピットイン(小便)してました(笑)
ガルシア選手が単独で逃げたのか？！２選手が先行したのか？！不明。
メイン集団のスピードも上がってました。
１１周回目。
審判車両が通過。
先周回、先頭が確認できずでした。先頭選手がやってきました。
「チーム・ロットNL・ユンボ」チーム_クーン・ボーマン選手。
２周回前まで３人で逃げていた選手ですね。
続いて、マルコス・ガルシア選手が通過。
諦めてしまったのか？！ボトルを投げスローペースで通過してきました。
一緒に逃げていた、オスカル・プジョル選手はメイン集団に吸収されたのか？！
程なくして、
逃げた選手をブリッツェンが追走！
何周回に渡り集団コントロールし、４人になってしまったようです。
痺れるぜ！ブリッツェン！！
１２周回目。
水鏡を狙い、湖対岸まで移動してきました。
思ったほど、集団になっておらず、今一つな出来です。
１３周回目。
更に下山し、リンゴ園跡まで移動してきました。
すでに先頭は通過したようです(凹)
１４周回目(ラスト周回)。
先導者に続いて、マビックサポートカーが通過。
先頭が見えてきました。
残り数百メートル、牽制し合っているようです。
先頭選手から、
「チーム・ロットNL・ユンボ」チーム_アントワン・トールク選手、
「ミッチェルトン・スコット」チーム_ロブ・パワー選手。
程なくして、３人集団が見えました。
３位争いですね、やはり牽制し合っているようです。
先頭選手から、
「ＭＢＣレーシング・チーム」ニコラス・ロッシュ選手、
「チーム・ＥＦエデュケーション・ファースト・ドラパック」マッティ・ブレシェル選手、
「ＮＩＰＰＯ・ヴィーニファンティーニ・ヨーロッパオヴィーニ」イヴァン・サンタロミータ選手。
程なくして、メイン集団が通過。ラスト周回と思えないペースで通過していきました。
これにて終了です。
去年は、雨天候で観戦できず、２年振りになりました。
流石、アジア最高峰大会！終始見応えがありました。
興奮冷めやらぬまま帰路に着きました。
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旧新橋停車場
何度となく通り過ぎていたのですが(開館時間前でした)、
初めて入館が叶いました。
館内は写真・動画撮影禁止でした。
出入口付近にスタンプが置かれてました。
スタンプを押印します。
旧新橋停車場_入館記念スタンプ
旧新橋停車場が意匠になっています。
「スタンプ・スタンプ台」共にコンディション良好でした。
２０１８年１０月押印。
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しなの鉄道_坂城駅-駅舎
レトロな木造駅舎が活躍してました。
何代目駅舎になるのか？！調べたけど、分かりませんでした。
駅舎脇に、臨時改札？でしょうか。
若しくは「荷物搬入口」、詳しい事は分かりません。
駅スタンプを押印します。
しなの鉄道「坂城駅」スタンプ-信州花めぐり
しなの鉄道「坂城駅」駅スタンプ-葛尾城址・満泉寺
何処かで聞いた事がある「葛尾」(以前小説で読んだのかも？)
調べてみると、「しなの鉄道・坂城駅から登山口まで徒歩１０分」との事。
葛尾城は山城だから、山並みですが、
満泉寺(村上氏居館跡)はリアルに表現されています。
どちらも、村上氏に関わりがある意匠でした。
坂城駅に来たら忘れてならない、少し移動します。
169系Ｓ51編成が静態保存されてました。
しなの鉄道から譲渡され、
自走で展示線(？)に入線～据え付けたそう。
とても綺麗な状態で展示されてました。
2018年5月、改札窓口にて押印。
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川崎南河原町郵便局_
川崎南河原町郵便局_風景印-多摩川を走る水上バス。
川崎から発着する水上バスがあるのか？！調べたのですが、分からず仕舞いでした。
発着してたとしたら、情緒がありそうな水上バスに乗船してみたいですね！
世代的に、「川崎発木更津行き」が連想されます。ドラマの影響ですね(笑)
まさか！そのバスが描かれているのでしょうか？！連想は尽きません。
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「カシオペア紀行」青森行きが運行されました。
日照時間が短くなる季節でしたが、
晴れてたから大丈夫？！ラクな気持ちで出かけました。
通過寸前、踏み切りが鳴り出します。
この時間に通過？！待っていると貨物のようです。
臨貨８０９４ﾚ_ＥＨ５００-１８牽引。
臨時貨物だったようで短編成でした。
９０１１ﾚ_カシオペア紀行青森行き。ＥＦ８１-９８牽引でした。
側面に光が当たり、エエ塩梅でしたが、面が黒くなってしまいました。
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萩原酒造(株)徳正宗_昔造りの酒
酒類：日本酒
造り：純米酒
アルコール度数：１５度
原材料：米・米麹(共に国産)
原料米：---
精米歩合：６０％
２０１７年９月購入しました。
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影森駅で乗り換え、親鼻駅へ向け移動中です。
前回レポートは、こちらから
2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」③約19分乗車し、親鼻駅へ到着しました。
各ホームが互い違いに配置されてます。
滞在時間は約45分！かなりたっぷりぷりあります。
駅名標を記録します。
秩父鉄道_親鼻駅-第1種駅名標
秩父鉄道_親鼻駅-第2種駅名標
秩父鉄道_親鼻駅-第3種駅名標
秩父鉄道_親鼻駅-第3種駅名標
秩父鉄道_親鼻駅-第4種駅名標
影森駅に続き、レトロな水飲み場があるか！探したら、
ステンレス製に更新されてしまったようです。
少し先に、気になる空き地を見つけました。
荷役ホームが残っているのでしょうか？！
ホームに見えてしまうのですが・・、考えすぎか？！(笑)
駅スタンプを押印します。
秩父鉄道_親鼻駅-駅スタンプ-親鼻ブドウ郷・登谷高原牧場・万福寺
秩父鉄道_親鼻駅-駅スタンプ-万福寺・登谷高原牧場・二十三夜寺
万福寺_
親鼻駅出口から徒歩約8分。
美の山公園（蓑山）登山口に行く途中にあり。
萬福寺は秩父十三仏霊場のひとつ、不動明王が祀られてる。
登谷高原牧場_
秩父鉄道波久礼駅より徒歩2時間。(親鼻駅よりアクセス情報分からず)
牛やポニーなどの動物が放牧されていた牧場、
4月～11月末まで土日のみ、売店にて牛乳やアイスクリーム販売が行われていたようですが、
近年(2011年現在)は営業されていないようです。
登谷山東側から眺める景色が絶景。
また、天体観測の場所とし、アマチュア天文家の間で「ちちぶ星の里」とし親しまれている場所。
二十三夜寺_
秩父鉄道_親鼻駅よりバスが発着しているようです。
山脈が深く、独特の雰囲気を醸し出した寺院だと思います。
出場し、駅舎を記録します。
１番線ホームより。
時間を利用し、道の駅へスタンプ押印へ向かいました。
往復15分かからないと思います。
再び、駅へ戻り、駅見学を再開します。
秩父鉄道の方向案内板は色分けが施されいて、分かりやすいですね！
秩父鉄道_親鼻駅-1番線ホーム-行先案内板。
秩父鉄道_親鼻駅-2番線ホーム-行先案内板。
秩父鉄道_親鼻駅-2番線ホーム-行先案内板。
秩父鉄道_親鼻駅-2番線ホーム-上屋
奥に木製待合所があったのですが、写真が見当たりませんでした(凹)
入線時間になりました。
秩父鉄道28羽生→影森行き。
上長瀞駅へ向かいます。
続きは、こちらから
2017年(H29)埼玉県民の日フリーパスで行く「秩父鉄道_駅スタンプ収集」⑤にほんブログ村
中央築地郵便局-築地中央六郵便局で行き方を伺い訪局。
東京中央築地郵便局_普通通信日付印(和文)
局巡り中、豊洲移転情報を仕入れました。
浸透印が多くなった昨今ですが、局員氏が気をきかせてくれました。
鉄印で押印して頂ました。
予定していた局を巡る事ができました。
青果部を抜け、
浜離宮庭園を脇目に眺め、ＪＲ新橋駅へ向かいました。
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宇都宮配給を記録した前後に通過した、
貨物列車を纏めてみました。
３０８７ﾚＥＨ５００－２牽引。叔父様がフレームイン(爆)
３０７４ﾚＥＨ５００－６１牽引。同タイプと見られるコンテナが繋がれており迫力ありました。
列番不明_ＥＨ５００－５８牽引。これでもか！って位汚い(笑)何処走ってきたのでしょうか？！
列番不明_ＥＨ５００－８１牽引。
３０８６ﾚ_ＥＨ５００－６４牽引。
約９０分、オール「金太郎」でした。
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