ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ後の慣らしを兼ねて探索ﾂｰﾘﾝｸﾞです。(今日は２台でｽﾀｰﾄ!)まずはﾓｰｸﾞﾙで準備運動。本日のお相手様は初走行だと聞き，走るﾎﾟｲﾝﾄを少しｱﾄﾞﾊﾞｲｽしましたが，難なくｽﾙｽﾙと走破。(本当に初めてですか？)
次は入口ｹﾞｰﾄを横目にｽﾙｰかと進むと，おっ空いているぞ。↑行き止まり広場まで爽やか走行です。(KTM950様としばし談笑)先週はXTZ125でﾓｰｸﾞﾙを走ったそうで同じ話題で話が弾みましたよ。
次は進路を間違えたようで予定より南下してしまい，舗装路を走っているとﾔﾏちゃんさん，ｼｮｰｼﾞさんの走行記録📷に似た雰囲気を感じ停止。(これは行ったことのないあの山に近いんじゃないか❗) しかし，ﾏｲGPS機は既に本日の最終目的地をｾｯﾄしており，変えたくないなー(登山用なので道路表示の大小が分かりにくくて再ｾｯﾄに手間取るんです)と思っているとｾﾛｰ号に車用のGPS機が付いているではありませんか❗
すぐに今日のｻﾌﾞ的な案であった山頂広場までの先導をお願いしました。それから走り始めると何故かｼﾞｬﾘ道に出くわし，少し走って２台が止まり「もしかして，探したいっていう林道じゃないっすか‼️」いきなり初林道も意図せず走っておりました～✌️(あれ？ここじゃね？ﾗｯｷｰ❗)
そこからは帰宅後の🍺が美味しく飲めるようにｴｹﾞとﾏﾄﾞを繋ぎ，早春の通過状況もﾁｪｯｸ。↑ｴｹﾞは南側から入り舗装路に変わる地点で折り返し。砂地っぽい所は冬を超えて溝がやや深くなった気がします。安易に斜め方向から進入すると前輪が簡単にｽﾘｯﾌﾟ。(数年周期で忘れた頃にこんな転け方しますね)←永遠の初心者あるあるじゃ。
↑ﾏﾄﾞは顕著に溝が深くなっており，この先で右の溝を避けて左のﾗｲﾝを選んだが後輪がﾗｲﾝを外れ前輪もつられて外れDTはｽﾄｯﾌﾟ。(後ろから下手なところを見られたと必死になって脱出しました) ↓ﾗｽﾄも初林道でありまして，夕方のﾀｲﾑﾘﾐｯﾄの迫る中，何とか探して走り切りました。(同じ所を行ったり来たり･･･)
↑ここへ入口自体は目的地ｾｯﾄのおかげで分かったのですが，第2の分岐発見に苦労しました。分からないので違うのかと一旦，そこを出て地図上で似たような形のﾙｰﾄを走ったのですが，どんどん遠ざかる感が強くなり，やっぱり最初の道を探索すべしと協議して，慎重に走りながら小道(おおっ，これじゃ，これじゃ！)を発見したしだいです。 あっ，ちなみにDTは１日を通して以前より調子いいんじゃね？と思っておりましたが，帰宅中の快走ﾙｰﾄの峠超えの登りで五千回転ｷｰﾌﾟでｽﾑｰｽﾞに走り続けるので，調子の良さを実感。(これまでだとｼﾞﾜｼﾞﾜと車速が下がるｹｰｽでした)ｷｬﾌﾞ清掃が効いているのかな？