CQ出版社編集部宛にDXレポートを提出しました
これで2020年も1年間無事？にレポート提出の皆勤賞となりました
尤も 今回は両脚の具合が悪く モービル運用が出来なかった事と実家タワーへのアンテナ架設が出来なかったため
マンションベランダに設置したステルスアンテナ（って言うと恰好良いが 物干し竿にビニール線を這わせてチューナーで同調させただけ！）での
SWLレポートに終始しました
現在 CSアンテナの取り付け金具を使用したステルス2号機で 送信も可能になる様 工夫しています
今朝04JST頃に起床 真面目なDXerのOM諸氏ならば マグカップに暖かいコーヒーでも注いでTRXやAMPのSWをONにしてLOW-BAND DXingを楽しむ！
しかし 拙者の場合は異なり 今日の朝ごはん用のお米を24時間営業のスーパーマーケットまで買い出しに行くと言う荒行に就く
マンション駐車場の連れ合い号シエンタのエンジンキーを捻ったのですが エンジンが『応答』しないのです
簡単にご説明すると「バッテリーあがり」な訳です！
ここ数日間の冷え込みと1年間に2度のバッテリー上がりを起こしているので（夏に拙者・先月は連れ合い）無理も有りません
仕方が無いので徒歩90秒 無線車駐車場まで降雪が固まっている歩道を歩るきスーパーマーケットまで往復
朝食を終えてから連れ合い号のバッテリーを充電するために作業していたら 同じ階に居住しているPTA仲間の奥様が挨拶してきました
あれ？ 木曜日はお仕事休みで昨日 マンション駐車場の雪掻きをしている時もお会いしたのだが今日は金曜日
「今日もお休みなの？」と声を掛けたら
『実は 母が昨日亡くなって...』との展開に
7～8年前に脳血管の病気で入院・手術され後遺症も無く元気になられていたのですが 3年前に再発され その後は介護施設で暮らしておられた
ご家族とは同じ階で子どもたちの年齢も近く 更に旦那さんとはTとNの違いはあれども同じ業界に居たので懇意にして頂いていた
そしてこのお母さん 偶々 駐車場に留めていた拙者の無線車のアンテナを見ながら
『短波のアンテナ？』と聞いて来たので吃驚した
話を続けていると 「私も昔 アマチュア無線やっていたのよ！」と！！
コールサインは聴きそびれたけれど お話の内容からJR7～JE7のコールサインと想われました
ご主人（既に他界）と無線を楽しまれていたのだそうだ
娘夫婦や子どもたちは全く無線のムの字も無い様だが お母さんとはそんな事もありよく世間話をしていた
娘さんから「生前は母ともよくお話等をしていただき ありがとうございました」と
今年も 年賀状云々の季節になり 「新年のご挨拶を欠礼させていただきます」と言うはがきを何通か受取りましたが
あと2週間弱で2021年を迎えようとするこの時期に こんな辛いお話を聞くことになるとは残念です
合掌
