★ WW99 うつうつ Diary ★

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火曜日。晴れ後雷雨。会社休暇2日目。午前中通院。午後羽田空港。体調不良続く(T_T)。

2013年07月23日 | WW99生活日記
今朝は06:00頃起床する。
今日は通院日だ。
まだ時間が早いので二度寝するZzz。

時間が来たので支度をして外出、病院へ向かう。今日は晴だ。朝から暑い。


今日は1科目受診。精神・神経科だ。
待合室で寝ながら順番を待つ。

診察の順番が回ってきた。
過去3Wの体調を主治医へ伝える。
先生は現在の職場環境において考え方を変えてみたらどうかというが、それはそんなに簡単なことではない。
そして次回は会社の休みに合わせて3W後の朝を予約する。

支払いを済ませる。

薬局で薬を購入する。今日は全部で約\4200の出費だ(T_T)。
現在服用中の薬一覧
ルボックス錠50mg ×2 → 自己調節可。
ノリトレン錠25mg ×4
*デジレル錠25mg ×2
*サイレース錠1mg ×2
*ウインタミン細粒10% ×1
(*は眠剤として服用)。
頓服でデパス0.5mg、21回分追加。


通院を終えて、自宅へは10:00頃無事帰宅する。
疲れたので早目に昼食を済ませて少し休む。(-_-)Zzz。

今日は午後まで晴れの予報だ。日光浴と航空機撮影目的で、午後から羽田空港へ出かける事にする。
支度をして外出する。

羽田空港へは13:00頃到着する。薄曇り。蒸し暑い。(-_-;)


羽田13:00METAR
RJTT 230400Z 12008KT 9999 FEW025 FEW030CB BKN/// 32/24 Q1004 NOSIG RMK 1CU025 1CB030 A2967 CB 35KM SW MOV SE ILS Z RWY34L、RWY34R(DEPはRWY34R、RWY05) 視界15Km。
羽田13:40METAR
RJTT 230443Z 13007KT 9999 SHRA FEW030 FEW035CB SCT060 BKN/// 33/22 Q1004 RMK 2CU030 1CB035 4SC060 A2967 CB SE TCU E ILS RWY22、ILS Z RWY23(DEPはRWY16R、RWY16L) 視界10Km。
羽田空港16:00METAR
RJTT 230700Z 18011KT 1500 R34L/0800VP1800D R22/0800VP1800D R16L/1500VP1800U R23/1800N +TSRA BR FEW005 BKN030CB 26/24 Q1006 BECMG 3000 TSRA ILS RWY22、ILS Z RWY23(DEPはRWY16R、RWY16L) 視界1500m。


今日の収穫。
ANA 羽田、北京便(B787-8 JA815A) NH1255便。

大幅に遅延し、13:06頃出発した。

JTA 沖縄美ら海水族館×JTA、ジンベイジェット飛来(B737-400 JA8939)。
JTA070便、石垣→東京。JTA093便、東京→久米島。今日の飛来は機材変更と思われる。







http://www.churashima.net/jta/jimbe_jet/index.html

ANA ご当地プレーン「大館市」(B767-399 JA8258)。

http://www.ana-ri.co.jp/tiiki/plane-odate/ もっともっといい条件の時撮り直したい。

ビジネスジェット(BD-700-1A10 Global Express N88GZ) 





13:03頃到着し、14:25頃シンガポールへ向けて離陸した。

ビジネスジェット CBJ325。証拠写真にもならないレベル。

16:00頃到着した。

Nエリア。
ビジネスジェット(B737-7ZH BBJ N930HB) 南山公務。


奥側、ビジネスジェット(CL-600-2B16 Challenger 605 N40XC)。
手前側、ビジネスジェット(G-V-SP N155AD)。


今日は17:00過ぎに撤収する。
途中夕食と買い物を済ませて、自宅へは18:45頃無事帰宅する(-_-)。

シャワーを浴びる。
いつものように肌荒れ対策の薬を塗る。(-_-)。

今日の朝食はフルーツジュース。昼食はカップ麺。夕食は空港レストランで回転寿司で済ませる。

カロリー制限696日目。今日の摂取カロリーは1470KCal(-86Kcal)(-_-)。まぐろ美味い。

明日の予定は未定。
明日も体調がよければいいな。
明日も前向きで頑張ろう。前向きになれるといいな('A`)。

PS
今日は夕方雷雲が羽田空港に接近し、激しい雷雨となった。





各航空会社は地上作業員を避難させたため、タキシング中の機材は管制指示で適当な場所で待機することとなった。
E-3+ZD50-200mmSWD+EC-14
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火曜日。晴れ後雷雨。会社休暇2日目。午前中通院。午後羽田空港。体調不良続く(T_T)。

2013年07月23日 | WW99生活日記
今朝は06:00頃起床する。
今日は通院日だ。
まだ時間が早いので二度寝するZzz。

時間が来たので支度をして外出、病院へ向かう。今日は晴だ。朝から暑い。


今日は1科目受診。精神・神経科だ。
待合室で寝ながら順番を待つ。

診察の順番が回ってきた。
過去3Wの体調を主治医へ伝える。
先生は現在の職場環境において考え方を変えてみたらどうかというが、それはそんなに簡単なことではない。
そして次回は会社の休みに合わせて3W後の朝を予約する。

支払いを済ませる。

薬局で薬を購入する。今日は全部で約\4200の出費だ(T_T)。
現在服用中の薬一覧
ルボックス錠50mg ×2 → 自己調節可。
ノリトレン錠25mg ×4
*デジレル錠25mg ×2
*サイレース錠1mg ×2
*ウインタミン細粒10% ×1
(*は眠剤として服用)。
頓服でデパス0.5mg、21回分追加。


通院を終えて、自宅へは10:00頃無事帰宅する。
疲れたので早目に昼食を済ませて少し休む。(-_-)Zzz。

今日は午後まで晴れの予報だ。日光浴と航空機撮影目的で、午後から羽田空港へ出かける事にする。
支度をして外出する。

羽田空港へは13:00頃到着する。薄曇り。蒸し暑い。(-_-;)


羽田13:00METAR
RJTT 230400Z 12008KT 9999 FEW025 FEW030CB BKN/// 32/24 Q1004 NOSIG RMK 1CU025 1CB030 A2967 CB 35KM SW MOV SE ILS Z RWY34L、RWY34R(DEPはRWY34R、RWY05) 視界15Km。
羽田13:40METAR
RJTT 230443Z 13007KT 9999 SHRA FEW030 FEW035CB SCT060 BKN/// 33/22 Q1004 RMK 2CU030 1CB035 4SC060 A2967 CB SE TCU E ILS RWY22、ILS Z RWY23(DEPはRWY16R、RWY16L) 視界10Km。
羽田空港16:00METAR
RJTT 230700Z 18011KT 1500 R34L/0800VP1800D R22/0800VP1800D R16L/1500VP1800U R23/1800N +TSRA BR FEW005 BKN030CB 26/24 Q1006 BECMG 3000 TSRA ILS RWY22、ILS Z RWY23(DEPはRWY16R、RWY16L) 視界1500m。


今日の収穫。
ANA 羽田、北京便(B787-8 JA815A) NH1255便。

大幅に遅延し、13:06頃出発した。

JTA 沖縄美ら海水族館×JTA、ジンベイジェット飛来(B737-400 JA8939)。
JTA070便、石垣→東京。JTA093便、東京→久米島。今日の飛来は機材変更と思われる。







http://www.churashima.net/jta/jimbe_jet/index.html

ANA ご当地プレーン「大館市」(B767-399 JA8258)。

http://www.ana-ri.co.jp/tiiki/plane-odate/ もっともっといい条件の時撮り直したい。

ビジネスジェット(BD-700-1A10 Global Express N88GZ) 





13:03頃到着し、14:25頃シンガポールへ向けて離陸した。

ビジネスジェット CBJ325。証拠写真にもならないレベル。

16:00頃到着した。

Nエリア。
ビジネスジェット(B737-7ZH BBJ N930HB) 南山公務。


奥側、ビジネスジェット(CL-600-2B16 Challenger 605 N40XC)。
手前側、ビジネスジェット(G-V-SP N155AD)。


今日は17:00過ぎに撤収する。
途中夕食と買い物を済ませて、自宅へは18:45頃無事帰宅する(-_-)。

シャワーを浴びる。
いつものように肌荒れ対策の薬を塗る。(-_-)。

今日の朝食はフルーツジュース。昼食はカップ麺。夕食は空港レストランで回転寿司で済ませる。

カロリー制限696日目。今日の摂取カロリーは1470KCal(-86Kcal)(-_-)。まぐろ美味い。

明日の予定は未定。
明日も体調がよければいいな。
明日も前向きで頑張ろう。前向きになれるといいな('A`)。

PS
今日は夕方雷雲が羽田空港に接近し、激しい雷雨となった。





各航空会社は地上作業員を避難させたため、タキシング中の機材は管制指示で適当な場所で待機することとなった。
E-3+ZD50-200mmSWD+EC-14
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