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TIME RXRS に乗っています。
私の自転車を貸してあげました。
このところよく乗っているみたいです。
息子が１５年ぶりに新木場に自主的に走りに来たのでそこは◎
「来た事を後悔した。自分がもっと走れると思っていた。」との事。
そんなに甘くない。
新木場練、涼しく走れました◎
私の調子も、まだ戻ってこなくて「倉本さん、復活をお待ちしています！」と中根さんに言われちゃいました。
そんなに甘くない。
昨年より４０Ｗも低い、、、。
皆様の復活もお待ちしております。
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で、今日7/25はTIME＆Lightweightのセミナー＆展示会でした。
RTM工法とカーボンプリプレグ工法の違いを勉強してきました。
TIMEもLightweightもRTM工法を採用しているみたいです。
仲が良いみたい♡
みたい？
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カーボンプリプレグ工法は約５００ピースのプリプレグを接着＆型で焼いてして一つのフレームを作ります。
つまりは職人さん（おばさん達）の腕の違いが出てしまうのです。
外見は一緒ですが、、、。
RTM工法は簡単に言うとカーボン繊維でできた靴下を履かせるようにフレームを覆います。
個体差が少ない均一のフレームを作りやすいのです。
また内部構造もとっても綺麗にできます。
と言う事でエアバスにも採用されている工法です。
安全第一！
靴下を履かせる前の蠟材（ロウザイ）
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これにカーボンを巻くわけで後から溶かしてフレームが出来上がる。
中から風船でカーボンシート（カーボンプリプレグ）を押し付けながら焼くのとは大違いな中身になります。
そして出来上がったカッコイイ自転車
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斜め上から
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BBはネジ切り
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世界限定５０台
販売価格はフレームセットで￥８５０，０００（税抜き）
受注締切は９月３０日
Fitteでご購入される方は税金分ぐらいどうにかします。
TIMEはロシニョールと一緒にプロツアー復活を目論んでおります。
色がFitteカラーなので１本買っておきました。
（少し大袈裟に言うと）プロツアーに復活したら２倍くらいの値段になりそうなので。
コフィディスの旧監督が会場に来ていました。
壁|･`ω･´)ﾌﾑﾌﾑ
今年のTIMEは買いだと思います。
ニューモデルSCYLON
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基本SKYLONです。
SKYがアレなのか？それでSCYLONになったのか？
詳細は店頭にて。
今日はこの辺で、ご勘弁ください。
しばらくTIMEとLightweightの話題が続くと思います。
明日以降の書く気力をくださいませ。
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