Ninja250Rに乗り始めて11000kmを走行しました
純正で履いているタイヤ（RX-01）は15000kmくらい持つと聞いていましたが
見てみるとスリップサインがあと0.2mmくらいまで間近に迫っている…
ううむ・・・いささか攻めた走りをし過ぎてしまったのか（´ω｀）
時期的にタイヤ交換は来年春になってからでも良いかな～と思ってたんですが
まだこれからも紅葉ツーリングなど楽しむ必要があるしのう…
やはり安全のためケチらず交換することに
次もIRCのRX-01でいいかなと思っていたんですが
（市販品は純正装着のものより高性能らしいので）
バイク屋さんに行ったらダンロップかブリジストンが一流なのだ！と力説されてしまい
ホントかよ～と思いつつも、別の銘柄にも興味はあったので(´・ω・`)
とりあえず標準指定とされているGT501かBT45の二択で今回は考えました
同じサイズでもリアタイヤが少し太くなるというBT45も魅力だったのですが
値段が5000円ほど高かったのと、GT501のがヒラヒラ感がありつつ
ライフが長いみたいだったので、今回はそっちにしてみました
溝のパターンが変わると、バイク全体の雰囲気もちょっと変わりますねｗ
前後両方の交換で3万円ほどでした
バイクってけっこうお金掛かるなあ(´・ω・)四輪だと5万キロくらいは持つんですが…
最近発表された、Ninja ZX-6Rの新型（636cc）がかなり気になっていて
もし大型に乗り換えるならこのマシンかなぁ～なんて考えていたんですが
大型SSのタイヤ代とライフを考えてしまうと・・・(´'ω'`)ぐむぅ。
