↓
↓
「フロントセンターはかなりしっかり出ているのになんなんですかねェ～。」とメカニック西川。
↓
以下は、倉本の見解です。
MAVICのリム精度は高いので、ルーマニアの職人さんは、同じ回数ニップルを回してスポークテンションを均一にすればある程度「縦振れ＆横振れ」は取れるので前輪はセンターの精度が高くなる。
後輪も同じで同じ回数ニップルを回してスポークテンションを均一にすればある程度「縦振れ＆横振れ」は取れる。
だが、ギアがあるフリー側と反フリー側（ディスクでもリムでも）でハブのエンド側からフランジ（スポークが引っかかっている穴）の距離が違うので９０％位の確率でセンターはズレている。
「MAVICの内部基準は2015年の時点で最高級ホイールに関してフロントもリアも縦振れ０.７mm以内、横振れはフロント０.５５mm、リアは０.３mm、センターのズレは前後ともに０.５mm以内という基準があった。」と聞いている。
JISの基準は全て2ｍｍ以内なので全く問題ないのであるが、これをレーサー用の車輪とは呼べない。
Fitteは特に基準値を決めてはいないが、できるだけ精度の高い車輪をお届けするために、タイヤを外し、縦振れ＆横振れ取り、センター出しを行ってホイールの限界精度を求めている。
今回のキシリウム プロ カーボン SL UST ディスクは0.2mm以内に全て調整致しました。
JIS規格の10倍の厳しさがFitte規格です。
↓
↓
横振れはディスクホイールの場合、リムサイドにステッカーなどがあるので、取り難いとメカ西川がボヤいておりましたが、そこは経験値でその前後の数値を見たりして、ここだという感じで調整しております。
↓
↓
Fitteが海外通販より優れているところは、
①精度を求めてホイールが持っている本来の性能を出せるところ。
②国内正規品という安心感。
③「①＆②」を決して手を抜かず、とてもお買い得な価格設定にしているところ。
でしょうか？
ちなみに今回のキシリウム プロ カーボン SL UST ディスク 税込定価￥３２４，５００⇒Fitte税込特価＆送料込￥１９４，７００です。
残り１ペアです。
２０２０年はいろいろな意味で激動な時期でした。
まだ続いておりますが、、、。
新型コロナウイルス予防は完璧にしてお仕事は休まず続けております。
MAVICのカーボンホイール系も残り少なくなってきましたが、
一部モデルを除きMAVICのカーボンホイール４０％OFFで販売中です。
売り切れるまで続けていきます。
MAVICホイールが欲しい方は、直ぐにご連絡下さいませ。残りが少なくなってきました。
↓
mail_fitte@fitte.co.jp又は03-3881-3982へお願い致します。
よろしかったらクリックして応援の程お願い致します。m(_ _)m
↓
