タント(カスタムターボ)の
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ターボ
オイル管理をちゃんとしていなかったので
逝っちゃいました。
ター坊壊れたようで？
アクセル開けて
タコメーターが過給器回る
回転になっても
加速せず
ジャーッ！！
と
異音がするばかり(*´ω｀*)駄目だこりゃ
なので、
ネットで検索して
ターボ買いましたょ(*´∀｀*)ウヒヒ
コア返却なしで
過給器とガスケットやパイプ付いて
約2.5万銭ぃ
高いは高いが(*´∀｀*)安すぎだろ！
で、
で、
ですよ
上が新品
下が取外したターボ
フランジの形が
違いました(*´∀｀*)何でやぁ…
発注した型は合っています。
つぅと…
送られてきた品物が
違うのか…
古い型のタント用？
あぁぁ…
開腹手術の状態で
中止です(*´∀｀*)取れたままぁ
でぇ…
返品、品物の交換出来るかなぁ…
と、
業者に問合せたら
すんなり
誤送なので、と
直ぐに対応してくれました(*´∀｀*)えがった
で、
翌日、
届きました(早)
物は間違い無い様です(*´ω｀*)ヨカヨカ
で、
ボルトオン！
で着くのかと
思ったらですよ…
甘かった
流石
中華クオリティ！！
過給器バラさないと付かん！
バラしてノックピン位置変えて…
四苦八苦の挙げ句
何とか位置出しして
取付けました(・_・;)精度悪ぅ
ま、
普通に走れる様にはなったのだが
ブースト圧が低いのか？
緩やかな加速
しかも、
かなりターボの回転音も大きいです(笑)
ま、
最初に、
ざっくり計算した予算より
半分位以下で直ったから
良しとしますか！
な感じですかね(*´∀｀*)
あと数年乗れれば御の字ですかなぁ…
つぅ事で
次回のオイル交換は
94000キロを
目安に交換したいと思います
(*´∀｀*)目指せ10万！！
