カプリッチョーソ・ライフ

青春18切符を使用した旅がスキ。「スタンプ・風景印」収集スタート。ロードバイク・マラソンも並行して走り続けます

休日おでかけパスで行く「武蔵野線」押し鉄②

2018年04月30日 00時00分01秒 | 鉄道_押し鉄

「新座駅_駅スタンプ」押印を終え、東所沢駅へ向かい移動中。
約4分乗車し、東所沢駅に到着。

前回レポートは、こちらから休日おでかけパスで行く「武蔵野線」押し鉄①


武蔵野線_東所沢駅ホーム-切通しの中にあるような駅ホームでした。
駅名標を記録します。


武蔵野線_東所沢駅-第2種駅名標


武蔵野線_東所沢駅-第3種駅名標

同ホームに停車していた、列車が回送されて行きました。

回○○○○M

駅スタンプ押印へ向かいます。

武蔵野線_東所沢駅-駅スタンプ-滝の城址公園

**-ここから-**
東所沢駅より徒歩約25分。
「滝の城」本丸跡の一部を整備し作られた公園。
発掘調査で「三の丸跡」から障子堀跡が発掘。
曲輪・空堀が残存しているそう。
**-ここまで-**wikipedia参照しました。

新秋津駅へ向かいます。

武蔵野線980E西船橋→府中本町行。

続きは、こちらから休日おでかけパスで行く「武蔵野線」押し鉄③

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「ガンダムスタンプラリー」で貰った、「FG-01_RX-78-2ガンダム」合わせ目消し~塗装編。

2018年04月29日 00時00分01秒 | プラモデル

「ガンダムスタンプラリー」で貰った、「FG-01_RX-78-2ガンダム」。
前回は、ストレート組まで紹介しました。
そのレポートは、こちらから「ガンダムスタンプラリー」で貰った、「FG-01_RX-78-2ガンダム」組み立ててみた。


今回は、合わせ目を消し~塗装し完成しました。
ブランクありすぎで、下手糞な仕上がりですが、
ご笑覧頂けたらと思います。




RX-78-2_GUNDAM-JR東日本E235系Ver.

備忘録として、塗料レシピ書きます。

グリーン部_タミヤ水性アクリル塗料-X5(1.0)・XF23(0.5)・XF2(8.5)
シルバー部_ガアイノーツ_ステンレスシルバーNo.1000
イエロー部_ガイアノーツ_サンシャインイエローNo.005
グレー部_タミヤ水性アクリル塗料-XF63(9.0)・XF1(1.0)
以上。

グリーン部が、エメラルドグリーンのようになり失敗感があります。
あと少し明るめに調色できたら、よりリアル感が増したと思います。
全て筆塗り、マスキング無しにて製作しました。

その昔、当たり前だった合わせ目消しですが、
今になり合わせ目を消すとは思ってもいませんでした(笑)

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来福酒造(株)来福_純米酒

2018年04月28日 00時00分01秒 | 日本酒


来福酒造(株)来福_純米酒

酒類:日本酒
造り:純米酒
アルコール度数:16度
原材料:米・米麹
原料米:茨城県産五百万石
精米歩合:59%

2014年12月購入しました。

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2018年4月_浜松町駅_小便小僧撮ってきた。

2018年04月27日 00時00分01秒 | 鉄道_浜松町駅_小便小僧

浜松町駅ホームで「小便小僧」撮ってきました。








ピカピカの一年生ですね。
「入学シーズン」4月に相応しいですね。

強風だったからか?!消火活動停止中でした。

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2016年(H28)3月_高崎駅ホームを振り返る_4

2018年04月26日 00時00分01秒 | 鉄道_未分類

タイトル通り、2016年(H28)3月_JR高崎駅ホームの様子です。

636Mが入線してきました。

両毛線636M小山→高崎行き。
115系T1145編成。

おっ!115系が並びました。



手前:115系T1145編成。
奥:3459M高崎-小山-宇都宮(小山-宇都宮459M)


両毛線3459M高崎-小山-宇都宮(小山-宇都宮459M)
115系T1142編成。

記録によれば、3459Mに乗車したようです。
高崎駅ホームから離れますが、
後少し115系の写真を掲載してお終いにします。


小俣駅にて458Mと交換。
115系T1022編成。

小山駅に到着しました。

列車番号は、「459M」に変更された後でした。


9番線到着で「乗換え&改札」近く助かります。

約2年前の写真なのですがね、
思いっきり車両形態が変わってしまいましたね。

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両毛線「伊勢崎駅」駅スタンプ

2018年04月25日 00時00分01秒 | JR_駅スタンプ-両毛線


両毛線「伊勢崎駅」第2種駅名標

駅スタンプを押印します。

両毛線「伊勢崎駅」駅スタンプ-華蔵寺公園観覧車、旧時報鐘楼、赤堀花しょうぶ園

2014年6月、改札窓口にて押印。

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2018年_4月プロジェクトマツナガで「志賀草津高原ルート」登って来た。

2018年04月24日 00時00分01秒 | ロードバイク

恒例行事、自転車でヒルクライムする為、
群馬県吾妻郡草津町へ向かいました。

さて、宿から天狗山スキー場を経由し、
ヒルクライムスタートです。
やはり、考える事が同じ、
自転車でヒルクラする同業者が多数居ました。

登り始めから、何となく違和感を感じていました。
何時にも増して、硫黄臭がしました。


順調に登り、殺生河原に到着しました。

頂上まで登る事も出来ましたが、
微妙な時間でした。
下りで危険を冒すより、下りを選択し下りました。

「長袖&タイツ」で登りましたが、暑さを感じる陽気でした。
念の為、薄手ウィンドブレーカーを羽織ましたが、
不要でしたね。

まぁ、こんな年もあるでしょう。
この分も次回に持ち越し、楽しめれば好いでしょう。

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休日おでかけパスで行く「武蔵野線」押し鉄①

2018年04月23日 00時00分01秒 | 鉄道_押し鉄

隙間時間を利用し、細々と収集してきた、武蔵野線駅スタンプ。
コンプリート目指し、一気に収集してきました。
武蔵野線_新座駅-駅スタンプから収集して行きます。


武蔵野線_新座駅-第2種駅名標


武蔵野線_新座駅-第3種駅名標

駅スタンプを押印します。

武蔵野線_新座駅-駅スタンプ-平林寺、野火止用水

スタンプをシェアするように、平林寺と野火止用水が描かれています。
野火止用水沿いを歩けば、平林寺に訪ずれる事もできそうです。

**-ここから-**
新座駅より平林寺までバスが発着しているようです。
また、山門がリアルに再現されています。
埼玉県指定有形文化財)に指定されており、
木造、茅葺、1664年(寛文4年)建立。
上層に十六羅漢像を安置する。

江戸時代に開削した用水路。
東京都立川市_玉川上水(小平監視所)~埼玉県新座市を通り新河岸川(志木市)に続く。

**-ここまで-**wikipediaを参照しました。

入線時間まで、見学時間ができました。

現役率が高い、レトロな行き先案内板が活躍してました。
一部、ステッカーで更新されているようですが、全く分かりませんね。

東所沢駅へ向かいます。

武蔵野線882E東京→府中本町行。

続きは、こちらから休日おでかけパスで行く「武蔵野線」押し鉄②

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常磐線「新松戸駅」駅スタンプ(再押印)

2018年04月22日 00時00分01秒 | JR_駅スタンプ-常磐線

この間紹介したばかりですが、
「押印用紙・スタンプ状態」が気にかかり再押印しました。

前回押印レポートは、こちらから、常磐線_新松戸駅-駅スタンプ


以前、紹介済みですが、駅舎の上は高架線です。


常磐線「新松戸駅」第1種駅名標

スタンプは、みどりの窓口内に設置されています。

まだ、営業前でした(汗)

駅スタンプを押印します。

常磐線「新松戸駅」駅スタンプ-駅と武蔵野線&常磐線

スタンプ状態変わらず、良好だと思われます。
先客が一組、「みどりの窓口」3番乗りでした(汗)

2018年1月、「みどりの窓口内」ガンダムスタンプラリー中に押印。

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ロードレーサー_PROJECT松永で、「定番・大平山~西山田林道」へ行ってみた。

2018年04月21日 00時00分01秒 | ロードバイク

2017年12月初旬のお話です。
「お山行き」が億劫になる季節ですが、暖かな日が続きました。
幸運が重なり、風も弱く助かりました。

日中は暖かくても、乗り始めは寒く、身体が温まるまで大変でした。

土手上を繋ぎ、「定番・大平山」を目指します。
以前、触れましたが、土手上舗装化が進み、
一般道を殆ど使わず向かえるようになりました。

ゴルフ場側から登り、何時のも休憩場所で一服。

光線具合が微妙でした。写真左上隅に「後光」が差しています。

風を受けない登りで激汗掻いて、汗が引くまでマッタリ休憩していました。
優しい太陽光が心地よく、危うく根っこが生えそうでした。

西山田林道へ向かいます。


凡そ一ヶ月振りに訪れた「西山田林道」。
すっかり冬景色に変わっていました。
何となくもの寂しいですね。

時間が経つにつれ、風が吹いてくると予想していたのですが、
杞憂に終わりました。
この季節、渡良瀬遊水地_水面が波立っていない!
今まで見た事がない、景色を愛でながら走りました。

61.7キロ走れました。

グローブが冬仕様になり、カメラが出しずらく、写真少なくなりました。

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東北本線「福島駅」駅スタンプ

2018年04月20日 00時00分01秒 | JR_駅スタンプ-東北本線


東北本線「福島駅」第2種駅名標

駅スタンプを押印します。

東北本線「福島駅」駅スタンプ-歓迎・山形新幹線、東北新幹線

吾妻小富士、東北新幹線(200系)、山形新幹線(400系)を描く。
福島市で収集した風景印、その多くの風景印が吾妻富士を意匠としていた事から、
吾妻富士が描かれていると思われる。
新幹線は、200系と400系で間違いないでしょう。

2014年9月、改札外にて押印。

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東京都-ホテルニューオータニ内郵便局_風景印

2018年04月19日 00時00分01秒 | 東京都-郵便局_風景印


ホテルニューオータニ内郵便局-写真なし。
海事ビル内郵便局にて、記念押印を終え訪局しました。


ホテルニューオータニ内郵便局_風景印-ホテルニューオータニの外観

行き方を完全に間違いました。
ニューオータニ ガーデンコートから入場(笑)
全く所在が分からず、聞いてみました。
「ガーデンコート~ガーデンタワー~ザ・メイン」館へ移動。
エレベーターにて地下1Fへ向かい、無事辿り付きました(笑)
「帝国ホテル内郵便局」も場違いだったけど同様でした。

再び同じ道を戻り、都道府県内郵便局へ向かいました。
とても親切な局員氏で、態々屋外まで出て、道案内してくれました。

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常磐線「新松戸駅」駅スタンプ

2018年04月18日 00時00分01秒 | JR_駅スタンプ-常磐線


新松戸駅「第3種駅名標」(武蔵野線ホームにて記録、分かりますよね)


「新松戸駅」駅スタンプ-駅と武蔵野線&常磐線


「新松戸駅」駅舎-どうも高架下に作られた駅舎は苦手です。
上手く撮れた例がありません。
写真とスタンプ意匠が似てますが、狙ってませんから(笑)
にしても、「みどりの窓口→」リアルに再現されてますね!

改札外-みどりの窓口にて、
2012年4月押印しました。

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(株)矢尾本店_純米吟醸酒

2018年04月17日 00時00分01秒 | 日本酒


(株)矢尾本店_秩父錦-純米吟醸酒

酒類:日本酒
造り:純米吟醸酒
アルコール度数:15度以上16度未満
原材料:米・米麹(共に国産)
原料米:長野県産美山錦
精米歩合:55%

2014年12月購入しました。

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休日おでかけパスで行く「五日市線」押し鉄⑤

2018年04月16日 00時00分01秒 | 鉄道_押し鉄

武蔵増戸駅-駅スタンプ押印を済ませ、
武蔵五日市駅へ向かい移動中。

前回レポートは、こちらから休日おでかけパスで行く「五日市線」押し鉄④


約4分乗車し、終点へ到着。




高架駅で見晴らし良好。
晴天に恵まれ、綺麗な山並みが見渡せました。

折り返し列車へ乗車する為、
滞在時間が8分とタイトです。

悪い癖が出てしまいました。
駅名標、全て未記録です(爆)


五日市線_武蔵五日市駅-駅舎

終点に相応しい、堂々とした駅舎。
掲出された、第1種駅名標が迫力あります。

駅スタンプを押印します。

五日市線_武蔵五日市駅-駅スタンプ_秋川渓谷

都心からアクセス良好なオアシス。
あまりにも有名、説明不要だと思います。

出発時間が迫ってきました。
折り返し乗車します。

乗車寸前で気がつきました。

ステンドグラスが綺麗です。

ホリデー快速あきかわ2号へ乗車します。



五日市線1586H武蔵五日市→東京行

駅スタンプ収集スタート時は、日も高く暖かでした。
日が陰るとともに寒くなり、同時に空腹だった事に気がつきました(笑)
向かい側に座ったアネキが飲む「コーンポタージュ」のカホリが鼻腔を刺激します。
が、空腹より、眠気が勝ったようです。
車内暖房に助けられ、腰に根っこが生え終点まで乗車(笑)

マラソン大会後で、疲れもありましたが、
楽しくスタンプ収集できました。

途中下車し寄り道、ロンリー反省会へ。
どれ位「飲んで・食べたか」未記録でした。

最後までお付き合い、ありがとうございました。

お終い。

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