V-MAXをベースにハーディ＝ディトナ風カスタムを作ってみた。55

お待たせしました。塗装が出来上がってきたので取りあえず、仮組みしてみました。






アンダーカウルとニーグリッププレートとダミーダクトは６分のつや消しでその他はベンツ用のブラックをベースに色違いのメタリック数種類を加えた物で塗装しました。






外装変更にともない、ハンドルも純正のパイプハンドルからセパレートハンドルに変更しました。ファークを5センチ突き出してトップブリッジの上に付けています。なお、セパレートハンドルは他車種の純正を改造しました。





ブレーキ、クラッチマスターシリンダーともに、ＸＪＲ1300用の新古品に交換しました。最近は新車からいきなりブレーキを変更される方が多いので助かります。ｗメーターはまだ取り付けていません。