SF14 最後の覇者は山本 尚貴

全日本スーパーフォーミュラ選手権最終戦の決勝が本日行われました。

山本 尚貴が僅か0.6秒差で最終戦を制し、僅か１ポイント差で2018年度スーパーフォーミュラの

逆転チャンピオンとなりました。

 

Panasonic LUMIX DMC-G8+LEICA DG VARIO-ELMAR 100-400mm / F4.0-6.3 ASPH. / POWER O.I.S.

Avモード　　f6.3　　1/400sec 　 ISO　　(400mm)

土曜日の予選ではQ1・Q2・Q3を全てトップを奪ってのポールポジションを獲得し

本日決勝に向けて期待が高まっていました。

現行マシンであるSF14もこのレース限りとなり来シーズンはニューマシンSF19での戦いとなります。

もし山本がタイトルを奪うような事になれば山本のみならずHONDA勢による5年ぶりのタイトル獲得に

加えSF14最後のチャンピオンとして名を刻むという事でファンの注目を集めていましたが

本日その通りの結果となり素晴らしいチャンピオン争いを見せたシーズンが閉幕しました。

 

OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+LEICA DG VARIO-ELMAR 100-400mm / F4.0-6.3 ASPH. / POWER O.I.S.

Avモード　　f13　　1/100sec 　 ISO400　　(400mm)　　　※トリミング適用　2018・10・26撮影

昨年はチームメイトにFIA F2（GP2）チャンピオンを迎え、彼の速さにホンダのエース格である

山本らしい速さも霞みがちでやはりその差は・・・？なんて感じたのも事実ですが

今年の速さは山本完全復調と言えたのではないでしょうか？

 

Panasonic LUMIX DMC-G8+LEICA DG VARIO-ELMAR 100-400mm / F4.0-6.3 ASPH. / POWER O.I.S.

Avモード　　f6.3　　1/2500sec　　(100mm)

 

来シーズンはNewマシンのSF19でシリーズが争われますが既に非公式ながら幾つかのサーキットで

SF14を上回るタイムをマークしているそうです。

まだ登場したばかりのマシンが熟成されたマシンのタイムを上回ると聞けば期待は高まるばかりです。

 

※佐藤琢磨＆中嶋一貴によるSF19デモラン

 

個人的にはシーズン後とシーズン前に行われるテストが楽しみですね！

果たして来年はどんなバトルが繰り広げられるのか？

乞うご期待です！！ 

 

 

 

 

赤電 ～近江鉄道820系～

『赤電』。

 かつて西武鉄道で活躍していたレッド＆ベージュ塗色を纏っていた電車をこう呼んだそうです。

 

その『赤電』、近江鉄道の創立120周年を記念して820系のモハ822-モハ1822が

レッド＆ベージュのカラーとなり2016年（平成28年）6月16日から活躍していたそうですが

その事を知ったのは今年の春前の事でした。

800系とは違い、種車で有る西武401系のレトロチックな面影を残した820系に

昭和生まれの鉄チャンが郷愁を感じるレッド＆ベージュのカラーがコラボされたとあれば

写欲は高まるばかりでその姿を自分のカメラに納めるべく実は春以降に

何度か『近鉄』沿線に出撃したのですが運用が限定されていない近江鉄道で

狙い撃ちするのはとても難易度が高く運に任せるしかない状況でした。

空振りが数回続き、仕事の多忙・猛暑・台風・・・といった難関続きの中

本日、その『赤電』の捕獲に成功しました！

Panasonic LUMIX DMC-G8+LUMIX G VARIO 14-140mm/F3.5-5.6 ASPH./POWER O.I.S.

Avモード　　f7.1　　1/1250sec 　 ISO400  　(46mm)

このスタイルにこのカラーの組み合わせだけでなんという素晴らしさを感じるのでしょうか？

本家であるかつての西武の『赤電』は知りませんが我が『近鉄』（近江鉄道の略称です）の

『赤電』の方が渋いんじゃないかと感じました。