以前の記事でロドスタ購入を検討していましたが
ついに納車にこぎつけました！(`・ω・´)
ユーノスロードスターH7年式のGリミテッドです
カラーはサテライトブルーマイカという限定色らしい
一見、ブラックに見えますが紺色なのです 陽にあたると青く光って渋くも美しい
先日、新型マツダロードスターが発表になりましたが、
自分としては初代ロードスターの購入に迷いはありませんでしたよ、ええ。
古い車（19年落ち）なので、いろいろと整備してあります
エンジンヘッドOH
シリンダーOH
Tベルト、Vベルト交換
サーモスタット
オイルシール
プラグ、プラグコード交換
ウォーターポンプ、ウォーターホース
エアーエレメント
燃料フィルター
マフラー
ブレーキOH、パッド、ローター新品
クラッチOH
シフトブーツ交換
ボールジョイントブーツ
ラジエター
バッテリー新品
ショック、サスも良品と交換
レインレール、ウェザーストリップ、テールランプパッキン
ウインドーレギュレータ
油脂類全数交換
全塗装
その他、ダッシュボードや幌は中古良品と交換、ワイパーリンク新品、アンテナ修理やモール類なんかも
交換してあるそうです。ユーノスマスコットもなかったので取り付けました。
もともと綺麗とはいえない？車体だったみたいですが
ここまで整備してあれば、しばらく大きいトラブルはなさそうです(´・ω・`)
それにしても低くて小さいですのう… キュートすぎて困るｗ
横に停めてあるNinja250Rとの対比でいかに低いか分かろうというものです
ちなみに、この2台はデザイナーが同じ人らしいですｗ
ホイールはRSワタナベの14インチ
スペーサーを入れてツライチ状態になってます
ナンバープレートは助手席側にずらして取り付け
これによりラジエター冷却効果UPでありまして、カコヨサも上昇に違いない
マフラーは純正です
社外品を付けるとしたらレーシングビートの一本出しが好みですが
たぶん換えないかなぁ…
フロアカーペットは通販でオーダーしました
グレーのチェッカー柄がスポーティながらもシックな感じです
ステアリングが痛んできてるので、近いうちに手持ちの良品と交換予定
オーディオも隙間が空いてたりするので、こちらもいずれ専用取付キットを用いて交換しようかと
エンジンはオーバーホール時にヘッド面研しており0.5mmほど磨いてあるそうな
ポートも軽く研磨してるそうで、圧縮比上昇と合わせて出力アップしています(`・ω・´)
元々このエンジンはノッキングし易いらしいのに加え、微妙にハイコンプ仕様となったのでハイオク専用です
ヘッドカバーが黒く塗装されていて中々にカッコイイ
純正タワーバーを手に入れてるので、近いうちに装着しようと思います
フフフ…とうとう購入してしまったぜ（´ω｀）
バイク2台に加え、このようなマシンまでも手にしてしまうとは
安月給のリーマンに有るまじき贅沢であろう
なんとなくリトラクタブルヘッドライトにロマンを感じます
このクルマと共にいろんな場所へとドライブし、残されし青春を楽しもうと思ってますｗ
