ＧＮ２５０用社外１７Ｌ特殊デカタンク塗装 NO,1

タオバオで購入した、ＧＮ２５０用の
　　　社外１７L特殊デカタンク
要はパチモンっちゅ～事ですね。(笑)

しかし考えてみると中国ってスゲー国だ。
日本じゃパチモンなんてないし、あっても
それに使える社外品としての立場で、製品
も、ちゃんとしていて当たり前。
HONDA 400Fourのタンクなんて社外品の
存在は有名ですが、完璧な造形と質。
価格もそれに恥じない高額です。
対して中華は本家に断わりも無く偽物作成
して、その偽物のニセモノまで有る。ヘタ
したら、そのひ孫まで有ったりする。
ちゃんとしているパチモンなんて巡り会え
ばラッキーだし、何かしら問題も有ったり
するのが当たり前。
『　その値段で長持ちする訳無いアルね！
　　取り敢えず今使えるんだから贅沢な事
　　言っちゃダメアルよ～。
　　問題ナイネ～（ニタ～　笑）　』
ランニングシャツ歯抜けタバコでニヤつく
インチキ親父の顔が目に浮かぶ（笑）

本品のような本物のスケールアップ商品も
有ったりする。誰が考え付く？　
『　給油面倒アルね。デカイタンク同じ形
　　で作ったら儲かるアルよ（ニタ～）　』

たくましいっていうか・・・スゲ～国だ！

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さぁ～・・・ついにデカタンク塗装に着手
します。楽しいヘンタイさんの日々(笑)
気合が入るぜ～！！

どう料理してやろうか・・・本当は方向
も手順ももう決めてます。色も決まってる。
当然キャンデイレッド！
前回BELLTREE号をキャンデイレッド全塗装
した時も、相当気合込めて時間かけて塗装
した。

サイドもフェンダーも塗って大満足！

今の姿に飽きた訳じゃ無いんです。
いまだに綺麗だなぁって思います。

ただＧＮ２５０社外１７Ｌ特殊デカタンクを
タオバオで見つけどうしても欲しくなった。
こうなると僕は子供なのでガマンできない。
前から次に塗装する時には・・って、ある
構想が頭の中にあったので、ならばウダウダ
していねぇ～で買っちまえ！やっちまえ！
・・・って訳です(笑)　
（スミマセン下町言葉丸出しで）

今度のタンクはもっと難しい事をやる予定
です。正直キャンデイ塗装そのものが既に
大変手間のかかる難しい塗装なんですが。
タンク購入時に少し計画は書きましたが、
この記事以降この先の進み方は流動的に
柔らかく考えて行こうと思います。
でも、相当凝った塗装にしますよ～！！

とりあえず仮乗せした塗装前本品の姿

満タンで６４０キロほど走れる
（２Ｆ　長距離　Ｌ/４０Ｋｍとして）

Ｈ乗りで燃費の良いアタリ車だと８００キロ
（Ｈ　長距離　L/５０Ｋｍとして）スゲ～！！

不思議な感じ。だけど変じゃ無い感じ。

マンション住まいなので、前回同様家の中
で塗装します。傍若無人の振る舞い
僕の趣味部屋を再度、塗装ブースにする。
部屋をブルーシートの間に変身させます。

前回の全塗装で学んだ事。塗装する物の後ろに
箱が有ると余分な塗材がコレで受けられる。

今までも何度かやっている事なので、僕の
目には見慣れてきました（笑）
家族、特にカミさんの目を気にしながら
・・・独断で　シレ～　っと・・・
実行し、それでいて空いた時間はセッセと
家事を手伝うっていう、涙ぐましい努力の
上での暴挙(笑)　
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まず中華塗装を落とします。
健全な塗装なら全部落とす必要はありません。
ウレタンクリア表層を落とすだけでＯＫ。
しかし元々このタンクの塗装は質の高い塗装
は、されていません。一部塗装の割れが有り
ました。そこを良く観察すると・・・

地金に下地処理無しで直接塗料が塗ってある。
当然ウレタン塗料の筈。
これじゃ何かが当たればポロっと割れる。
ウレタンクリア表層を落してもウレタン塗料
と、今から塗るアクリル系塗料では乾燥時の
チジミ率が違う。後々トラブルになる可能性
があります。アクリル系で塗装した後、最終
ウレタンクリアを何層も吹きます。

劣悪ウレタン塗料＋アクリル系を何層も塗装
＋最終ウレタンクリア何層も　って塗装法に
なると、いつ塗装した中華塗装か知りません
が乾燥する時のチジミの大きさが違い過ぎ、
塗った新塗面が、シワシワになってしまう
可能性大！

なので、今回は完全に中華塗料を落として
地金まで出します。業務用の剥離剤を購入
しました。本当はコイツ嫌いなんだよね。

写真はＮｅｔから拝借。２０キロ缶の姿です
が、こんなに要らない。１キロ小分け缶での
購入です。

コイツの使用は小学生の時以来。
ガキの頃大事な自転車全バラシてフレームの
色を塗り替えた。その時使用しましたが、
塗料剥がす時スクレーパー（金属ヘラ）とか
使って剥がすんだけど、肌に付くと痛いの。
目に入った時にゃ目が潰れるかと思った。
それ以来コイツ嫌いだけど、今回仕方なく
導入します。充分注意して完全に塗料剥がす。
まずは、ラインを剥がします。ライン剥がし
でも気が付いた。表面ウレタンクリア層も
驚くほど薄い。普通ライン剥がすとクリア層
との段差で大きくガタガタになるけど、本品
は大した段差が出ていない。これだけ薄～く
クリア塗るのもスゲー技術だな・・・って、
変な感心したりします・・・

はい。ライン全部剥がしました

さぁ～行くぞ～！！
バットに剥離剤小分けして・・・

劇薬です。業務用だからスゲー強いし。

グラスとマスク、ゴム手袋でタンク裏から
やり出します。


薄い塗装だ・・本当に下地無いんだ・・・
表も全部やりましょう

１０分位置いておくとこうなります
スクレーパー（金属ヘラ）で掻き落とす。

後は風呂場でシャワーで綺麗に流します。

なるべく水っ気を切った状態で吊るしたい。
綺麗な布で吹きながら、ヘアドライヤーで
ブロウします。

ベランダで乾かして本日は終了～！

だけど、この状態での時間はなるべく少なく
したい。地金丸出し裸のタンクは、すぐに
サビが浮いてきてしまいます。
夜、乾燥を確認。即　次の工程に入りたい。
だけど、出来る時間が作れるまでは
サランラップ巻いて空気遮断しておきます。
この段階では素手でベタベタ触ってます。

前に全塗装行った際、中古フェンダーを購入
して購入した方を塗装しました。なので、
ノーマル未塗装フェンダーは手元に有ります。
今回フロント未塗装フェンダーも、また塗装
します。今回塗装は同じくキャンデイレッド
の予定ですが、ちょっと凝った塗装をしたい
のでフロントのみ手を掛けます。リヤはほぼ
隠れるので前回塗ったキャンデイレッドの
ままでＯＫとします。

ＧＮ-２ＦのＦフェンダーは中国・ＥＵでの
Ｆフェンダーにナンバープレートを付ける為
のビス穴が空いています。
まずパテで穴を塞ぎましょう。

裏からアルミテープ裏打ちしてパテ。ＯＫ！

さぁ～、作業は開始したけど、まだスタート
ラインには立っていない。事前準備の段階。
あせらず、ゆっくり楽しみます。

塗装は準備と根気　
　　自分が妥協できなきゃやり直すコダワリ　
　　失敗した時は最初からやり直すって覚悟

だから若い時には塗装失敗ばかりだったのね。
オヤジの今は色々学んだって事か・・・

Ｎｏ，２に続きます。少し待ってね。
お楽しみに～！