バンコクテニスからの帰国（第４日）

第４日（２０２４年２月１７日）
ドンムアン空港ーエアアジアFD736ー福岡空港ー車ー自宅

ゲート２２から１時３０分に搭乗開始。来る時の座席が４１で最後列だったけど、帰りは４０Eだから後ろから２列目でリクライニング出来るだろうと期待したけど、左席は１列多くて４１が最後列であるのに対し、右席は４０が最後列でやっぱりリクライニングが出来ない最悪の席だった。


殆どがタイ人で、日本人がほんの少しだけ乗ったエアアジアFD736便は、ほぼ定刻の８時５５分に福岡空港に着陸した。福岡空港の国際線ターミナルは昔に比べて随分広くなり、飛行機を降りてからイミグレまで相当の距離を歩かなければならない。ほぼ同じ時間に福岡に着いた飛行機が２機あり、どちらも韓国から。入国審査の窓口は外人用が１８あって長蛇の列。日本人の入国は窓口が一つだけでしたが殆ど待っている人の行列が無い。今では、日本は韓国やタイや台湾と比べて豊かな国と言えるのだろうか？どうして海外旅行する日本人が減ってしまったのだろう？私がリタイヤ後の海外旅行を始めた１４、５年前から日本人より韓国人や中国人の旅行者を海外で多く見かける。日本人、もっと頑張れ！と叫びたくなる。

ターンテーブルのスーツケースなどを受け取り、駐車場に電話すると迎えの車が来てくれた。自宅が飛行場が近いのは便利。寒いけど、真っ青の晴れた空。４日間のバンコクツアーと言っても最終日は早朝に帰国するのだから実質３日、というより２日と夜の２～３時間。それでも天候に恵まれて、充実した旅が出来て良かった。バンコクは今日の朝が降ったとYさんからメールが届いた。暑くて汗だくになったけど、雨でなかったから持参したラケットでテニスが出来た。ファランポーン駅がクルンテープ駅に呼び方が変わったけれど、MRTがファランポーンで終点だったけれど、今ではMRTで中華街まで行ける事を知ったし、知っていたバンコクの確認と知らなかったバンコクを一部だけど見る事が出来て自分としては満足の旅でした。

チャオプラヤ川ランチ・ショッピング（第３日）

第３日（２０２４年２月１６日）
ホテルーUKマンションーRiver Cityー93番バスービッグCラチャダムリーホテルードンムアン空港

７時過ぎに朝食会場へ行く時、エレエベーターの中で若い日本の女性と一緒になったので、昨日夕方来た和歌山大生ですか？と尋ねると１回生ですと答えた。食堂には他にも学生が居たが、私がバイキングの料理を皿に取ってテーブルに戻る時、２人の学生がボーイさんから「どの部屋ですか？」と聞かれているにも関わらず答えずにボォーと立っているのに遭遇した。言われている英語が分からないのだろうと思ってで「部屋番号を聞いているから、言いなさい」と通訳すると同時に何を言うべきか教えてあげた。何とか答えたのでボーイさんは私に向かってニッコリした。日本の女子大生って幼く見えるのはいいが、英語も話せないのかとガッカリした。帰国して調べてみると和歌山大学には「海外体験演習」というプログラムがあり、１回生１５名程度が２月中旬から２週間程度カセサート大などに派遣すると書いてあった。自分は大学１回生の春にはネットもスマホも無い時代だったけど、アメリカの石油会社に手紙を書いて道路地図を入手したり商務省に物価などを問合せて友人と２人でロスアンゼルスまで船で渡り自転車で大陸を横断旅行したし、福岡には若い女性が韓国から２人くらいで来て自分の町の様に歩いている。それ比べて、団体で添乗員付きの旅しか出来ないのは情けないと思った。昔はバックパッカーの男も居たが今では殆ど会わない。女性はチャラチャラしてお土産とフォトジェニックな物だけ求めている様に思える、日本の若者はもっと地元の中に溶け込んで文化を学ぶ姿勢が必要なのではないかと思ってしまう。
日本人の団体客が来たからなのか、今日の朝食の品ぞろえは日本人好みの焼飯などがあった。フルーツはドラゴンフルーツが無くなった後はメロンがあった。
　

朝食後、コンビニではアルコールが１１時まで買えないので、タニヤのドンキーでバラマキお菓子を買うなどして１１時までシーロム周辺を歩いて時間潰しした。１１時過ぎにホテルをチェックアウトして、荷物を受け付けに預けた。コンビニへ行って差し入れのビールを買い、Yさんが住むUKマンションを訪ねた。フルーツ好きのYさんは冷蔵庫から熟したマンゴーを出して食べさせてくれた。カミさんが「食べたこと無い」という竜眼も味見させて貰えた。
　

お昼はチャオプラヤ川沿いのレストランで食事しようとサムヤーンまで行って５分ほどバスを待ちましたが、来ないのでタクシーを捕まえて「リバーシティー」へ行きました。Yさんは凄く気が利く人で、私が「長期滞在者の様に観光地を忙しく回るだけでなくて、チャオプラヤ川の川沿いレストランで川の風に吹かれてぼんやり川を見るようなことがしてみたい」と言っていた事を実現させてくれようと考えてくれた様です。夕方なら長袖シャツを着ないと寒いこともあると聞いた事がありましたが、この日は気温３３℃で暑かったから川辺の席でなくエアコンが効いた室内で食事しました。

私はガパオライスを注文し、カミさんとＹさんはオムレツを食べました。どちらもスープ・サラダ付きで１２０バーツ。日本円で４８０円です。日本の半額？？エアコンが無いシーロムの外れの食堂なら見栄えは良くないけれど、４０～６０バーツで食べることができます。北海道で冬の暖房の為の灯油代でタイまでの飛行機代は十分に支払えるし、１か月のマンションの部屋代が４万円で食費が日本の半分なら、生活費を節約するために冬季は日本に居るよりバンコクに滞在する方が賢明な暮らし方なのかも知れないと思います。


食事の後は行き慣れたスーパーのビッグＣラチャダムリで買い物をしたかったので、Ｙさんがバス停のオジサンに、「どのバスで行けばよいか」尋ねてくれました。「乗換え無しでダイレクトに行くバスがある。９３番バスで、この先に停まっている」と教えてくれました。Ｙさんは以前このオジサンに、シーロム行きのバスを尋ねた時、手持ちの小銭を確認すると５バーツと１バーツコインが３個しか無かった。それを見たオジサンは３バーツを手から取り、５バーツコインを手に乗せてくれて「１０バーツあれば、８バーツのバスが来ても、１０バーツのバスが来ても乗って帰れるよ」と粋な計らいをしてくれたそうです。観光客の日本人を騙す悪い人も居ますが、タイ人って優しい人も多い。Ｙさんは今日９３番のバスを初めて知ったそうですが、帰国後２３－２４年版の「地球の歩き方」を見ると、９３番バスが少ない路線の中から選ばれて掲載されていました。８バーツの赤バスは古くて床は木でできていて勿論エアコンはありませんが運転手の運転技術は最高で、タクシーを追い抜きグングン走ってくれます。


バスはチュラロンコン大の前を通り、MBKを左折して大きく迂回して北に向かい、運河を越え、ペチャブリ通りを東に走りました。パラディアムワールドショッピングで降りました。ナイトマーケットがあった広場は更地となって工事中であり、塀に囲まれていました。角のマクドナルドでアイスを食べようと行ってみると、マックの手前に１５バーツのアイス店MIXUEが出来ていたので、昨夜の中華街を含めて３回目のアイス・・でなくて冷えた紅茶(20ﾊﾞｰﾂ）をMIXUEで飲みました。


ビルの中で、ドライマンゴー６袋がシーロムのスーパーより９０バーツ安く売っていたので、お土産として買いました。、ピンクのカオマンガイの店の横を抜けて運河を越え、両替のスーパーリッチに寄ってＹさんが両替しました。カミさんも土産代が足りなくなったと、5000円を両替しました。1195THBになりました。１バーツは４．１８円です。この両替商では飴玉と、小さいペットボトルの水が無料で貰えます。ビッグCは相変わらずの混雑ぶりで中国人の爆買いに釣られてお菓子やドライマンゴー、海苔、缶ビールなどを買いました。フードコートで休憩しましたが、お腹は減っていなかったので、飲み食いせずにホテルに戻る事にしました。


エラワン祠は２階の通路から見ただけで、ラチャダムリ通りの交通渋滞を避ける為にラマ１生通りを西に走るタクシーを捕まえることになりました。Yさんが空車を止めると、運ちゃんは「２００バーツ」と言うので「高い！」と断ると150ﾊﾞｰﾂに下げると言うけど、Yさんはそんな運ちゃんを無視して次の空車を停めて価格交渉。「１５０バーツ！」というタクシーも断り、100ﾊﾞｰﾂのタクシーに３人で乗りましたが、メーターが倒れていなかった。「それなら降りる」と言ってメーターで走ってもらいながらYさんは運ちゃんと世間話をしていた。運賃の相場、時間帯による混雑場所、地理と十分なタイ語の能力がないとタクシーには乗れない思います。混雑した道路を接触スレスレの運転で５６スラウォンホテルまで戻れました。毎度思う事ですがYさんのタイ語の能力は大したものです。


ホテルに預けてあったスーツケースなどを受け取り、ロビーでスーツケースを開けて、買った土産を押し込みました。夕飯をここで食べるか、又は空港で食べるか、飛行機のチェックインまでの過ごし方をYさんは３パターンで提案してくれました。まだ食欲が湧かなかったので、早めに空港へ行く事にしました。到着した夜以来、夕飯、次の日のテニスとマッサージと中華街、そして今日の寛げる昼食と土産物を買う為のショッピング。その間、２回の彼のマンションでの休憩。滞在中、付きっ切りで案内してもらったからホテルでお別れのつもりでしたが、親切なYさんは土産で重くなったカバンを持ってMRTのサムヤーンまで送ってくれました。


バンスー駅でMRTから改札を出る時、カミさんのシニアカードをタッチしてもゲートが開かないトラブルがあって「チャージした金が無くなったのか？」と思いましたが、先に改札を出た私がカミさんのカードを改札ごしに受け取って係員の人に渡すと、磁器不良だった様で、無事改札を出る事が出来ました。時間に十分なゆとりを持っていないと、何が起こるか分からない。来る時に利用したレッドラインに乗って簡単にドンムアン駅に着きました。
　

国際線ターミナルまでの長い通路の途中にある地元の食堂があったので、腹が減ればそこで食べるのもいいなあと思っていましたが、既に閉店していました。エアアジアのカウンターに着いて、聞いてみると「午後１０時から（１０分後）チェックインが可能」と教えてくれました。eチケット無しでパスポートだけでチェックインできるとHISからメールで知らされていましたが、「本当かな？」と疑問の思っていました。でも全く簡単にパスポートを提示するだけで搭乗手続きができました。空港内のレストランを探すより、出国を済ませてラウンジで食事する事にしました。

チェックインから２０分後には出国、セキュリティーを抜けて、プライオリティーパスで入れる「ミラクルラウンジ」に入っていました。
ドンムアンのこのラウンジは６年前にカミさんとカンボジアのアンコールワットを見る旅をした時に利用したことがあり、マッサージをしてくれる叔母さんが居る、超VIPの豪華なラウンジのイメージでしたが、今回はずいぶん殺風景な雰囲気に思えました。
　

それでも、搭乗時間前まで、食べ物や飲み物は充実していたので、しっかり飲み食いしました。

テニス・マッサージ・中華街（第２日）

第２日（２０２４年２月１５日）
ホテルーSam YanーMRTーPhetchaburiーマッカサンーARLーラムカムヘンーTAXIーテニスコートーバスーSi LomーWat Worachanyawas（マッサージ）ー路線バスーパラディアムワールドショッピングー　ビッグCラチャダムリー56スラウォンホテル

朝食は７時から。ホテルの中が高級インド料理のEKKAと繋がっていて、ホテルの食堂は実はEKKAの店そのもの。お粥、パン、フルーツ、コーヒーなど充実していました。
　

８時２０分、ホテルまで迎えに来てくれたYさんとMRTのサムヤーン駅まで歩いて、ペチャブリまで行くはずが、車内でおしゃべりしていて乗り過ごし、１つ先の駅まで乗り越してしまい、反対行きの電車に乗って戻り、下車しました。そこから、エアポートリンクのマッカサン駅まで歩き、一駅スワンナポーム空港寄りのラムカメヘンRamkhamheangまで移動（２０バーツ）。駅前のタクシー乗り場は多くの人が並んでいたので、Phatthanakan Rdで西行きの流しのタクシーをYさんが捕まえてくれました。彼は３０年以上、毎年避寒の為に北海道からバンコクに来て３カ月ほど長期滞在しているのでタイ語が堪能だから可能な事で、私一人ではとてもタクシードライバーに意思を伝えることは出来ません。タクシー代は７０バーツ（280円）。
　

テニスのリーダーは松崎さん。前日の昼までにLINEにて参加を伝える必要があります。京大の法学部を卒業後、ラムカムヘン大学を卒業したからYさん以上にタイ語が堪能。１０時から１２時までのコートを予約し、飲み水を用意し、ダブルスの４ゲーム先取の組み合わせを考え、希望すれば昼食も手配してくださいます。参加費は120バーツ、昼食をお願いしました。この日の参加者は我々を含めて９名。全員テニスが好きな日本人滞在者でレベルは私より上ですが何とか負けながらも楽しくゲーム出来ました。３３℃で暑く、ゲームやコートチェンジの度に水をガブ飲みしました。カミさんは女性１人の参加でしたが週２日ペースでテニスをしているので、男性が予想する以上の鋭い球を打って、オッとパートナーを言わせていました。


時間は勿体ないから、ゲームが終わって１５分残っていましたが、最後の１分までテニスをしました。大汗をクラブハウスのシャワーで流して着替え、松崎さんが注文した料理がテーブルに並べられました。食事代は６５バーツ／人。この日の昼食は我々３人と松崎さんと京都の人の合計５人でした。タイ料理だけど辛くなくとても美味しかったです。このテニスチームは参加者の現役時代についてお互いに話すことなく、本当にテニスが好きという繋がりだけの気楽な仲間でした。来シーズンにも来てみたい素晴らしいテニス仲間たちです。


昼食後はバス通り（Phatthanakan Rd）まで歩きましたが、途中にブーゲンビリアが綺麗に咲き、スイカやマンゴーなどのフルーツの店があり、Yさんは文旦を買いました。
　

115番のバスはここから私が何度も利用した日出旅館があったラーマ４世通りを走ってシーロム通りのYさんのマンションのすぐ近くの駅まで走ってくれます。２０バーツと高めの料金ですがエアコンが効いて車内は２１℃で快適でした。Yさんのマンションの部屋に招かれ冷蔵庫のビールを頂きました。
　

Yさんの部屋で休憩した後、15番のバスでマッサージに行きました。シーロムにも多くのマッサージ店がありますが。観光客向けで１時間３００バーツ以上ですが、チャオプラヤ川沿いのお寺Wat Worachanyawasのマッサージ店は地元の人向けで１時間１２０バーツです。２時間のマッサージでテニス疲れの体をほぐしてもらいます。15番バスの料金は８バーツ（３２円で一番安いバスですが、エアコンが無くて窓全開。夏の風に吹かれてバンコクのローカルを走るのも楽しいものです。車窓にインド寺院（SRI MAHAMARIAMMANTEMPLE）やトゥクトゥクやロビンソンを見ながら走ります。ここも何度か来た場所です。
　

２時間たっぷりマッサージをしてもらいました。240バーツを支払うとチェップを要求されて２０バーツ渡しました。ちょっと痛かったかな。
　

お寺の裏通りから、1番のバスで中華街へ行きました。これも赤バスで８バーツでした。正月飾りが残っていました。数年前までは垂れ幕と提灯だけでしたが、最近は電飾が飾られるようになったそうです。日出旅館があったクロントーイ、UKマンションや日本人町があるシーロム界隈、中華街の３か所は何度も何度も歩いたので地図が無くても徘徊できます。


　

夕飯はせっかく中華街へ来たのだから、本格中華料理を食べようと和成豊へ行きました。Yさんがフカヒレにカニを入れて欲しい、エビシュウマイを２セット、カニ焼飯、鴨の麺、豚の焼きそばなど細かい注文をタイ語で伝えてくれました。彼は一人では多くの皿を頼めないから最近この店に来ていなかったそうです。中国本土から来たらしい団体が居たり店内は満席でした。




バスの乗ろうかとジュライロータリー方向へ歩いていると、１５バーツソフトクリームのMIXUEがあったので食べた後、タクシー（70ﾊﾞｰﾂ）でホテルに戻りました。ホテルのロビーには若い日本の女性が到着したばかりで、受け入れの男性係員のタイ人が日本語で今後の予定について説明し、女性２名が全員のスーツケースを纏めるなどの世話をしていました。男性の話の中で「和歌山大学」「アユタヤ」「学校訪問」などの言葉が出ていました。

タイへ出発（第１日）

第１日（２０２４年２月１４日）
自宅ー車ーサイドパーキング＝福岡空港ーエアアジアFD737ーDON MUEANGーﾚｯﾄﾞﾗｲﾝーBang SueーMRTーSi Lomー56スラウォンホテル

2013年以来、今回が１０回目のタイ。何回も自転車を担いでバンコクに来たが、今回は自転車でなくテニスラケットを持った４日間の「HIS初夢フェア」の飛行機とホテルがセットされたツアー。出発の３日前に利用航空会社がエアアジアに決まった。

コロナ前の東南アジアは2020年のタイ・ミャンマー旅行で２５日間の費用総額が９万円以下だった。
内訳は航空チケット、福岡ータイ（ドンムアン）：ライオンエアー、12,200円
　　　　　　　　　　タイーミャンマー（ヤンゴン）：エアアジア、5,571円
　　　　　　　　　　タイ（スワンナプーム）ー福岡（沖縄経由）：ピーチ、15,252円
旅行中の食費：13,549円
　　　　宿泊：15,905円
　　　　交通費：8,743円（ミャンマーのパアンから陸路でタイのメーソート経由バンコクのバスを含む）
　　　　観光など：10,932円
コロナが終わって2024年の正月から海外旅行が増えだしたが、ウクライナ侵攻の影響でオイルチャージが取られる様になり、LCCの全てが復活した訳ではないので安いチケットが見つからず、仕方なくHISのパックツアーを利用することにした。今回参加のHISツアーは空港使用税など諸費用込みで、一人６３，１７８円。
もう一つ付け加えると、2020年の時には前年の9月から計画開始してチケットを先ず押さえたが、今回は前年の12月中旬に行こうと調べ始めたから、着手が遅すぎた。

２月の早朝出発だから、もし寒波が来て雪ならどうして空港へ行くのか悩ましいところだったが、幸運にも暖冬となり、マイカーで福岡空港の国際線に近い駐車場まで行くことが出来た。アルバイトが忙しくて長期間休むことが出来ず、長期滞在しているYさんがシーロムのマンションに居て週２回テニスをしていたので、１日はテニス、もう１日はチャオプラヤ川を見ながらのんびりして、ショッピング出来ればいいなあと緩い計画のタイ旅行でした。

朝６時４５分にサイドパーキングに着いた。小型車は１日１６００円だがHISのクーポンがあったので１日1500円に値引きされ、４日分の6000円を支払って国際線の出発ロビーまで送迎車で送ってもらった。今までのLCCでは沖縄経由のピーチや台湾経由のタイガーエアーで夜中のスワンナプーム空港に着き、空港のベンチで仮眠して朝のエアポートリンクで移動していたが、今回のエアアジアは午後にドンムアン空港に着くから明るい時間にシーロムに着ける。ドンムアンからA3バスでシーロムまで行ったことがあったが、今回は正月で車が混んで動かないからレッドラインを利用するのが良いと情報をもらっていた。

朝７半にチェックインカウンターが開いたので荷物を預けてセキュリティーを抜け、出国した。カウンターに並んでいたのは大きい荷物を持ったタイ人が多く、日本人は極めて少なかった。搭乗ゲートはトルコへ行った時と同じ５１A。プライオリティパスで入れるラウンジで朝食を食べました。


福岡FUK10:00ーエアアジアFD737ータイ・ドンムアンDMK13:45
タイへの飛行機はエアバスA321で座席は４１A。最後列でリクライニングが出来ない席で、勿論テレビは無いし、スマホの充電出来ないのか！と思ったが到着前に座席の腕の部分にUSBコンセントが有るのを発見した。４年ぶりの飛行機だから機内での過ごし方まで忘れてしまっている自分を感じた。ドンムアン到着時の荷物。LCCは７Kgしか無料で持てないのですが、今回は１人２０Kgの受託荷物込みのフライトだったので中型のスーツケース、リュック、テニスラケットを持っての旅です。


ドンムアンから市街地までのレッドラインは２０２０年に開通したから、今回初めて乗る。バスは安い、国鉄は本数が少ない、レッドラインは便利と地球の歩き方に書いてあったが、国際線の出口からレッドラインの乗り場までは、めちゃめちゃ遠かった。（たぶん２Kmくらいありそう）
レッドラインでバンスー駅まで３３バーツとガイドブックに書いてあったが、２０バーツだった。歩くと遠いけど、確かに（安くて）便利！
14:50発の電車に乗った。日立製の車両と聞いたから、確かめようとチェックすると「HITACHI」のロゴを見つけることが出来て、嬉しかった。
　


バンスー駅でMRTのシニアカードに２００バーツをチャージ。（シニアカードは６０歳以上なら外国人の半額になるので、自分とカミさんの分として２枚持っていた）15:12、MRTブルーラインに乗ってシーロムまで１５駅。いつもはタニヤ通り側に降りていたのに、土地勘が鈍ってルンピニ公園側に降りてしまったから、交通量の多い道を渡り陸橋を超えてホテルまで歩かなければならなかった。通い慣れたシーロム通りを行けば良かったが、近道だろうとラーマ４世通りからスラゥォン通りを経由してホテルにの向かったので、暑い中を迷いながら歩いてしまった。maps.meが役立ちました。


ホテルのロビーで待っていてくれたYさんと再会し、食事の前に、タニア通りを歩き、ドンキの店を覗き、シーロムコンプレックス地下にあるアイスの店で１５バーツのソフトクリームを食べました。最近、この「MIXUE」の店がアチコチに開店して人気だそうです。




彼が滞在しているUKマンションに寄った後、近くのシーロムレストランで夕飯を一緒に食べました。最近出来たレストランで、タイ料理というより、日本人街が近いから、味がちょっと日本風。私はガパオライス、Yさんとカミさんはパッタイと空心菜炒め、小さいビール２本と３人分で６４０バーツ（約2500円）。やっぱりタイは物価が安い。
　

　
明日のテニスについて聞いてみると、ルンピニ公園でなくラムカムヘンのコートでするらしい。ルンピニ公園なら歩いて行けたが、遠いからYさんの案内が無いと行けない。明日は８時２０分にホテルロビーで待ち合わせすることにして別れました。

帰国（2024年2月4日）

第７日（２０２４年２月４日）
上海浦東空港ー中国東方航空ー福岡空港ー地下鉄・JRー新飯塚駅ー自宅

上海でのトランジットでは傘を出せと言われませんでしたが、手回りの荷物を徹底的に調べる為にX線の強さを強くしたり、弱くしたりして何度も被爆させて検査したので、帰国後ポケットから出して荷物に入れた歩数計の記憶が消されて誤動作していました。「中国って嫌な国だなあ」と、２月５日に歩数計を復旧させる事が出来て記録データを見た時に思いました。（４日の記録が無い画面です）


福岡行きまでの乗り換え時間が５時間ほどあり、昼間の明るい時間帯で余裕があったのでラウンジを探してみました。搭乗ｹﾞｰﾄ２０９の近くに３９ラウンジがあり、プライオリティーパスで入ることが出来ました。上海は大きい飛行場なのでラウンジが３９か、又はそれ以上あるのかも知れません。
麺類を作ってくれる叔母さんに英語は通じませんが、適当に作ってもらった麺はとても旨かった。餃子の様な食べ物やビールを飲みwifiを繋ごうとしたが出来なかった。FacebookやLINEは中国では繋がらないと後になって知りました。でもラウンジにはシャワールームもあり、VIPを優遇している様に思えます。




上海から福岡への中国東方航空MU５１７便の機内でも軽食が出ました。
　

午後１時半に福岡空港に戻り、荷物をターンテーブルから取ると一緒に旅した仲間は夫々の家路につきました。私はカミさん、築城の清美さんとリムジンバスで国内線ターミナルへ移動し、地下鉄で博多駅まで行きました。清美さんを大分方面行きのホームに見送り自宅に向かいましたが、新飯塚駅で乗り換える時、雛人形が帰りを迎えてくれました。


トルコ旅行は短期間で訪問都市が２か所だけでしたが、熱気球に奇跡的に乗れたし、充実した旅でした。遠い国で今まで多くを知りませんでしたが、また訪れたい国になりました。多くのサイクリストが走っている様なので、季節のいいときに走ってみたい！（今回は冬季だったからなのか、一人もサイクリストを見かけなかった）