スーパーカブ 朝市ツーリング

年の瀬

年の瀬

今年も後少しでございます。

そんな年の瀬に

三浦市の三崎の朝市に

カブで

ぶーーーんっと

行って来ましたょ(*´∀｀*)

カブを市場の周りに停めて

散策します。

朝早いのに

沢山の人が来てますよ！

ぶらりと見て回りましたが

マグロさんやらなんやらは、

みなお高く…

で、

何も買わずでした(笑)

でも

富士山が綺麗に見えましたよ

ほな、

三崎を後にして

津久井浜の丘にある無人販売まで…

こちらも富士山が綺麗に見えます！

トマトや他の野菜が

お安く売っている無人販売です。

そこから

海側に降りて

三浦海岸の漁港の直売所？

朝市に立ち寄ります。

小さな朝市でしたが

新鮮な魚や貝などが

お安く売っていました。

天気も良く

良いツーリング日和でした(*´∀｀*)

朝から行動したので

帰宅してお昼寝したのであります、

リトルカブ 中華製キャブレターの装着

今年も後少しですなぁ～

陽も暖かいので

ゴロゴロしているのも勿体ない！

なので、

リトルカブでもイジるかな(*´∀｀*)

中華製の72cc

ボアアップキットを組んだリトルカブ

キャブレターのカスタムは

まだしていなかったので

コヤツを

つけたいと思いますぅ(*´∀｀*)

ほな、

開腹手術をいたします、

キャブレターを外しましたので

比較してみますよ！

全然違う(ﾟ∀ﾟ)

で、

中華製なので

軽くバラして確認を…

現状の

ジェットのサイズ見ておきます！

で、

軽く洗浄と穴確認を…

ほな、

装着していきますかぁ(*´ω｀*)

ここで問題…

燃料コックが無いので

直結します(*´∀｀*)ええやないか！

エアークリーナーは

これあったので全天候型のコレ着けてみます。

斜に構えたエアーフィルター

真っ直ぐ着かないので

レッグシールドに接触するんちゃうん？

と、

シールドを仮組みしてみます。

何か気に入らんなぁ…


ガサゴソしてたら

これ出てきた(*´∀｀*)

雨の日は、

基本的に乗らないからこれでいいや♪

で、

ホーンの付くところ無くなったので

エアークリーナー・ボックスの

ネジ部に着けて

廃ガス用なのかなぁ？

ブロバイのラインをクリーナーに

吸わせる様にしますw

チョーク用？

何の配線？

コレも外しましたのでテープで

養生しておきます。

とりあえず、

組みましたので…

燃料を通してエンジンを掛けます。

あら…

まぁ…

すんなりセル一発で

エンジン始動(*´∀｀*)いいね！！

軽く、

家の周りをぶらつき

プラグチェック！

温まりきらなくて良うわからん(笑)

ほな、

エアーフィルター

デカいの見つけたので

コチラに交換してぇ…

リミッターの配線を外してぇ…

街乗りしてきまして

プラグのチェックでつ！！

えへ！？

燃料薄いかなぁ…

ニードル位置を変えるか

ジェットを上げるかかな？

(*´ω｀*)知らんけど…

ま、

とりあえず作業は、

ここまでにしてっと、

次回は

燃料コックを取付時に

もろもろ

キャブレターのセッティングを

したいと思いますぅ

で、

キャブレターを替えた感想はっと

かなりトルクが上がり力強く成りました、

また、リミッターもカットしたので…

うふふ♪

リアのスプロケットも

上げるかな♪

美味しいご飯

最近のハマり物

(*´∀｀*)コレでつ！

羽釜で

炊くご飯ですぅ(*´ω｀*)むひひ

お米洗

20分位放置(ま、適当な時間)

火を点けて

強火で沸騰させます。

そして、お米を混ぜ混ぜ。

そこから

弱火で15分くらい

クンクンと臭い嗅ぎながら(*´∀｀)

そこから

火を止めて20分位放置

で…

これが美味いのよぉ…♪

安い米で

美味いのだから…

美味しいお高いお米使ったらどうなるの？！

写真 OLYMPUS PEN 初期の初期 三光Pen

三光ペンを

旅のお供に連れて行きました(*^^*)

初期のPenは、

ISO感度が、200までの設定

何時もは、

フイルム感度100を使っているが

400ってのが

あったので綺麗に写るかな？

っと

使ってみました。

って、

言っても、賞味期限切れの業務用のフィルムだけどね(笑)

ほな、

こんな感じに…

御前崎から

からの

沼津

三嶋大社

江の島

中華街など

と、

こんな感じです。

全体的に露出オーバーなの？

白ぽくなっちゃってますね(*´ω｀*)へたくそ

カメラにフィルムがあってないの？

ほとんど、露出絞って撮ってるけどこんな感じです。

今度は、

普通に100の感度でとってみよーっと^_^

TZM クラッチ復活！！

やらなきゃ終わらん！！

寒い…

でも

やらなぁ…

で、

TZMをイジりに、

ちとお出かけ

今日のメニューは

1

つま先立ちのトンガリステップを

オジサンステップに！？

2

クラッチを復活させる！！

でつ(*´∀｀*)いいね！

ほな、

先ずは、

簡単なところから

レーシーなんだが…

つま先しか乗らんステップ

おじさんには

キ・ツ・イ



ので

足がフィットする

おじさんステップに

交換します(*´∀｀*)うふふ

てな感じで

サクッと交換でつ(*´∀｀*)ハヤ！！

次は、

クラッチを切れるようにします。

まず、

エンジン掛けて

エンジンを温めます。

ギャンギャン！！っとエンジン煽ったり

無理くり繋げたりしているうちに

固着が剥がれて来ましたが…

クラッチのリターンスプリングが

折れていて

リンク部分が戻らない状態になってるやん！！

どうやって

このスプリングを外すんだ？

っと、

カバー外して見るがバラせそうもなく…

簡易的に

スプリングを付けて誤魔化します(笑)

リンク部分は

軽くなったのだが…

クラッチレバーを握っても

クラッチが切れ切れない？

なので

調整ボルトで調整するが…

これ以上、

調整出来ないよ！

な

ところまで位置合わせ

レバー握ると

エンストしないで

クラッチが切れるように！

(*´ω｀*)ま、ええか

そんなかんだで

何とか

走って、

止まる！

曲がる！！

出来るように成ったので

カウルを

仮組み復旧します(*´∀｀*)

次は、

とりあえず

カウルやら電装系を復旧して

乗れるくらいに仕上げますかな…

でも

クラッチのワイヤーが伸びてるみたいだから

購入しなくては…

ってか、

リターンスプリング

どうやって外すの！？