エンジンがかかっても、ギアをローに入れると止まった原因ですが、
もしかしたらと言うものを見付けました。
「やっぱりオートバイがやめられない」ブログの中にに興味深いことが書かれていました。
★現行のバイクは全て、スタンドを出したままギアをニュートラル以外に入れるとエンジンが停止するので、安全である。
茶道の先生宅の道路の左側が下がっていて、傾き過ぎてちょっと怖かったので、ギアをローに入れる時に、スタンドを出したままだったかもしれません。(汗)
昔のバイクには、こんな機能は無かったから。
今度乗る時に、確認してみます。
本日の走行距離は37.7km
１時間50分のお出掛け。
午前０時５５分に愛媛県宇和島市の帰省先から横浜に戻って来て、
なんだかんだで寝たのは午前４時。
朝起きて、ゴミ出しして、午前中はゆっくりしようかな〜♪と思ったのも束の間、
「いけないっ！バイクのエンジンをかけてみなきゃ！」
６月４日に乗ってから１か月以上も何もしていないので、エンジンが掛かるかどうかドキドキ。
良かった〜無事かかった〜♪
困った時のスポーツドリンクを飲んで直ぐに出発。
環状２号線の片道11kmの磯子公会堂までの往復コースで済ますつもりが、
家の近くまで戻って来てから、ふいに思い付き、環状２号線の反対方向の
自宅から片道15kmの茶道の先生宅に行くことに。
(昔、１度だけバイクで行ったこと有り。)
写真は赤信号で止まった時に、テキトーにガラケーで撮ったもの。
バイクは赤信号では、ほぼ先頭になるので。
茶道の先生宅を回って直ぐに帰るつもりが、
折角だからバイクで来た記録に撮影しようとガラケーで先生宅を撮っていたら、(写真１)
お稽古日が土曜日の人に会ったので、
怪しい人だと思われない様にヘルメットを取って挨拶して、
先生にも汗かきのスッピンのままご挨拶することに。(爆)
着物姿の私しか見たことが無かった人は、びっくりしたみたい。
先生宅に居る間、暫くエンジンを切っておいたら、
出発する時に、エンジンはかかるけれど止まること３回。
エンジンを暫く吹かして回転数を上げておいたら止まらなくなったけれど、
原因は何だろう。
環状２号線では、行きも帰りも警察に捕まっているライダーを見た。
行きは白バイ、帰りは覆面パトカー。
その覆面パトカーは、行きに私の近くにいた車。
「珍しいナンバーだなあ。」と思って覚えていた。
バイクは取り締まり易いからね。
端に寄せて停めても交通の邪魔にならないから。
私は今バイクでは、スピード違反では捕まらない様に心掛けている。
(車線変更や停止線オーバーとか言われたら難しい。
愛媛県みたいに二輪用の２段停止線があれば良いのになあ。)
帰宅後のお昼ご飯に、昨夜駿河湾沼津サービスエリアのコンビニで買った鯖寿司をレンジで軽くチンして食べる。
昨日の鱧寿司も温めたらもっと美味しかったのだろうな。
横浜のお父さんが出掛ける前に２切れ食べていたそうで、残り(写真４)をくろるると分けて食べる。
鱧寿司の３分の１の値段だけれど、焼き鯖寿司の方が好きだった。
貧乏舌かな。(笑)
２枚目の写真は、環状２号線から住宅地へ入った道路。
いつも対向車線を走って環状２号線に入る。
茶道の稽古に行く朝も、こんな感じて混んでいる。