手直し

やることなすこと、全て裏目。
一昨日、nakayukiさんに車高が高い事を指摘されていた。
車高を落としたと思い込んでいた・・・・・

勘違いで10mmUPしてましたが、何か？（爆）

befor




after



週末のジムカーナ＆総会に向けて15mmダウンである。
足の動きが更にスムース、回頭性もアップ！

お次は傷キズのローターを・・・・・




ゴシゴシ擦る。




更に傷キズになる。



若干ジャダーが減った。
やはりナラシ無しのフルブレーキが原因のようである。

パッドとローターは同時交換が望ましい！という常識を体験した訳だが。

2.7リッターへの道【納品編】

加工完了である。




上面もシリンダーもピッカピカである。



ピストンクリアランス：4/100
上面研磨：0.1mm

唯一気に入らないのは、ガスケットの腐食による6番上面のサビが進行して取りきれなかった事。



使用上問題なし。ガスケットで隠れるから見えない。

ボーリング：8,000円×6＝48,000円
上面研磨：18,000円
消費税込み総額：69,300円

キャスターを取り付けて・・・・・



マンションへの持ち込み準備完了！