Seaside Route 765

「Seaside Route 765」は，リッジレーサーの象徴とも言えるコース。初代リッジレーサーの頃は単純に「初級コース」と呼ばれていましたが，いつのまにか立派なコース名が付きました（笑）。初代リッジ以降，リッジレーサーＶ，リッジレーサーズ（２），リッジレーサー７に収録されたコースであり，基本的なレイアウトは初代リッジから不変です。しかし，いざ走り比べてみると，その印象は作品によって随分と違います。

リッジレーサーＶでは，PS2のハードパワーでグラフィックレベルが急激に向上。非常にリアルに表現された仮想現実の「Seaside Route 765（Sunny Beach）」を初めて走った時は，ものすごく感動しました。初代リッジよりも走行視点が各段に低いものの，コース自体は非常に広く感じるので，非常に走りやすい印象です。ただ，ゲーム自体の仕様があまりよろしくなく，やたらと路面のアンジュレーションを拾うため，画面が常に「ごつごつ」と揺れているのが気になって仕方ありませんでした。

リッジレーサーズでは，PSPのワイド液晶をフル活用した画面表示が最大の特徴。リッジＶ同様に走行視点が低めに設定されているものの，ワイド液晶の効果かコースは異常に広く感じます。車両の動きはかなりフラットで，コントローラを「ちょんちょん」と操作しても，反応を感じられないほど余計な動きをしません。ドリフト状態での動きも穏やかで扱いやすく，トンネル～吊り橋までのＳ字を振り返しドリフトでつなげられるのが気持ち良いです。

リッジレーサー７は，むしろ一番「初代」に近い印象だと言えます。リッジＶ，リッジレーサーズと比較すると，かなりコースが狭く感じますが，全体的にガードレールが高く描かれているので余計にそう感じるのかもしれません。トンネル～吊り橋までのＳ字を振り返しドリフトでつなげられるのはもちろん，最終コーナー手前から流しっぱなしでホームストレートまでつながるあたりが最高です。しかし，車両の動きは非常にシビアなので，高速車両でのコントロールは，かなりの慣れが必要だと思います。

個人的にはやはりリッジ７の「Seaside Route 765」が一番好きですね。リッジＶ，リッジレーサーズのように，コースがだだっ広く感じるのはちょっとマイナスかなと。初代リッジにあった「壁接触」の緊張感は，やはり貴重ですよ。その点，リッジ７はコースが狭く感じられるうえ，車両の速度が極めて速いので緊張感は抜群です。ある意味，初代よりもプレッシャーを感じるかもしれません。

肝心の初代リッジは，あまりにも「雑さ」が目立つのでＮＧ（笑）。
ドリフトもやり辛く，自分にとっては「楽しくない」ゲームになっちゃいました。

10年前はこれが最高峰だったんだねぇ。(≧∇≦)