廃校になった下津具小学校に行って来ました
と、言うか以前、偶然に通り掛かって
存在は知っていたんですが気になって
いたので再度来てみました。
明治6年に下津具分校として設置
されたらしいです。
昭和49年に統廃合で廃校となり
工場となったみたいですね
↑こちらは元々は講堂だったそうです
講堂は昭和26年 建設
↑講堂と正門
↑こちらが最初の校舎？かな？
グランド側からです。
写真右端の高い茶色の屋根が講堂
そこから続く茶色い屋根が新校舎的な建物
校舎ー渡り廊下ー講堂┓
新
グランド 校
舎
↑位置関係はこんな感じ
↓新校舎？的な建物
↓渡り廊下 その向こうが正門の裏側
右が講堂です。
おわかり頂けただろうか？
②につづく。
簡単な図面書いてみました。
ちょっと内部を覗いて見ましょう
↓グランド側からお邪魔した
渡り廊下から旧校舎方面の入口
二層式洗濯機がお出迎えしてくれます。
戸が開いていますね。
↓内部です。左がかつての職員室
手前に校長室がありましたが、床が抜けそうなので
お邪魔しませんでした。
写真手前から職員室➡教室➡教室➡教室
みたいな感じだったらしいんですが
工場になってから間仕切りがぶち抜かれた様です
スピーカーが良い味だしてます工場の面影ですかね？
廃校後にここに機械がならんで
いたんでしょうね
何人くらいの人が働いていたん
ですかねえ
↓新校舎？の真ん中辺りから講堂方面
かつては教室があった場所
間仕切りが講堂までぶち抜きです。
造りは旧校舎と同じ気がします
廊下です、かなり傷んでます。
こちらは真ん中辺りから講堂と反対側
↓ 造りが違う気がします。頑丈そう
新校舎から飛び出た図工室
機械台でしょうか？
しっかりした造りです
↓新校舎から渡り廊下そして正門方面です
ちなみにココって
極上なツクシポイントです
↓木造校舎と満開の桜って良いですねぇ～
伊良湖の試験場同様
また、二人組がはじっこに写り混んで
いますが気にしないで下さい。
大量のツクシを収穫してくれた二人。
美味しく頂きました。
国道153号線の旧道にある
おそらく愛知県で一番有名な隧道です。
切石だけで積まれたトンネルは
日本では天城隧道とここだけらしいです。
↓内部です。
一応、舗装されていますが
所々、穴ぼこが空いています。
通行には支障ないです
切石の二重アーチがシャレてます
職人技ですね。
綺麗な造り。
花崗岩のルスチカ積みだそうです。
↓真ん中辺り。
一部、幅が拡がったり狭まったり
↓反対側ですね。
標高710m位です。
けっこう高いですね風が冷たいわけだ。
明治30年11月竣工
延長308m幅3.15m高さ3.3m
ホント芸術的な隧道です。
愛知県の段戸山方面へ出かけてきました
県道33号瀬戸設楽線にある隧道です。
↑段戸山側です。
中は素堀のまんまで、ガラガラの石が
今にも落ちてきそうです。
一応ワイヤーで応急処置してあります。
延長40m幅4.9m高さ制限3.7m
昭和23年竣工
↓こちら田口側です。
近くで大規模な工事をしていました
新しくトンネルを掘ってる感じでした
クネクネの県道33号、所々で工事を
していたので数年後には快適な走り良い
道路になりそうです。
この子達の産卵用の貝を捕獲に
仕事帰りにガサガサってきました。
↑一昨年に産まれたオレンジタナゴ
田んぼ脇の水路にいるはずなんですが…
初めにいっときます。
また夢中になって、写真ないです。
田んぼに、水が張っていないため、
水路に水が少なくて、アナカリスに覆われ
ていました。
ザリガニの子どもは沢山お持ち帰りしましたよ。
(釣り餌用に)
↓こちらこの水路のかつての栄光
フルフェイスのヘルメットクラスの
スッポンがとれることがある用水路です。
地元の方の散歩コースになっている
田んぼ脇なので、ガサガサっていると
色々な方が興味を持って
話し掛けてくれます。
変な目で見られて無視されるよりは
良いですけどね。
そろそろ二枚貝を投入して早めに産卵して
もらいたいので、他のポイントで捕獲したいと
思います。
次回こそガサ写真とるぞ！
