もうすぐ あのNewモデルが発表になります。
ドキドキしてきましたね。
２０２４年モデル 最高エアロ・軽量モデルと言えるバイク？
まだまだ新型の・・・が出ます。
ワクワクします。
詳細がわかりましたらブログにアップしません！！
しないのか？？？？？
しません！！ので店頭にてどうぞ。
８月１５日 火曜日 お盆休みとなります。
簡易キズ隠しカーボン
チェーンが落ちてキズが付くと悲しくなりますね。
せっかくなので綺麗にカーボンで目隠し作りました。
全くわかりませんよね。
強度抜群ではないので目隠し程度ですが1回ぐらいのチェーンが落ちてもこれが剥がれることによりキズは付きにくいはずです。
作業代はBBグリスアップに追加
￥９９０～
これだけやってくれ～～は難しいのでBBのオーバーホールの時にお願いします。
強度抜群のCRACK SAVE フレームプロテクターもあります。
詳しくは画像をクリック
RIDEA ビックプーリー フルセラミック仕様 １３ｘ１８T ブラックｘブラック ブラックｘホワイト 両方入荷しました。
シマノ９１００・８０００用のもちろんDi２も対応です。
店長のバイクにもマネジャーのバイクにも付いております。
ＲＩＤＥＡ ＢＩＧ ＣＡＧＥ プーリー！！
自転車で唯一フルセラミックが使える場所
それがプーリーです。
ＢＢ・ホイールは高付加で割れてしまう・剛性が高いモノがいい
プーリーには負荷が、かかりにくいし、回転が軽いものが、いいです。
そうするとフルセラミックはグリスもいらない・オイルもいらない
理想的なベアリングなのです。
しかもＢＩＧプーリーにすることにより抵抗が少なくなりペダリングも軽い！！
いろいろリヤメカによって、使えるものが変わりますので、スタッフまでご相談ください。
取り付け工賃[エンド修正・チェーン交換代込み]￥５５００～
TNIのBIGプーリーとは違いますが肉抜きと重さが少し増しますが効果はほぼ同じのフタバオリジナルBIGプーリーです。
在庫があるので取り付けみました。この価格であればチャレンジしたい1品です。
店長のS-wroksターマック Di2 デュラに取り付け見ました。
変速性能は問題なしです。今まではトライピークのセラミックプーリーを使っていましたがロングゲージの抵抗の軽さを知っていたのでレース前にずるしようと思いまして少し重いですが取り付け見ました。
アウターローを使うと劇的に軽くなります。やはり抵抗が少ないので回転数も上がります。
平坦４０ｋｍ巡航してみましたが乳酸は以前より溜まりにくいです。
堤防の坂を４０ｋｍで登ってみました。今までよりかなり楽でした。
登りでの変速全く問題なしです。
今のところ交換しない点は見当たらないです。
クライマーも利点はあると思います。
注意点：少しでもおかしいなと感じる時は走行をやめてお店チェックしてください。エンドが弱くなっていたりプーリーに傷が入っていたりガタが出ている場合があります。砂がかんでチェーンが外れたりしたら変速を固定してお店チェックしなくてはなりません。シマノ純正はもともとガタがある状態なのでスムーズに変速しますが社外品はそういったことがありますので専門的な知識と経験がないと難しいと思いますのでお近くの信頼できるお店で取り付けをした方がいいです。
取り付け工賃[エンド修正・チェーン交換代込み]￥５５００～
取り付けには2～3日のお時間を頂きます。なぜか？
4個の取り付け位置があり一番動きのいいところ探りますのでフレーム・メカ・エンド・ワイヤーの角度の相性を確かめて乗ったりしながら行います。
最高をお届けするためにお客様にはお時間いただきますがこれも最高をお届けするのに必要な時間だと思っていただけると幸いです。
