主鉄写日記

鉄道を中心にデジタル写真を楽しむ
私、bigwest_1965の写真ブログです。

二度目の“ひのとり”撮影

2020年04月09日 20時00分00秒 | 近畿日本鉄道

とりあえず12200系と桜絡みの撮影も終えてホッとしたものの“ひのとり”を撮りたい!

そんな写欲が再燃しました。

新型コロナウィルスの感染者数の拡大により7都府県に緊急事態宣言が出されるなど

緊迫した状況下で有りますが自分なりに感染に対して細心の注意を払い

撮影に出撃して来ました。

 

OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO

Avモード  f4.5  1/2500sec   ISO200  (44mm) 

 

OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO

Avモード  f4.5  1/2000sec    ISO200  (20mm) 

 

OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+LEICA DG VARIO-ELMAR 100-400mm / F4.0-6.3 ASPH. / POWER O.I.S.

Avモード  f4  1/640sec    ISO320  (141mm) 

 

本日撮影した“ひのとり”を3カット並べました。

 

初回撮影時に感じていた事なんですが濃色かつピカピカのメタリックカラーなので

太陽の位置や周囲の映り込みによってその表現がかなり難しいという事です。

とにかくこれからも撮影を重ねてより満足のいく一枚が撮れたら・・・嬉しいですね。

 

それにしても新型コロナウィルスの影響が一日も早く終息する事を祈るばかりです。

 

 

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12200系 スナックカー最後の桜コラボ

2020年04月03日 18時00分00秒 | 近畿日本鉄道

近鉄の新型名阪特急“ひのとり”が登場しましたがその陰で2020年度末までに

消え行く運命となったのが12200系スナックカーです。

唯一、伝統の近鉄特急色を纏って活躍中の名車と桜の組み合わせもこの春限り・・・。

 

桜の満開を少し過ぎてしまいましたが桜の咲く風景の中を走る12200系を撮影しました。

 

OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO+FL-600R

Avモード  f7.1  1/640sec    ISO200  (29mm)  ストロボFP発光

 

かつての国鉄特急色もそうなんですがこの近鉄特急色も風景の中に埋没しない

存在感を発揮する素晴らしいカラーリングだと思います。

昭和40年代から汎用特急車として近鉄特急を支えてきた12000・12200系ですが

登場時のインパクトは今でも忘れられませんね。

スナックコーナーの存在も勿論ですが当時、国鉄特急車がシートピッチ910mmの回転クロスシートが

標準だった時代にこのスナックカーは980mmのピッチにリクライニングシートを備えていたのです。

木目調の落ち着いた車内に赤色のリクライニングシートとの組み合わせは幼かった当時の私にも

感じられる高級感だったのです。

また先行して落成した18200系同様に180kwという大出力モーターを備え33.3‰の連続急勾配を

物ともせず100km/hの速度で駆け上がる豪快さも魅力の根源ですね。

 

雲が多くなって来ましたが恐らく最後の桜とのコラボ写真を狙います。

 

OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO

Avモード  f4  1/1250sec   +0.3EV   ISO320  (35mm)

 

京都へ向かう12200系。

京都・大阪方先頭車は2丁パンタグラフを備え迫力有る表情となります。

アングルによっては厳しい状況も有りますがアスペクトレシオの天地に余裕の有る

マイクロフォーサーズカメラにチェンジしてからはパンタ切れの恐怖から

逃れる事が出来ました。

 

更に最後となるカットは郡山城跡名物・枝垂れ桜とのコラボを狙いました。

OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO

Avモード  f4.5  1/1250sec    ISO320  (29mm)

 

イラスト入りの『吉野連絡』のサボを掲げるのも12200系のみ。

その姿と郡山城跡名物・枝垂れ桜との組み合わせもこれで最後と思うと寂しい限りですね。

 

数えきれない位、乗車・撮影した12200系ですがあと僅かの活躍をしっかり見守りたいと思います。

 

                                 ◇    ◇    ◇    ◇    ◇

 

せっかくなので本日撮影した他系列の写真もご紹介・・・

 

23000系 伊勢志摩ライナー

 

50000系 しまかぜ

 

12400系 サニーカー

 

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