使ってみたいミッションオイル

26万ｋｍオーバー　あと少しで　27万ｋｍ　になろうという　ｍｙ　BEAT君　のミッションオイルは
すでに　メーカー推奨幅　の　オイル　10W30　では　メカニカル的に　シンクロの同期に不可欠な
オイル摩擦特性が合致していないのは　明らか。
だからこそ　スーパーゾイルオイル　10W40　で　3速のギア鳴りが解消されたと考えております。
スーパーゾイル成分があったからこそか♪
メーカー推奨幅は　使えないとして　シフト入りを向上できるオイルと言うか　興味のあるオイルを
いくつか絞ってみました。

・HONDA　MTF　プラス　スーパーゾイル添加剤
HONDA車　には　ベスト中のベスト　HONDA　MTF　の　シフト感は　完璧！
17万ｋｍくらいから　ギア鳴りが発生し　20万4千ｋｍまでの経験からすると　使用は　ちょっと怖い。。。
ただ　ギアの刃面の消耗は皆無だった　さすがにメーカー専用のフルードだけのことはあります！
このコンビで　16万ｋｍ　オーバー車に使っている方のお話では　シフト感がハッキリと向上して
凄く良くなった♪　との個体もあります。
今の　スーパーゾイルオイル　10W40　を使い切ったら　一度　使ってみようと考えてます。
HONDA　の　ディーラーで　配り売りをしてくれたら　と言う落ちですが。（笑）

・YAMAHA　スポーツ　10W40　プラス　スーパーゾイル添加剤
エンジンに使用したいくらい悩みに悩んだオイル　2輪のエンジンオイルなので　BEATのミッションに
使用できます　今の　ｍｙ　BEAT君では　HONDA　MTF　より　こちらの方が良いかも！？

・カストロール　Activ X-tra 10W40　プラス　スーパーゾイル添加剤
唯一　設計レベルからの回答をいただけたメーカーです　その意味では　最も信頼性は高い！


HONDA　の　ミッションには　4輪のエンジンオイルの使用は避けた方が良いです。
先の　オイル摩擦が無さ過ぎて　エンジンよりもシビアなミッションの機構バランスを崩し
耐久性を著しく低下させる要因になると考えられるからです。
HONDA　BEATを愛しているあなたは　そんなことは　百も承知だし　やらないと思いますけどね。
エンジンオイルを使用するのならば　2輪対応のエンジンオイルを選定してください。
特定のオイルメーカー以外でしたら　1万ｋｍ　定期交換がベスト。

今の　スーパーゾイルオイル　10W40　でも　全く不満は無いのですが　HONDA　MTF　レベルの
シフトの入り感に近いパーツは無いかとどうしても考えてしまうのです。
全て試してみれば　ハッキリしますね　（自爆）
今年は　スーパーゾイルオイル　10W40　を２度目の使用なので　シフト入りが　より向上することを
期待したいと思います　そしたら　ずぅ～っと　このオイルなんだけれどね♪　　（大自爆）