1月も今日で終わりました。
沢山のお客さんに支えられて2012年1月が終わろうとしております。
本当に感謝しかない1月でした。
去年はいろんなことがあった年でしたね。
震災などいろいろ考える年でした。
店長は命を考える年でした。
今年はみんなが笑顔になれる自転車屋を目指していろいろなことを取り組んでいきたいと思います。
今後もよろしくお願いします。
ヤマシゲサイクル
店長山田
スタッフ一同
FFWD F６R DT２４０仕様
1本だけあります。
シマノ用です。
グぐっと来るのは値段とこの作りです。
ZIPPには手が出ないな～と思っている人はこっちもあります。
週末はこれでライドするのもありですよ。店長はZIPP４０４で毎回走っているのですがパンクなしです。
チューブラは乗り心地と加速が出来るタイヤです。
カーボンデープは巡航性に優れた良いホイールです。
Q-ring情報です。
以前から使いたいな～と思っていた人に朗報になります。
シマノ アルテグラ・１０５グレードの現行モデルコンパクトなどは使えませんでしたがなんと使えるモデルが出ました。
この機会にアウターだけでも交換してみませんか？
なぜアウターだけ交換したほうが良いかと申しますと・・・
まず５０Tでは少し下りでギャが足りない人や平坦でトップまで使う人はQリングにすると５０Tで一番大きい所は５３Tぐらいに一番軽いところは４７Tぐらいになります。これは朗報ですよ。
ちなみに５２Tにするともっと加速もします。
う～～ん５２Tにするとフロントの変速がしないのではないか？
インナーを３６Tにすると変速はスムーズにします。３４Tでも大丈夫です。無理やりつけたことがあります。調整は難しいですが今のところ問題なく乗って頂いております。
変速もちゃんとするように出来ますのでご安心下さい。
色々相談してちゃんとあうものをご選択下さい。
自転車は同じものであって同じものでないはずです。
雑誌の評価も高いモノが入荷しました。
ＣＡＲＲＥＲＡ ＮＩＴＲＯ ＳＬ
￥１３６５００
yamashigeプライス￥問い合わせください。
フレームサイズ：Ｍ トップ：５３５
カラー：ホワイト
素材：Ｔ７００ＳＣ/ＨＭＭ３０/HS60T
シマノＤＩ２にも対応フレーム
この価格でこのフレーム驚異的だとおもいますよ。
高圧のオートクレープで異なるカーボン繊維を重ね合わせたモデルです。
店長いわく！！
この値段オートクレープですか？スタッフＮ君が怒りそうですが・・・一度は高級車と思っている人でもこの価格高級車の走りが堪能できるのはいいと思います。
本日も寒い中たくさんのメンバーが集まりました。
先頭集団は速い堤防だけなら４５ｋｍ～４８ｋｍで巡航でした。
シンドイですが楽しかったです。
長良川堤防です。
お近くの方は是非走ってみるといいルートですよ。
向かい風はシンドイです。
思いっきり走ると楽しいです。
ロードはこれでなきゃな。
今年の秋には自走で高山までいきますよ。
泊まる場所は去年行ってきたホテルですが１万円で２食付き更に飛騨牛も付いているのでリーズンブルなのに美味いです。伴走車１台付きます。
申し込みは５月ごろ予定しております。大体９月の前半をイメージしてください。家族で参加してもいいと思います。
女性も行きは車で帰りは自転車でもＯＫです。荷物は車で運びますのでご安心ください。
さーそれまでに少しは乗れるようになっておいてください。
走るチームと無理なく走るチームの２～３つに分けて走りましょうね。
今年大人気のベンジーですがこれも同調チェックです。
昨日の夜に完成しました。
桑名の方のお待ちかねベンジーです。
実物は店長は初めて見ました。
かっこいい～～これで４５万ならお買い得です。ただ次回の入荷が遅いしもう完売のサイズもあるのです。怖ナ～～
これも納車前チェックです。
変速ワイヤーインナーを３回変えて一番いいのを使ったらしいですが確かに軽いしかっちり感は出ていて問題ないです。時間をかけて組み立てしていたのでこれで駄目ならショックですがよかったのでチェックだけして終了です。
スタッフ長瀬も成長しな～と思いながら終了です。
週末納車なのでＦＩＴも楽しみです。長年乗って見える方なのですがポジション出しはしたことないそうですのでヤマシゲＦＩＴで納車です。
納車後に５０００～１００００ＫｍでＢＧＦＩＴをすると更によくなりますよと最後に言っておかねばね
スペシャのバイクの調整です。
どうも組んでもらったバイクいが調子が悪いのでチェック！！
リヤの変速納得いかないので一度バーテープをめくってワイヤーの角度を変えました。これで変速の調子がよくなりかっちり感も出ました。
Ｋさんも満足いくといいです。
バーテープ巻きなおしです。
巻きなおししたらこんなに長いトップチューブぐらいあります。５２０ｍｍぐらい長いかも？完成車の場合あまりいじらないこともありますが調子次第でチェックしております。
店で巻くとどうしてもかっちり感が欲しいので余ってしまいますね。
工場で巻いてあるのは雑なので出来るだけいい状態で納車しますね。
では今週末の納車ＦＩＴお待ちしております。
おお～～ＢＯＭＡだ！！
入荷してきました。
ＢＯＭＡ アルマー Ｍサイズ
金ちゃん絶賛のＢＯＡＭです。
先日乗りまくって店でもＢＯＭＡいいでよ。
って言っています。
金ちゃん以外に影響されやすいですね。
今度店に来た時でも聞いてみてくださいね。
いいフレームです。
フレーム内ヘッド部分は厚いです。
これだけ厚ければ剛性も高いですね。
部分部分の積層を変えて強いエポキシを使っているみたいです。
ＢＢ回りもヘッド回りも強いですね。
ヘッドチューブは今スペシャの空力に利用しているコブラヘッドと同じような作りです。
実際に見てみると結構かっこいいですよ。
ただ今店内在庫整理中です。
オンラインショップに載せていきますので是非ご利用ください。
http://yamashigecycle.cart.fc2.com/
フレームを１本完成にする予定で本日ＢＢ面取りやフレーム内オイルアップなどいろいろやってパーツをつけようかな？とホイールチョイスしてフレームに装着すると後ろが入らないびっくりです。某ブランドにＦ社のホイールが入らない？おかしい？もしかしてホイールが駄目なのか？と思いましてＭ社のホイール装着付いた！！えええ～なんでと思いまして他のフレームに装着しましたらＦ社も付くではありませんか？なぜ？そんなこんなフレーム不良です。
初めての経験です。
全部付かないのはわかるがう～～ん危険な香りです。
今後はフレーム入荷時チェックの対象になるな！！
そんなこんなでホイールキャンペーンにのかってくれたBRUNO ｒｏａｄにＭＡＶＩＣを装着しました。
交換する全然変わりますね。
耐久性のあるＭＡＶＩＣはどこの価格を買っても耐久性はほぼ同じです。
アクシウムでもキシリウムでも耐久性が同じなら距離を乗る時はアクシウムでもいい感じです。
２本あったのですが１本納品したので残りは１本ですよ～～ん！！
そして更にリドレーダモクレスのＩＳＰのカットです。
これには細心の注意が必要で失敗するとフレームが使えなくなる場合もございます。
ＩＳＰはリスクの塊です。
慎重にやれば失敗することもないですし今のところ失敗もないので今までと同じで慎重にカットしました。
カットしたカーボンを思いっきり握りつぶしたのですがわれませんでしたがさっきハンマーたたいたらつぶれました。１点の衝撃にはやはり弱いかもＩＳＰ部分なので空洞でかなりしなる部分なのでわれなくては駄目です。
ＢＢ回りとヘッド周りでこれなら問題外の強度です。
今度某ブランドのカーボン繊維の切れ端などをいろいろ送ってもらいますので実験して実際にこれだけ違うのか？を見てみたいと思います。
今日はいろいろ試した日だな！！
スポルトフルのウェアーの予約です。
サクソバンクウェアー
いろいろあります。
上７９８０～
下１０５００～
いろいろあります。
早期予約キャンペーン！！２月５日まで
ウェアーをお買い得にしておきますので是非どうぞ。
人気のウェアーで入荷は年に１回しかございません。
レジ横にありますのでスタッフまでお尋ねください。
スペシャライズドのＭＴＢは２９インチが多いです。
ロードに乗っている人でＭＴＢもちょっと気になる人には最初の１台は２９インチがお勧めです。
試乗会ミニツーリングも考えております。
初めてのＭＴＢで遊べるルートを考えております。
ヤマシゲサイクル店前集合で走ります。３０分ぐらいです。試乗車に乗って簡単に乗れるコースに行きませんか？ほぼオンロードですが一部砂利道と未舗装露があるぐらいで子供用の自転車でも遊べるほどの安全なコースです。
ヘルメット無い人には貸し出します。まだまだ肌寒いのでグローブはお忘れなく！！軍手でもＯＫです。店長が一緒に走ります。
２月１５日 午後１時よりスペシャライズドミニツーリング試乗会
すいませんが大人用しかございません。
定員５名 レンタルバイク無料貸出
参加してみたい人は事前にメールで申し込んでください。
初めての方もベテランの方も是非乗ってみてください。
マウンテンバイクの楽しさもいっぱい感じれる３０分となること間違いなし！！
雨天中止
今年も無事に登録完了しました。
去年は広島惨敗でシマノ国際ロードだけの参戦になりました。
スタッフ金城も登録しました。
これで店長と長尾君含めてヤマシゲサイクルでは3名の実業団選手がいます。
遅いですが気持ちで走ります。ベテランの人たちの迷惑にならないような走りをしたいともいます。
地元愛知でもレースが今年はあるので熱いレースをみんなにも見てほしいと思います。
また今年は無理だったが来年はとお考えのヤマシゲ会員の方は是非今年1年頑張ってみませんか？
一度きりの人生です。燃えてみませんか？
ご協力は惜しみませんので是非一緒に走りましょう。
チームヤマシゲ代表山田
やはり足回りを交換したくなる人はとても多いですが自転車のホイールって結構値段が高いです。なぜ？
車でレースに使うホイールびっくりするほど高いらしいです[私は詳しくはわかりませんが・・]
自転車の皆さんが欲しがっているホイールはすべてレースに使えるグレードの物ばかりです。
ツーリング向きのホイールはやはり3~8万円ぐらいでしょうか？
自転車についてよくわからない人には3万もするのか？と思われがちですがこのぐらいのホイールは耐久性もあり壊れにくく何億回転もしているベアリングの耐久性などもこのぐらいから耐久性もよくなります。月に５００ｋｍ走ると年間６０００ｋｍで3年で１８０００ｋｍぐらいになります。
ここまで走ると回転系はやはり摩耗します。ただ寿命もあります。玉式のホイールはベアリングの粘度が薄くなると金属疲労でベアリングに傷が付き動きが悪くなります。玉を交換しても受けが傷つき元には戻りません。これは距離や悪天候の中走ると悪くなるのは早いです。
当たり前の話ですがメンテナンスをしながら乗らなくては駄目だと思います。
ご心配の方はまずお持ちください。数千キロでも車輪が触れている場合では耐久性も落ちます。
私のホイールもスポークが1本折れて動かなくなった経験がありこれがロングライド中や通勤中だと考えるとホントに怖いと思います。特に前輪が折れるとロックして前転して大けがのもとになります。
1本あたりに負荷がかかり折れやすくなる前に触れ取りなどして調整をするべきだと思います。またセンターがずれていることも多々あります。
是非一度車輪をはずしてお持ちください。
チェックをしてみてます。
触れ取りセンターだし￥２３１０～ヤマシゲ会員1本1575円～
作業時間1本20分～30分程度ですがモノによってはもっとかかる場合もございます。場合によってはお預かりする場合もございます。
最近更に人気が加速してきたローターですがどんなチームが使っているか？知っていますか？
去年ツールでは3チーム使っています。
意外に少ないな～まだまだコンポの契約とかいろいろ縛りがあるので難しい部分だと思いますが今後はクランクだけローターを使うチームが増えそうです。
2011年ツールドフランスには3チームがROTOR製品を採用。
全21ステージ3430kmに及ぶ各チームの戦いを支えています。
前年のサーベロテストチームから採用を続けるガーミン・サーベロチーム、
ヴァカンソレイユ・DCM・ソウル・ソジャサンチーム以上がチームになります。
私も使っています。TTバイクにはローター使っています。最初は感動しました。抜くところ踏むところがわかりやすいです。ここだ～～と思うところでは踏みぬくところでは抜き最高です。
次回の入荷は2月ごろになりますよ。是非お使いください。
注意：使えないクランクもあるし見た目が悪いクランクもありますのでスタッフにご相談の上取り付けましょう。
