お預かりしました☆(｀・3・´)ノ

先日、

セッティングでお預かりしました

Ｓ１３シルビア。。。ミヽ（。＞＜）ノ

ＯＩＬ交換等のメンテナンスを担当させていただき、

細かい調整やセッティングで、

プロトタイプさんに搬送しました☆(｀・3・´)ノ

 

今後に期待ですね♪

 

ついにあの車が・・・・・

　天に召されましたとゆーか運ばれてきました

　僕のR34とぶつかったり、ジュニアとぶつかったり、

　小野さんに無重力状態食らったり

　トリプル優勝。全国大会出場など

　いろいろな思い出がある車でした

　みんなの廃車になる瞬間たちあうわけですが、

　しょうがないんだけど、

　寂しいですね

　お金で買えない価値があるとゆーことですね

　部品は次の車にも使えるわけだから、

　ニューマシンもその部品使うので

　あの車があったから、いまの車があるんですよ！

　とゆーことで新しい車に乗り変えたい方

　冬の間に作って春デビューしましょう！

　自分のR34もそうでした・・・・・・・S14

　そろそろシーズンも終わります、

　ご利用は計画的に！

休み明けです

　今日は

　まず

80


ランクルが予備検からあがってきました。



フェンダーミラーからノーマルミラーに戻すのに板金屋さんに入ります。




そして在庫のS13シルビアをバラバラにいたしました。





エンジンは先週降ろしたんで今週中には形に出来るよう頑張ります。

　
　内容をどういう風にするかは決まってないので、少しずつ煮詰めていきます。

低走行Q'Sベースに180SX黒ヘッドターボエンジンを積むことで少しでも新しく

見えるようにします。

　新品前置きも装着予定です。

　古い車なのでカーペットの匂いとかも気になりますので・・・・撤去！

　リヤのスモークもはがしてます。

とりあえず配線処理から入りました。

　定番のダッシュボード外し





　ダッシュのうらのマットも匂いの元なので撤去！！

　エアコンも不調でしたので撤去！！

　エバポなども完全撤去です！

　んでついでにブロアファンなども洗います。




　干します。



　ヒューズボックス側の間引きはほとんど終わっているので、

ドッキング部分の間引きをしました。

明日はトランク側の配線を間引きします。

丁寧に作ってオリマス。予定プライス48万円す！

即ドリ仕様にするっす！


　

ご臨終です

　　またこの世からＳ１３が１台と

　　Ｓ１３エンジンがいなくなりました。

　　まずは馬場選手がエンジン鍛えすぎて耐え切れなく

　　挫折してエンジンブロー

　　とりあえず下ろす準備しております

　　続いて

　　ガードレーラー川島

　　Ｌ字にて、振り出し失敗してポールに激突！！！！

　　ちーーーーーーん

　　とゆうことでガードレーラーfeat.ポール川島になりました

　　ヘコヘコ稼いでお金貯めて箱変えするそうです

　　頑張れこれも勉強です

　　なわけで、そんな君にはこんな代車がピッタリだと

　　可愛がってください

　　たまにチューニングしてるので、なかなかの仕様ですよ

　　おすぎです。

　　現在セッティング待ちです

飛び込み？

　　暑い

　　エンジンがかからないとゆうＳ１３が入ってきました

　　結果から言うとご臨終です

　　まずセルが重たく、

　　オイルがガソリン臭くて、まずオイル変えました

　　なんと６リッター入ってた

　　ふつー４リッター位なのに

　　オイル変えたらセルは元気良くなりましたが
　　原因はこれ

　　インジェクターのパッキン終了によりピストンの上にガソリン駄々漏れ

　　オイルとガソリン混ざって、希釈されてました

　　圧縮測ったら

　　１番１０．５

　　２番９．０

　　３番９．０

　　４番４．０でした　ちーん

　　悲しいです

馬場クンＳ１３

　　　エンジンブロー

　　４番タナ落ちですねぇ。

　　これから打ち合わせしまーす

　　あとブログ見て気になることあればコメントどんどん入れてってください

　　名前は忘れずに入れてねえ

激2

　第２弾

ババッチのシルビア

プレゼントしたブーコンが不調のため

結局買ってもらいました・・・・。すいません







在庫のＨＫＳＥＶＣ4です

ちょいちょいっと付け替えて。

ちょいちょいっとブーストチェック。

まきまきで進まないなあ・・・。

ピークみて、1.1キロに調整。

後はオイルクーラー、ラジエター、車高調、テンションロッド、トラクションロッドを

リメイクして大会までに終わらせたいなあと思ってます。

恵庭、千歳の期待の星！！カラオケもうまいババッチです。

今年は若くて元気がいいのが多くて楽しみです。

S13シルビア T518Z

全国大会出場マシン

アンダーテイク工場長　保科選手

S13シルビア　










ロールバー装着してスタンバイOKです。






詳細は内緒ですｗ


いい感じで軽量化されているマシンです。







メーカー残りわずかのクルクルウィンドウ

手動を導入しました。



明日、船に乗り込みます。

S13シルビアへＳ１５メンバー装着

ＢＡＢＡさま快適装備なしシルビア




Ｓ１５メンバーを乗せちゃいます。


もともと３２タイプＭメンバー？　溶接修理跡やメンバースペーサーがへんな付き方してました







あらら




こちら↓もともとのメンバー




↓Ｓ１５メンバー



ぱっと見た感じだとわからないですが

並べてみると、角度やつながるところの形状の違いがありますね。



アッパーアーム、トラクションロッド、トーコントロールロッドを社外品に変更し

パイナップルを装着してゆっくりドッキングさせていきます。




取り付け時はパイナップル使用時はインパクトは使わずに手で締めていきます。



午前中にがんばって除雪して外した程度の良いＮＩＳＭＯのＬＳＤをこれから組み付けします。

PS13 シルビア 快適装備無し

BABA様シルビア製作記

中置きインタークーラーにしました。インタークーラーはARCです。




なぜか、ボディ加工無しでいけちゃいました。

中置きってことは追走専用車ってことですね。


銅２層ラジエターを隙間をチョットつくっての装着



いずれ３層にするときのためですね


予算の関係上、パイピング製作は当社に転がっているものを利用します。

ワンオフパイピング

部品待ちがまたしても出てしまった為に、ちょっとおまけ作業




さらにタワーバーも





室内は先週のうちに戻してありましたが





剥ぐもの剥いで塗ってありますので綺麗です。


ダッシュボードも戻してありましたが覗いてみると

なんと




いらないものは取ってしまえ精神ですね。

本人の了承取ったか記憶にありませんがヒーターもごっそりありません。


ヒーターやオーディオのあったところに

エンジンルームにあったヒューズBOXとコンピューターを設置します。






BABA様、気づいたらこんなものまで購入しちゃってました。





ワイドです



(有)アンダーテイク

北海道恵庭市島松寿町２丁目７－１０

TEL　０１２３－３６－０６０８

営業時間　１０時～２０時

定休日　月曜日


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