こんばんは。
大変ご無沙汰しております。
ＢＬＯＧ更新、半年以上していませんでした。
２月にカメラ（Ｄ８５０）を買いＤ８１０とともにフルサイズ２台持ちになりました。
撮影には月１ペースくらいで行っています。そうそう先月半ばに突然「大腸憩室出血」になり５０年以上ぶりに入院したなんてこともありましたが
すっかり良くなり元気に過ごしています。
撮影遠征は１回だけ、４月に１泊で福岡に行ってきました。
いつもは５月に福岡に行くことが多いのですがコロナの感染状況からして５月はちょっとまた自粛するようになるのかという雰囲気になってきたので
ちょうどその週はＡＮＡのマイルを半分で乗れるキャンペーンの対象に羽田～福岡便がなっていたので３日前に予約して行ってきました。
今日はその往復の搭乗記を書きたいと思います。行きも帰りも「ＴＯＭＯＤＡＣＨＩ」ジェットでしたが行きは国内線機材、帰りはコロナ禍の今国内線に
投入されている中距離国際線機材です。シートの違いなどに注目してご覧いただければと思います。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
２０２１年４月１１日（日） ＮＨ２４３便 ＨＮＤ（８：３０）～ＦＵＫ（１０：２０）
機種：ボーイング７８７－８（７８Ｐ ＪＡ８１２Ａ） 座席：３５Ａ
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
いつもならビジネス客、旅行客の両方で待合室も混みあう８：３０初の福岡便ですがあまり人がいませんでした。
この日の機材はＪＡ８１２Ａ、ＡＮＡの７８７国内線機材の４号機です。乗るのは３回目だと思います。
「ＴＯＭＯＤＡＣＨＩ」マーキング、こくないせんでは今まではＪＡ８３３Ａにありましたがそちらにはなくなり８１２Ａに施されました。
マイル半分のキャンペーンやるだけあって機内はガラガラでした。
おなじみ国内線仕様のＢ７８７の内装です。
北風運用、ＲＷＹは０５より離陸します。
都内の風景を見ながらテイクオフ！
富士山はまだ少し雪をかぶっていました。
瀬戸大橋。
山の上にあるのは広島空港。すぐ横の公園からの景色が綺麗なんですよね。
ネコがいっぱいいるらしい「相島」のところで左に旋回するとまっすぐ福岡空港ＲＷＹ１６へ。
３４へのビジュアルアプローチをいつも期待して乗りますがまだ当たったのは１回だけ。また今回も１６下りでした。
間もなく着陸。
翼の先端の下に見えるのが毎回食べに行くのを楽しみにしている「天ぷらひらお」、その隣は「牧のうどん」です。
８番ゲートに無事到着です。
いい天気です。
デッキに上がってもう一度撮影。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
２０２１年４月１２日（月） ＮＨ２６４便 ＦＵＫ（１７：５５）～ＨＮＤ（１９：４０）
機種：ボーイング７８７－８（７８Ｍ ＪＡ８３８Ａ） 座席：２８Ａ
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
帰りは楽しみしていた国際線機材。
７番搭乗口から出発です。
偶然にも帰りの機材にも「ＴＯＭＯＤＡＣＨＩ」マーキング。
見慣れた国内線機材よりも渋めの色合い。
国際線機材はパーソナルモニター完備。
しかし最近はＪＡＬの新型機材やＡＮＡのＡ３２１などに搭載されているパーソナルモニターがすごくきれいなので
あまり感動がありません。
さよならＦＵＫＵＯＫＡ！ちょうど翼の下あたりに見えるのが長い時間滞在した展望デッキなどがある場所です。
またね～～～～！
「天ぷらひらお」～～～～。
アクシオン～～～～。
コロナ禍の今ならではの注意喚起。
そして機窓からの風景は雲海ばかりに・・・。
最後尾のギャレイ。国際線機材だけにやはり大きいですね。
国際線機材のトイレにはウォシュレットが装備されています。
間もなく着陸態勢に。席へ戻りましょう。
アンコリに翼が照らされこんな写真になりました。
この後ろくな写真がなく・・・
到着後降機しながら・・・
ビジネスクラス。
お疲れ様でした。無事に送り届けてくれてありがとう！
そして「ＴＯＭＯＤＡＣＨＩ」マーキングの意味。ちょうど看板がありました。
久々の投稿、いかがでしたでしょうか？
次回より何回か福岡撮影編を掲載します。よろしくお願いします。
ではまた。
にほんブログ村
いつもご覧いただき本当にありがとうございます。
大変ご無沙汰しております。
ＢＬＯＧ更新、半年以上していませんでした。
２月にカメラ（Ｄ８５０）を買いＤ８１０とともにフルサイズ２台持ちになりました。
撮影には月１ペースくらいで行っています。そうそう先月半ばに突然「大腸憩室出血」になり５０年以上ぶりに入院したなんてこともありましたが
すっかり良くなり元気に過ごしています。
撮影遠征は１回だけ、４月に１泊で福岡に行ってきました。
いつもは５月に福岡に行くことが多いのですがコロナの感染状況からして５月はちょっとまた自粛するようになるのかという雰囲気になってきたので
ちょうどその週はＡＮＡのマイルを半分で乗れるキャンペーンの対象に羽田～福岡便がなっていたので３日前に予約して行ってきました。
今日はその往復の搭乗記を書きたいと思います。行きも帰りも「ＴＯＭＯＤＡＣＨＩ」ジェットでしたが行きは国内線機材、帰りはコロナ禍の今国内線に
投入されている中距離国際線機材です。シートの違いなどに注目してご覧いただければと思います。
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２０２１年４月１１日（日） ＮＨ２４３便 ＨＮＤ（８：３０）～ＦＵＫ（１０：２０）
機種：ボーイング７８７－８（７８Ｐ ＪＡ８１２Ａ） 座席：３５Ａ
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いつもならビジネス客、旅行客の両方で待合室も混みあう８：３０初の福岡便ですがあまり人がいませんでした。
この日の機材はＪＡ８１２Ａ、ＡＮＡの７８７国内線機材の４号機です。乗るのは３回目だと思います。
「ＴＯＭＯＤＡＣＨＩ」マーキング、こくないせんでは今まではＪＡ８３３Ａにありましたがそちらにはなくなり８１２Ａに施されました。
マイル半分のキャンペーンやるだけあって機内はガラガラでした。
おなじみ国内線仕様のＢ７８７の内装です。
北風運用、ＲＷＹは０５より離陸します。
都内の風景を見ながらテイクオフ！
富士山はまだ少し雪をかぶっていました。
瀬戸大橋。
山の上にあるのは広島空港。すぐ横の公園からの景色が綺麗なんですよね。
ネコがいっぱいいるらしい「相島」のところで左に旋回するとまっすぐ福岡空港ＲＷＹ１６へ。
３４へのビジュアルアプローチをいつも期待して乗りますがまだ当たったのは１回だけ。また今回も１６下りでした。
間もなく着陸。
翼の先端の下に見えるのが毎回食べに行くのを楽しみにしている「天ぷらひらお」、その隣は「牧のうどん」です。
８番ゲートに無事到着です。
いい天気です。
デッキに上がってもう一度撮影。
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２０２１年４月１２日（月） ＮＨ２６４便 ＦＵＫ（１７：５５）～ＨＮＤ（１９：４０）
機種：ボーイング７８７－８（７８Ｍ ＪＡ８３８Ａ） 座席：２８Ａ
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帰りは楽しみしていた国際線機材。
７番搭乗口から出発です。
偶然にも帰りの機材にも「ＴＯＭＯＤＡＣＨＩ」マーキング。
見慣れた国内線機材よりも渋めの色合い。
国際線機材はパーソナルモニター完備。
しかし最近はＪＡＬの新型機材やＡＮＡのＡ３２１などに搭載されているパーソナルモニターがすごくきれいなので
あまり感動がありません。
さよならＦＵＫＵＯＫＡ！ちょうど翼の下あたりに見えるのが長い時間滞在した展望デッキなどがある場所です。
またね～～～～！
「天ぷらひらお」～～～～。
アクシオン～～～～。
コロナ禍の今ならではの注意喚起。
そして機窓からの風景は雲海ばかりに・・・。
最後尾のギャレイ。国際線機材だけにやはり大きいですね。
国際線機材のトイレにはウォシュレットが装備されています。
間もなく着陸態勢に。席へ戻りましょう。
アンコリに翼が照らされこんな写真になりました。
この後ろくな写真がなく・・・
到着後降機しながら・・・
ビジネスクラス。
お疲れ様でした。無事に送り届けてくれてありがとう！
そして「ＴＯＭＯＤＡＣＨＩ」マーキングの意味。ちょうど看板がありました。
久々の投稿、いかがでしたでしょうか？
次回より何回か福岡撮影編を掲載します。よろしくお願いします。
ではまた。
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